おとーちのブログ一覧

先日、高校医大の旧友と久々に吞み会など。

彼は、バイクも乗れるクルマ好きで昔から気が合うんだけど、
聞けばクルマ乗り換えたとのこと。

なんでも彼のオデッセイも１３年過ぎて自動車税が跳ね上がり、
消費税の関係もあり思い切って買い替えるに至ったと。
なんとも人並みな購入劇ではないか。

新しい戦闘機はオデッセイ現行モデルのハイブリッド車だそうな。
正常進化やねー。

昨年、とあることで「クルマ購入の権利」を得ることになりました。
これは無欲の欲か！？

さて、Ｗｅｂエントリーで受け付ける限定車をゲットしました。
といっても、あくまで限定車を「購入する権利」であるので、
お金はがっつり払わなければなりません。
ただ、そうなると、我が家のどれかを手放さなければならないのですが・・・

ことの発端は１通のメールでした。
１１月１５日１９時５８分にエントリーサイトが立ち上がる、
そのようなことが書かれていたように思います。
どうせエントリーしたら、選にもれました壁紙あげるーとか言うんやで、
ぐらいの気持ちでアクセスしたところ、当初うんともすんともいわなかったサイトが
ひょこっと立ち上がりまして、

「あなたの名前を入力してください」そりゃそうやわな。
「ハンドル位置とトランスミッションを選んでください」まあ抽選やもんな。
「契約交渉希望のディーラーを選んでください」ん？なんか本格的やな。
名前入れたらエントリー受付ました、じゃないのか。
あー、また抽選に応募したって担当さんにばれるなー、
なんて思いつつ、送信。

すると、しばらくしてメールが。
「あなたの１台を確保しました。」ん？何言ってんだこれ。
そこで初めてまともにＤＭを読みましたがな。
やってもうたわ・・・・

さて、我が家には４台目を買うような余裕はありません。
３台でも通帳は常にマイナス、１５９のトラブルに
日々おびえているような状況ですよ、何考えてるんですか。
そこでディーラーさんにどうしようか相談に行ったところ、
うちの店で当たったのはあなただけなのよ。
あなたが買わなければ日本のどっかに行ってしまう、
なんとか買ってくれませんか、
でないと私たち販売してるくせに実車すら見れない、とまで言われる始末。

実は、その店の店長さんが、このお客さんはアルファロメオ乗りだから、
購入を辞退するかもしれない、その場合はうちの店の次点にくれないか、と
インポーターに交渉してみたものの、今回はユーザーの応募が最優先で、
店での繰り上げ当選は無し！との冷たいお言葉だったそうな。

セカンドオピニオンとして別のディーラー担当者へ話したところ、
とりあえず買うがよろし、そんなすぐに締め切りになって
キャンセル待ちが出るような限定車、２から３年乗ったとしても
案外高く転売できるし、気にいったらいうことなしでしょ、
第一、気に入ってるはずの１５９が立往生したりガラスが落ちたり、
アタマでは分かっていたはずのトラブルがこれから頻発するんじゃないのか、
とどこかで思ったから応募したんでしょ、たぶん。
つまりこれは天の声だ、なんてまあ、無責任だよねえｗ

仕方ねぇ、腹くくろう。
そして家族会議である。
いやーじつはおとーちゃん、限定車買えることになっちゃってさー、
大事な１５９手放さなきゃならないんだけどさー、いいかな・・・・
嫁さんいわく「あんな立往生するのは売ってもいいんじゃない？」
わが子１号「僕も乗れるやんマニュアル車」、そう、当たったのはＭＴなのだ。
わが子２号「あれかー、うるさいけどまあええんとちゃう」
おかん「洗濯物干すのにあの白いのデカくて邪魔だから小さくなるのはいいね」
なんでみんなそんなに歓迎ムードなん・・・

