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先々週の話ですが久々に走行会行きました。
もちろんOHから帰ってきてセッティングし直した車高調をテストするのが主な目的です。

500km程走った所でダンパーの動きの渋さが無くなり、乗り心地もだいぶ良くなりました。

走った感じは、以前よりレート下げた割に思っていた以上にレスポンスが向上していたので、同じ運転をするとアンダーオーバーでした。

今、KR20Aというタイヤを使ってますが、A052ぐらいの2段階ぐらいグリップの強いタイヤを想定していたので、そうするとちょうど良くなるのかな？
今だと少しグリップ落ちたような印象を受けます。
タイムも 30.6xx ぐらいだったので4月と比べるとコンマ2ぐらい落ちてますね。

丸一年履きっぱなしという事もあって、タイヤの劣化も考えられますが、劣化であまりグリップに変化のないタイヤだと思っているので、以前のほうがタイヤに合ったセッティングだったかもしれません。

次回は車検を挟むのでまた少し先になりますが、走る時は違うタイヤで望みたいと思います。


当日、サスペンションプラスさんが出店を出していたので、今日日入手困難になっているBaseM製のプライマリースプリング（eibach版）の復刻ができないか相談してみたところ、快くやってくれるとの事でした。
最終版と比較してeibach版を忠実に再現してくれるとの事ですし、他にも裏話を色々聞くあたり再現性にも信用出来そうなのでお願いすることに。

特注扱いなので高いとは思いますが前例を作っておけば、交渉次第で誰でも購入できる環境が整うかもしれないので、まずは僕がやってみようと思います。

特注なので色も選べるらしいｗ思いの外たくさんありますね。