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VSにはCUSCOのZERO2車高調を付けていますが、
走り始めでガキンゴキンとバネが煩くなってきたので、
メンテついでにセッティングを変更しました。


ガキンゴキンの音は、バネとスプリングシートの
間にモリブデングリスを塗る事で、しばらくは音が
無くなります。

これでまた快適に走れます。


セッティング変更は以下の通り。
F：8kgプリロードゼロ　→　8kgプリロード10mm
R：7kgプリロードゼロ　→　5kgプリロード20mm

プリロードは乗り心地が悪くなるからと、
ゼロにしてましたが「掛けた方が良くなる」との
意見もあり、物は実践でやってみました。

結果的には、良くなったところと、
悪くなったところ両面があるんですが、
総じた印象は良くなったと思います。

写真のとおり、伸び側が少なくなったので、
ジャッキアップするとストロークの短さに違和感がｗ
しかし、これがコーナーや交差点で利くのが
乗ってみてわかります。

具体的な話はZERO2のインプレの方を更新しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/712926/car/607348/2824910/parts.aspx

走る車はエボがありますが、何かしら変更すると
試してみたくもなるので、またＶＳでも走りに行こう。


トー調整もやりたいなと思いつつ、もう日が沈むのが
早くて暗くなってしまったので、先延ばし。

来週はオイル交換します。

エボも一通り整備が終わり、サーキットに出しても良くなったので、
先月から専用に近い形で走らせてます。
がー、スピードと重量に今だ馴れず、当分は馴れるのが課題
といった感じです。

ALTの時の走行動画


先日掲載したＶＳの動画と比較すると相当スピードレンジが
違うのがよく分かります。
ＶＳよりパワーがあり、200kgも重いのにコーナーも速いとか
メチャクチャです。
普通の乗用車と走りに秀でた車とは全然違いますね…

そういえば、ＶＳでALTを走ってる時の端から見た映像がありました。
スピンしてますけどｗ