Ｍ．Ｓのブログ一覧

なんでこの時期だけこんなに多忙なのでしょうか・・・・
やっぱ、自分のいる業界はとある1企業によって支えられている現状を何とかしないとダメなんだろうなぁ・・・・

ってなわけで先日掲示板に報告した通り２/２０で閉店となりましたマルサンホビー原町店の最終レース2/17に開催しました。

知人がその際に動画を取ってくれましたのでリンクをアップします。

ちなみに私はツーリングクラスに参加。青いBRZの白ウイング仕様です。
ツーリングＡメイン動画（私が出ています。）

ツーリングクラスは今回３クラスあったのですが・・・

Ｃメイン

Ｂメインクラスのレースが私の見せ場すら持って行ってくれました・・・

Ｆ１クラス

ミニクラス

ＧＴ５００クラス

ＦＦクラス

忙しかったわけじゃないんですが、ブログ更新が滞っていていましたーー；

てなわけで皆様御無沙汰でございます。

定期レースも年間優勝という形で終わることができ、来シーズンに向けてちょっとだけやる気になったところでマシンそのものをリフレッシュさせようと思い、３年ぶりのツーリングマシン購入となりました。

昨年の１/１２マシン同様、スロバキアからのハイエンドマシン「Ｘ－ＲＡＹＴ４」です。
パーツ入手などの利便性を考慮するとタミヤやヨコモのマシンを買ったほうがいいじゃね？とラジコンをやっている方なら考えるでしょうが、それなりのわけがあります。

確かにタミヤのお膝元の地元に住んでおりますのでパーツ入手性はタミヤのほうが上ですが、問題は耐久性と交換サイクルです。

とにかく頑丈の一言とアルミパーツの素材性と高精度、そしてなんといっても樹脂パーツの精度の高さは国内メーカーの比ではありません。

タミヤであれば足回りをスムーズに動かすためにヤスリで削ったり、薄いシムを何種類も使うことになるでしょうが、Ｘ－ＲＡＹの場合はそういうことが全く皆無です。
そしてアルミに関してはスイス製7075のアルミを採用し高強度、負荷のかかる
ユニバーサルドライブシャフトにはＨＵＤＹの誇るバネ鋼を利用しており柔軟性と
復元性が高いです。

ここら辺が日本（速い=早いメンテサイクル）と欧州（速い=耐久性が高いこと）の考え方の違いなんでしょうね・・・・

国内販売元であるセントラルＲＣがもうちょっと上手く宣伝してくれれば・・・・

まぁマシンの紹介はともかくとして、今回はメカ類も一新。
モーターにはREEDYのソニックブラシレスの17.5T、アンプもノスラム社の「COMET　HD」を盛りました・・・

ここまでやると「後には引けない」状態になりました・・・・ｏｒｚ

来シーズンはツーリングで優勝を目指します＞＜

ちなみにボディーは最近発売のタミヤ　「R&D　ＢＲＺ」です。
（まだ未完成ですが・・・）

年明けくらいにBOYHOODあたりでオフしたいですねぇ。

ボディーはいろいろと買っていたのですが、なかなか痛車にすることができず
久々に頑張ってみました。

カミカゼ☆エキスプローラー　琴羽Ｖｅｒ　です。

今回のポイントは何と言ってもライトでしょうね。
純正のタミヤスイフトボディーですとライト用の保持パーツが付いていません。
というか私もこんなパーツがあるとは思いませんでした。

タミヤのカスタマーサービス扱い部品にてスイフトボディー用のライトパーツを
扱っているようです。


ただ、リア側は全体を囲うようなタイプではないのでクリアレッドやWRAPUPさんの
３Ｄデカール（ブレーキランプ用）で工夫したほうがいいかもしれないですね。
これで少しはやる気になれるかな？・・・

ミニッツAWDユーザー待望のレース向けボディ
ＡｕｄｉＲ８ＬＭＳがやっと発売になりましたので早速ゲットしてきました。
今まではＭ寸のアリスエボⅩを載せていましたので飾り物として見ていましたが
Ａｕｄｉともなると見方が変わりますね。
まずはＬ寸になることにより全体の安定性の向上、リアタイヤをワイドとしたため
リアグリップの安定、ＤＷＳの相乗効果が期待できますね。

まぁ、でもＭＲ－０３には勝てないんでしょうね＾＾；


ワイルドウイリーはフラットダートでやるほうが楽しいですね。
下手にグリップが高いところでやるとウイリーが持続しませんね。

やーっと某社の不具合製品の組み立てが終わり気がつけば夏休み一歩手前・・・・
ちゃんと不具合箇所を最初に時点で見直して販売日ずらしてでもやってれば
今のような状況にならなかったのに・・・まぁ知ったこっちゃないですがｗ

というわけで猛暑＆熱中症になりながらの中皆様お元気でしょうか？

度重なるストレス＆スケジュール無視の会社運営でイライラしてたのでｗ
ポチってましたｗ

タミヤ製ワイルドウイリー２です。

まだボディーは未完成ですが、超高重心からなる不安定なドライブ＆アクセル全開の
ウイリー走行はレースに疲れた私にはとても癒しになりますね＾＾

ただ、ウイリー走行が持続しないのでブラシレスは必要ですかね・・・

既にオプション組み込み済み、不具合部分は変更済みですので
興味がある方はオフのときにでも持って行きますｗ
（ちなみに写真のフロントタイヤが逆組みになっているのはワザとですのであしからず＾＾；）
（というかこの時点でダレに言っているか限られてますねｗｗ）

現在、トルクチューンモーター＆リポなのでレギュなどを決めてくださいねｗ


ロビさんｗｗ