Ｍ．Ｓのブログ一覧

といってもＦＤのことじゃありません

さかのぼること２日前
あわ君とボイスメッセをしているときに唐突にブルー画面・・・
再起動しようにも立ち上がらない
（電源が入ってＢＩＯＳ画面に行かない）
マザボが行っちまった模様です；；

マザボだけ換えるにしてもＡＭＤのソケット９３９対応のものなんてもうすでに
売っていないので・・・

いっそのことシステム入れ替えですよ

で、組みあがったシステムが
ＷＩＮ７　Ｐｒｏ
CPU：ｃｏｒｅ　ｉ５-750
OSインストドライブ：ＳＳＤ６４ＧＢ
マザボ：ギガバイト製ＧＡ－Ｐ５５Ａ－ＵＤ３Ｒ（メモリセットで売ってたんでこれに決定ｗ）
メモリ：ＤＤＲ３　４ＧＢ（２ＧＢ×２）
グラボ：既存
サウンド：既存

いまのところ最低構成セットアップが完了
とりあえず

高解像度動画がコマ落ちしなくなってちょっとうれしいｗ

何気に見てて感動＾＾
さすがデーモン閣下というところです

ＧＷということもあり、かなりの方々がお出かけになっていると思われますが、
ちょっと気がかりというか問題点というのも出てきてますね

最近（いうか前から）エコドライブとか叫ばれてますが、
実際のところどーなんでしょ？

アクセルを踏まなければ確かに燃料消費は少ないですが、その分速度も
遅くなります。
高速道路なんかでは「坂道では速度が低下するので注意してください」と
よくＳＡとかで警告してますがあまり効果がないような気がするときがあります。
「アクセル一定＝速度も一定」と勘違いされていることが多いと思われます。

今日も国道を走っている際に速度は一定なんですが、速度が遅いため
その一台のために後続が渋滞してしまっている状況を見かけました。
周りの状況を把握しながら相手との相対速度を合わせることが重要だと思いますが、余り車を運転ない方の場合はそこまでの余裕がないと思われます。

こういうことを考慮するとやはり車に乗る頻度が全体的に低くなっている状況に
なっているのではないでしょうか？

エコドライブ＝安全運転なのは間違っていないと思いますが、
安全運転は自分だけが安全ならば良いって事ではなく
全体の流れが効率よくスムーズに流れることが本当の安全運転かと思われます。

あと、国産の低回転エンジン＝低燃費という安易な車作りは何とかならないんですかね？低出力車が渋滞の要因のひとつのような気もするんですけどね－－；