Ｍ．Ｓのブログ一覧

7月末の突発生産もひと段落し、久々の土曜日
もちろん例の場所へ練習しに向かうわけなんですが・・・・

既に雨雲が出回っている模様・・・・
しかしながらお店からも呼び出しを食らったのでｗ現地へ向かいます。
途中、雨が降っている場所もあり本当に大丈夫か？と疑いもして
お店の方に雨降ってんじゃないの？と連絡を入れながら到着。

幸いにもまだ雨が降っておらず・・・・というか

何でこんなに晴れてるの＾＾；

しかしながら、予報だと15時には大雨らしいので早速準備です。

今回は
①Ｍ０５の新たに作ったフロントデフの効き具合の確認。
②ドリフト
というところを行っていきます。

まず①
前回までのフロントデフが差動があまりに硬かったため、フロントタイヤの磨耗
および駆動系への負担を考慮してデフの硬さを弱めに調整してきました。
もちろん、パイロンなどで片輪が浮いた程度でトラクションが抜けない程度の硬さにしてあります。
効果のほどは・・・・自分のイメージしたとおりの動きをしてくれています。
低速時のターンではアンダーの顔を見せますが、アクセルの使い分けで
何とか消せる程度のものになっています。
特にストレート後のヘアピンでの動きが自分的にはかなり気に入りました。
以前はお約束のアウト→イン→アウトというラインでなければ
走れなかったのですが、
アウト→イン→インとラインの幅が広がっておりレースの際に大きく役に立ちそうです。
また、今回から前後につけていたスタビライザーも取り外し積極的に足を動かす
方向にしてみたのも効果が出ているようです。
ただ、タイヤが磨耗切れ寸前のものを使用していたので次回の時には新品で
テストしないといけないですね。

続いて②
今日は友人のドリフトエロマスターｗＥ氏が来ており、一緒にドリフト走行。
彼のマシンはドリパケからD-LIKE社のＲＥ－Ｒのコンバージョンを使用しております。さらにケツカキ仕様なのでドリフト初心者の私には扱いきれませんでした。
ただ、私との走りを比べると彼のほうがコーナーでのドリフトで前に出て行く感じなんですよねぇ。
なんで直線ドリフトでは変わりないのですが、コーナークリップ付近での動きが向こうのほうがトラクションをかけながらスライドしているっぽい動きを見せます。
ここら辺は前後駆動回転差の影響なのでしょうかね・・・（もちろんテクニックも違いすぎますがね）
まだまだ要勉強って所でしたーー；

そんなところへＺawellさんが偵察に参上ｗ
（私が今日ラジやるよとメールを入れたので偵察に来た模様です。ｗ）
しかもいつもの車と違い、何処かのデモカー（笑）イカ娘スマートに乗って参上です。
この時点でもう道行く人、メンバーともどもその車にくびったけｗ
停車中は何かしら車からイカ娘の叫び声は聞こえるしｗ
バックするときはイカ娘のテーマソングは流れるわで
皆さん大爆笑でした。
Ｚａｗｅｌｌさんありがとうでしたｗｗ

そんなこんなで一気にゲリラ豪雨がやってきて終了
なかなか楽しめたラジでしたｗ

昨日、ほぼ徹夜状態でＳスペックキットを組み上げまして
早速シェイクダウンのため○３へ行ってまいりました・・・・・
（お昼ごろに行ったのですが、この時点で既に３５度を外気温超えてまして扱い手、マシンともグダグダ状態です・・・・）

早速Ｓスペックのインプレッション（写真左のマシン）
確かにコーナーで小さく回れますが、若干回り込むような動きをします。
ただ、フロントデフをボールデフにしてあり、適度にコーナー立ち上がりでホイルスピンをさせてナーバスさを緩和しています。
重量が全体的に中央に集まっているため、ちょっとした荷重移動で向きを変えたがります。
そのおかげで一瞬あさっての方向を向いて青ざめましたが・・・・
その代わりデメリットとして、リアトー角が大きいためモーターがレブリミットを
迎えた後の伸びがスポイルされてしまいます。
直線の長いコースにはちょいと不向きですね。

