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※追記
このぐらいのエンジンパワーの車は割と居るようで、良い方ではありますが、抜き出ている訳では無さそうです。

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ジールさんのサマーセールでパワーチェックが半額（4320円税込）だったので、やってもらいました。
この暑い中、辛口のダイナパックでどんな数字が出るのやら…


結果は…



係数1.12で　187.3ps　20.8kg/m　


4速とは言え、思ってたよりもかなり良い結果です。

カタログ値は200psですが、それより低いのは当然ですし、シャシダイでも170psぐらいを見かけますが、ダイナパックでこの数字はいいと思います。

他の車でノーマルをダイナパックで計測した物を見ると、係数1の場合130ps～150psですが、係数1に換算しても　167.2ps　18.5kg/m　もあります。

一応、エアクリは社外の純正交換タイプに変えてますが、それ以外はエンジンは勿論、ECU、排気系もノーマルです。

『ファイナル4.3に変えたぐらい加速感があるから、このエンジン当たりなんじゃないの？』
なんていう事を言われた事もありますが、本当にそうなのかも…

良い結果なのはいい事なんですが…
反面、今まで意外とタイムが良かったのはこのエンジンのお陰かと思うと、もっと良いタイムを築けないといけませんね…
その辺ウデで稼げる余力があるとすると、もっと頑張らないといけません…


ブレーキパッドもプロμから、再びアクレに戻しました。
リヤ効きテストの為、フロントは先日パーツレビューにも掲載したライトスポーツですが、リヤはフォーミュラ700Cにしています。


と言う事で、さっさと走りに行きたいんですが。
ボンネットとガラスに食らったキズの修理で、7月中は走りに行けず代車生活です…(´否｀)ﾊｧ…