スーパーかベローチェか、それが問題だ・・・

いや、まだまだ買い替えませんが。

アルファロメオジュリア、ヴェローチェＦＲ右ハンドルがラインナップされた時点で、
一気に買いたくなってきたから、おそろしいものがありますね。
いや、冒頭でも書いてるように、１５９がありますからまだまだ買いませんよう。
電池も換えたところだしねー、でも次に欲しいと思えるものがあるっていうのはいいもんですよ。
何かと励みになりますよって。

さて、ジュリアのスーパーとヴェローチェ、気になるグレード比較、まあ単なる乗り比べですが、
ディーラーさんの協力のもとやってみた。（単なる試乗ですので、念のため）。

ジュリアはほとんどの方がそうでしょうが、クワドリフォリオにばかり目が行く傾向があるように
思っています。
そりゃ、スペック、金額、見た目、全てにおいてフラッグシップというものはそうであるし、
またそうでないとメーカーとしても困るところでしょう。
しかし、実際問題、あの性能と金額は我々普通のサラリーマンにはなかなか現実味がないもの。
そこでスーパーかヴェローチェなら・・・と夢を見るわけですが。
日本の都市インフラを考えると、やっぱり左ハンドルよりは右ハンドル、
ウチのあたりじゃ四駆もいらんし、という状況では、当初ラインナップだとスーパー有利だったのね。
しかし、今はヴェローチェの右、ＦＲがあるのです。
同じ条件で性能が高いとなると、欲しいのはベローチェか？
で、乗り比べてみたのですよ。

まずこの２車種の外観はそんなに違いがありません。
ヴェローチェは、バンパーが電動エアロなし穴あき無しのクワドリ風、
アロイホイールが別ぐらいか・・・、ただマフラーが２本出しってのは大きいかな。
車内の雰囲気はスーパーが相当なおシャレさんなので、ここは悩みどころ。
ホワイト（ベージュ？）系を選べば、ベローチェにかなり差をつけることに。
ただし、シートはヴェローチェの方がスポーツ性重視でサイドのサポートがきつく感じられます。
ここは好みの問題ですねえ。

さて、走り出してみると。
結論から言って、スーパーで何の問題もありません。
もう充分にスムーズで速い。静か。乗り心地良し。快適です。
試乗車ですがもうこのままどっか旅行にでも行ってしまいたい。

クワドリの５１０ｐｓと比べて「わずか」２００ｐｓ。どうしても見劣りするこのスペックの「低さ」。
でも実際のところ、２００ｐｓもあれば何も困ることはないのです。
１５９だって１８５ｐｓよ。
そりゃあ、もっとすごいのはごろごろしてますが、みんながみんな目ん玉三角にして
ガシガシ走るわけじゃあないし。
おしゃれなクルマでしれっと速い、そういうクルマですねスーパーは。

しかし、ここに元スペックオタクのささやきが聞こえてくるわけです。
なんせ免許取った頃はリッター当たり１００ｐｓは神！
自主規制２８０ｐｓの時代でしたからねー。
なので、気になるヴェローチェの２８０ｐｓ、クワドリは無理でもヴェローチェなら何とかって思うでしょ。
そして単純に乗り比べると、そりゃあヴェローチェの方が１段も2段も速いわな。
心なしか乗り心地もちょっと硬いんではないかな。
しかもスーパーではほとんど聞こえなかったターボの過給音も聞こえてきます。
パワーが上がった分マニュアルシフトのタイミングさえ違うような気がするし。
横に乗ってるウチのコでさえ、ヴェローチェで峠に行きたいなんて言っている始末。
しかもヴェローチェ、スーパーに負けず劣らず乗り心地も良いのだ。

で、結論。
もし、ジュリア買うならウチではヴェローチェかな。
色の組み合わせは、外装ワインレッドに内装は白っぽく。
て、そんな色ないやんかｗ
だから買う頃にはヴェローチェの内外装カラー増やしておいてよね。
色の選択肢がスーパーに比べて貧弱なのがヴェローチェの欠点だから。

何てことを思っていると、ディジテックのＲＯＭチューンでスーパーは９５ｐｓ増しできるとか。
なんじゃそりゃ。
うーん、こっちでもいいのか・・・