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2010年08月08日

定期レース(8月)

定期レース(8月) 腕がチャーシューのようにこんがりデスw

さて、朝っぱらは非常に曇ってて こりゃ良いやって思ったのがなんてことない
昼過ぎからガンガンに直射日光となりました><

さて、レースですが今回もミニエキスパートクラスのみ参戦。
まずは予選1回目
ちょっとリアが巻きたがる感じは見られますが、前回のセッティングに比べれば全然余裕の状態。
しかし、ストレートが若干伸びないのでコーナーで逃げて直線で後続に追いつかれる展開。
予選2回目も同様にグリップ感はいいもののやはりストレートで詰められる展開。
タイムも10分の2秒くらいアップしたものの結果変わらず予選3番手で決勝を迎えます。

迎えた決勝。

ストレートの遅さを何とかするために考えた結果
①リアの空力が良すぎてトップスピードが頭打ちになる
②レースに使う電池が実に1ヶ月放置プレイだったため若干オネム状態

①の対策はディフューザーを撤去、リア周りの空気の抜けを良くしました。
②の対策は一度電池をカラに近い状態まで放電し、再充電して電池の活性化を
 促しました。

結果、①の対策はあまり効果はありませんでしたが、②の対策はドンピシャリ
立ち上がり加速がアップして、スタート直後に予選2番手の選手をオーバーテイクに成功。
その勢いでトップを追いかけますが、なかなか差が縮まらずそのままの状態で
レース終了。
結果2位となりました。

やはりリアウイングは絶大と痛感したレースでした。
私のマシンはボディーがロータスだからって訳じゃありませんが
ハンドリングマシン過ぎてフロントがすぐにインを向きたがります。
シャーシの構造の問題があるんですが、もう少し気温が下がってくれれば

このマシンのコーナースピードが生かされそうです^^;
ブログ一覧 | ラジコン | 日記
Posted at 2010/08/08 19:53:27

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この記事へのコメント

2010年8月8日 20:46
フォーミュラカーと痛車の混走w
ラジコンもやりこむと奥が深いのですね。
一度うちの子の様子を見てやってください^^;
ただ、ボディーがありませんw
コメントへの返答
2010年8月8日 21:15
基本的にクラス分けしてるんでF1と混走はないです
(練習走行ではしますが^^;)
夏休みの間に暇があれば連絡ください
(平日だと人が少ないんで色々できるんで)
2010年8月8日 21:08
このくそ暑い中、丸々一日ジューシーに焼くなんて若いですねw

ウィングは偉大ですよ
コメントへの返答
2010年8月8日 21:17
コーナリングマシンほどウイングは必須ですな・・・
ただ、ウイングに頼らないもうひとつの手がラジコンはあるんですが・・・
ちょっとマシンの寿命を落とすんでね^^;
2010年8月8日 21:10
なんかエキシージだけ浮いてる気がするw

実車よろしくオーバー気味なのかね。
慣性ドリフトでスピード殺さないようにコーナリングするとか…難しそうだ@@;
コメントへの返答
2010年8月8日 21:20
SUPER GT系のマシンよりまだましだってw

というか、慣性ドリ状態でレース時は走ってますw(基本的にアンダーマシンを曲げていくタイプの人間なんで、
急激な荷重移動させる動きを得意としてますww)
2010年8月8日 23:24
懐かしのベネトンカラーが!

書かれている内容が自動車のレースのものと大差なくてビックリ
本格的なのですね〜
コメントへの返答
2010年8月9日 12:24
これでもかなりセッティングとかが楽になったんですよ・・・

一昔前はタイヤウォーマーとか
グリップ増強剤とかタイヤマネジメントもかなり大変でしたんで・・・

最近はジャイロシステム(Gを検知して
カウンターステアを充てる装置)とかも
出てるんでハイテクになってますw

プロフィール

「頼むから横断歩道のない交差点で最徐行で曲がるのやめてくれ・・・マジで後ろが迷惑」
何シテル?   04/30 19:36
知り合いに登録しろと言われ入りました 何かと素人なので生暖かく見守ってください。w
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