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クルマは嫌いではないがクルマに趣味的な興味が無い人が、今日見たクルマが●ーブかと思ったら、ホ〇ダのマークが付いてた、とか言い出す場合があります。

普通の人にはそもそもみんカラユーザーみたいな非常識オタクレベルの車種知識がありません。
したがってどんなクルマであったのか、尋問しても目撃者側と聞き手で同じクルマを想定できず、話が全くかみ合いません。

何故話が通じないのでしょうか？

大体普通の人は街で見かけるクルマの印象も、ヘッドライトの形や大きさ、ノーズグリルの大きさや光り具合、背の高さ、といった表面的な所で摺りこまれます。
特にクルマの後ろの造形など全く見ていません。

一方私は国産メーカーのSUVを見ても全く見分けが付きません。

私のような変態度レベル１グループは、新しいクルマを見かけた瞬間、全体の立体的骨格的造形とか、プレスやキャラクターラインの発生や集約がまとまっているのかとか、ピラーの角度とか、ホイール径とブレーキディスクの大きさの関係とか、しか見ません(笑)

新車を見るとまず地面に寝てクルマのフロア下の形状確認をしてサスペンションのアーム長を推定するというレベルには遠く及ばない私などまだまだ未熟ですが、カーデザインの見方には様々な観点があるということです。

結論としては

・マニアは日本車デザインを四の五の批判するが、売れたもんが勝者。
・クルマを知らない人にクルマの話をしても無駄（そろそろ運転も無用になる昨今・笑）
・そもそも今はモバイルネットツールとグーグルがあるので知識自慢のニーズが無い。
・私は人に教える職業や業種は無理である(人生末期が近いのでもうあまり関係ない・大爆笑)