Ｍ．Ｓのブログ一覧

ということで、昨日のあわ君の約束どおりマシンの調整および自分のマシンのレース前最終調整を行いに参りました。

まずは完成したあわ号ラジコン（仮）より


マシンはＴＴ０１　ＴＹＰＥ－Ｅのノーマルです。
標準ギア比では慣れた方では遅く感じますが、標準状態で走らせるには問題ないレベルとなっております。
ボディーはあわ君のお友達より頂戴したＡＢＣ製のＺ３２ですね。初めて実物見ました＾＾；
さて、このままで満足できるんでしょうかね？ｗ

次に私のマシン


ＴＡ－０５ver2Ｒです。レースレギュレーションによってカーボンダブルデッキマシンが使えないため購入しましたが実際のところ・・・・・・
ハイエンドマシンよりお金がかかりすぎています＞＜
ｖｅｒ２になってからフロントサスペンションがインボード方式となったため、タイトコーナーでのハイスピードでの突入がかなり厳しくどうしても足回りが負けてしまいますね。
アウトボード方式に変えるのも計画中・・・
ボディーはＨＰＩ製ポルシェＧＴ３ＲＳ（200mm幅）を使用しております。
カタログ写真で格好良かったので即購入・・・・しかしコレを買うために東部のお店を
２，３件ハシゴしたのは内緒です・・・・ｗ

続いて今日のマイピットｗ


いつもはツーリングすら置いてないので奥にあるＭシャーシのみで割りとシンプルにしているつもりです。
100円ショップのキッチン棚は、もはやサーキットやる人には必需品ですｗ

続いて私のメインマシンＭ０５（Ｍ）痛ラジ仕様


タミヤ製Ｍ－０５をミドルホイールベース（２２５ｍｍ）にて使用して
スイフトボディーにて走行中です。
かなり痛んでますが、・・・いやボディーの傷のことですよ？ｗｗ

最後にレース用スイフトボディー


結局走らせずに写真のみｗ普通すぎて面白みにかけます＾＾；

番外編として友人のマシンより


本人曰く、ボディーのネタより、私のセッティングのほうが「わけがわからないよ」らしいですｗ
このネタが判る方は、きゅうべぇが嫌いな方ですねｗｗ

私のマシンの走りに関してはまぁ可もなく不可もなくって所。若干リアの跳ね具合が気になりますが、何とかなるレベルということで、来週１週間かけてメンテナンスですｗ

さて、今日は出かけるつもりはなかったのですが、家から追い出されたため
いつものように、いつもの場所へ行きましたｗ

本日も相変わらずＭシャーシの調子は絶好調＾＾
絶好調状態のセットは

ボディー：アバルト５００アセットコルセ
タイヤ：Ｆ（3部山Ｓグリ）、Ｒ（5部山Ｓグリ）

でやってました。

ふと「本番用の装備でどれだけ速く走れるのかな？」と思い

ボディー：スイフト
タイヤ：Ｆ、Ｒとも「7部山Ｓグリ」にて走行・・・・・

そしたら・・・・
ターンインまでは変わらずの動きを見せますが、その後でした・・・
リアがブレイクダンス状態。
さぁここから試行錯誤の開始ですｗ

まずはタイヤそのままでボディーをアバルトに戻します。
アバルトとスイフトではスイフトのほうが若干ボンネットとルーフが低いため
その分ボディーロールが抑えられますが、今回はアバルトにてリアのボディーロールを
積極的に出してみます。
そしたらこれが大はずれ・・・ロールしすぎて今度はフロントまで逃げ出す羽目に・・・・
突入アンダー、後半オーバーという最悪のパターンです＞＜

そこで認めたくはなかったのですが、タイヤを変更です。

ここでタイヤの説明。私が使っているタミヤＭシャーシシリーズの（Ｍ０５）は
以下のタイヤがメーカーより発売されてます。

・ノーマルラジアル（キット純正グリップ一番無し）
・Ｍグリップラジアル（純正より若干グリップする）
・Ｓグリップラジアル（レースで最も使われているタイヤ。
オールシーズン対応でグリップも最も良いと言われてます。）
・ファイバーモールドＡ（タイヤ裏面にメッシュを入れてあるスリックタイヤ
１発勝負や、路面温度が低いときに使います。）
・ファイバーモールドＢ（上記Ａタイヤのコンパウンドを硬めにしたもの。
高温路面時にタイヤがタレずに走れます。）

ということで、Ｓグリップ前後が駄目となるとフロントのグリップを逃がす方向にしないといけません。
なのでＦをファイバーＢ、リアをＳグリでテスト。
確かに安定して走れるんですが、先日のブログにも書きましたが縦方向の
トラクションが不足していてさらに、路面温度が若干低いため曲がりも弱いです。

てことで、今度は
ＦをファイバーＡ、ＲをＳグリで走行
Ｂタイヤよりはフロントが入りますが、やはりＳグリと比べると弱い感じです。
しかも路面温度がＡタイヤにはきついため、走り終えた頃にはトレッド面が
毛羽立っていました。
確かにレースではアリですが、１発勝負過ぎます＞＜
結論から言えば、前後Ｓグリが一番なのですが、フロントのサスセッティングを変更しないと駄目そうです。
恐らくキャンバー変化量を変更しないと駄目なんでしょうけど、変えると極端に変わるんで・・・・・（変更できる場所が限られているので・・・）
まぁそのテストはまた後日ということで・・・

でもコレだけテストしてて

レース出ないってなったら俺って一体・・・って感じですね＾＾；