続いて従来から使用中のマイＭ０５（写真右、Ｍ寸ホイールベース仕様・Ｓスペック専用パーツ流用）
こちらは全体的にマッタリな感じに仕上げてあるため、かなり余裕が
あり無茶することが出来ますｗ
ただし、こちらはフロントデフをＬＳＤ方式にしてあるため低負荷でのコーナリングで
かなりアンダーを誘発します。
ただその反面立ち上がり加速でそのダイレクトさを利用して初速～中間加速までは
他のマシンの追随を許しません。
またリアトーを少なめにしてあるので、急激なハンドリングではリアが出たがりますが
ストレートスピードの伸びがかなりいいです。
この辺りは好みが分かれるのでなんともいえませんが、個人的には今のところ
Ｍ寸のマシンのほうがまだ速いですね。

Ｓスペックのほうはストレートを捨ててコーナーで離していく戦略、
Ｍ寸マシンのほうはタイトコーナーでの立ち上がり加速＆トップエンド
スピードを生かした走らせ方に戦略を立てていく感じになりますね。

コーナーでの練習にはＳスペックは良いマシンかと思いました。

ホビーショー発表時から頼んでいたものがやっとこさ発売になりました。

タミヤ製　Ｍ０５　Ｓスペック　シャーシキットです。


特徴としては、Ｍシャーシシリーズは１つのキットで３種類のホイールベースを
変更することが可能なのですが、実際のところタミヤ主催のレースでは
ミディアムホイールベース（２２５ｍｍ）もしくはロングホイールベース（２３９ｍｍ）
しか使われておらず、一番の醍醐味であるショートホイールベース（２１０ｍｍ）
での使用がほとんどありませんでした。

そこへタミヤ開発部がショートホイールベースでも勝てるマシンをということで
開発されたマシンです。

左右の重量バランス最適化、リアトー角の増加に伴うグリップ増加、リアサスマウント部の重量増加によるリアグリップの抜けを防止といった具合がこのキットの
特徴になります。

かくいう私もＭ０５は持っているので、専用パーツだけ買えばいいじゃんと思われますが、そこは良くも悪くも世界のタミヤ・・・・専用パーツの販売を今のところ予定はしていないとの事・・・まぁ出るとは思いますがね・・・・

で、これが専用パーツ


コレだけの為にキットを買う俺って・・・・

とりあえず、自分のマシンに組み込んで週末にでもテストです♪

マシン詳細リンク

猛暑＆節電の中皆様へばっていないでしょうか？
といってる私は既に週明けなのにカラータイマーなりっぱなしです＾＾；

多分大丈夫だろう（と信じたい）停電に対して何も明かりがなかったので
買ってみました。



オットライトＳＬＩＭという卓上ＬＥＤスタンドです。

多分探せばもっと安くて良いのがあるかと思いますが、
個人的に気に入った点として

・単4電池3本で稼動（背面にＡＣアダプタージャックあり）
・ＬＥＤが30個搭載（数が多けりゃ良いってわけじゃないですが）

もちろん私が考えてることですから、他の方も同様に考えるようで・・・
本当は震災直後にずっと探していたんですが、どこの通販も全て売り切れ・・・

で、やっとのこと入荷してきたので即ポチッとしたわけですｗ



点灯時はこんな感じで、大きさとしては照らされているガリガリ君梨味で大体
判断できるかと・・・

話は飛びますが

ガリガリ君梨味はマジで旨いｗ（しかもコンビに価格６３円はお買い得ですねｗ）

延べ８年以上お世話になったオウルテックのサーバーケースにさよならして
新規にＰＣケースを購入しました。

サイドと天板にＦＡＮが付いてるので少しは冷却効果が見られそう・・・

しかしながら、移植は大変でした・・・
電源とS-ATAケーブルが　グラボに邪魔されて通しづらいのなんのって・・・
あと、FANにケーブルが干渉しないように避けないといかんし・・・

移植に２時間を要しましたよ＞＜