否のブログ一覧

久々にリセッティングの依頼がありました。



以前貸してもらった事のあるネジ式のスーパーオーリンズです。
今回は自らプライマリースプリング試したいという事でしたが、フロントの印象は変えたくないという事で、フロントの状況に合わせてレートを選定しましたが、ネジ式なので車高が心配でした。
ネジ式は車高調整するのにヘルパーが必要になる事が多いですが、3段構成は基本やりたくないんですよね…

今回はタイヤサイズ的に丁度よくレートが当てはまったので、ヘルパーなしでいけました。
バネはタイヤに合わせて選定しましたが、僕の手持ちを貸し出しで使ったので、フィーリングが良ければ買い直してもらいましょうｗ


ところでこのプライマリースプリングですが、僕が使うのはBaseMさんの物です。
BaseMさんは以前からお世話になっていますが、残念な事にお店が閉店されました。
このプライマリースプリングのセッティングも後継となるお店は無い為、今後BaseM式のプライマリースプリングのセッティングができる店は無いという事です…

一応僕の86は何度かBaseMさんへ足を運んでチェックして貰っている限りセッティングは出来てると思うので、86/BRZはなんとかなりますが、それ以外はトライ＆エラーできないと難しいです。
プライマリーに限った話ではないですが、組み込んだ後に前後のバランスを取るのが車種や目的によって変わるので、やったことのある車種でないとカンが働かないので…

何よりこのプライマリースプリングも今後手に入らなくなります…

BESTEXのプライマリースプリングも使えなくは無いですし、過去に寸法の関係から使用してリセッティングを行った実績はあります。
僕もトライをしていましたが、BaseMさんの物とはフィーリングが異なります。




できるだけ近い物を用意しようと思うと、今後はオーダースプリングで調達する事になるので、僕も1度は試しておかないといけないなと思っていますが、値段も納期も掛かるでしょうね…

ロットで買うならまだ間に合うとの事ですが、ロットが捌けるほど商売できる自信は無いしｗ