かくしてもうすぐクルマが入れ替わることになりました。
ただし、いつやってくるかはまだちょっと不明確ですが。

その小僧の名前はヘリテイジグリーンの弾丸小僧、
アバルト６９５　７０°アニヴェルサーリオ
全世界１９４９台限定（うち日本に２０２台）のうちの１台です

ハンドルネームの１５９白、どうしようかね。

さて、内装のイルミネーションが消えていたカングーですが、
結果的には部品交換せずに直りました。
当初エアコンパネルのみと思っていたのが、ハザードランプ、集中ドアロックと
全然違う場所も点灯せず、メーターはきちんと点灯するという状況なので、
ディーラーメカさんがランプ系配線を全部チェックした結果、
なんと右フロントドアの内部でショートし回線が切れていたとのこと。

ほんの少し取り回しが悪かったのか、短かったのかわかりませんが、
３年かかって壊れたんだろうねえ。
とにかくそこを修理したら、はい点灯しましたよ。
延長保証が適用されましたが、部品代はほとんどかからなかったけど、
作業は大変だったろうなあ。

でも、こういう状態ではエアコンパネルを交換しても点灯しないので、
無駄な出費になったでしょうから、まあよかったんじゃないでしょうか。
おかげで我が家では相変わらず快適に乗れています。

布団も買いに行けたし、某古本チェーンに売りに行くつもりの漫画も
載せっぱなしで置いとけますので、近く１５９は旅立ちますが、
カングーを手放すことはしばらくはないでしょうね。

ＭＩＮＩが来てからもうすぐ１年です。
やっと免許取得となったわが子が乗り始めましたが、
それまでの期間を利用してしっかり慣らし運転をおこないました。
１年間乗ってみて気づいたことなど、ちょっと振り返り。

我が家のＭＩＮＩはヴィクトリア、つまりＯＮＥの特装パッケージ仕様車です。
特装といっても、ＬＥＤのヘッドライト＆テールランプ、
１５インチアロイホイールぐらいで、Ｎａｖｉシステムもオプションです。
自分のクルマとして買うのであれば、おとーちゃんは３ドアクーパーのＪＣＷか、
秋に出てきたクラブマンのＪＣＷをご所望！となるのですが、
免許取り立てでスペックだのなんだのが気にならず、
むしろカタチがいいのだ、と言い切った我が子は、
一番リーズナブルでユニオンジャックのテールランプの付いたヴィクトリアの
１点買いとなりました。

さて、ＭＩＮＩファミリーの中でも一番とっつきやすいＯＮＥですが、
ターボ付きではあるものの１．５Ｌ３気筒１０２ｐｓと、
スペック的には平凡、非力のように見えます。
そりゃあ、クーパーやＳ、ＪＣＷといったそうそうたる兄弟車と比べれば
なーんだみたいな数字ですが、走らせるとこれが案外頑張ってくれる。
高速では十分速いし、６５扁平のタイヤも穏やかです。
常に多人数乗車で山を走るだとか、高速道路の星になるというのでもなければ、
まず不満は出ないかと思います。
スペック的に不安な方は、ぜひとも試乗を。
嬉しいことに、ＯＮＥでもうちょっと・・・と思っても、
ＭＩＮＩは選択肢が豊富にありますよ。

５ドアを選んだことにより、４名乗車であれば十分快適に、
そこそこの距離を出かけていけるＭＩＮＩですが、
気になった点が２点。
まず、ヴィクトリアにはコーナーセンサー、バックソナーが付けられない。
いや、ナビ付けてリアカメラでいいじゃん、という考えもありますが、
絶対的に大きくはないＭＩＮＩではセンサーで十分と思うのですよ。
第一、リアカメラが割と高い。純正ナビ連動型で１０万円程度します。
最初にローンに組み入れておくべきでした。

次にステアリングが革巻きでないので滑りやすいことがあります。
我が家のＭＩＮＩ購入は当初新古車や試乗車上がりを狙ったので、
認定中古車店ＭＩＮＩネクストからスタートしたのですが、
結局金利やなんやの都合でネクスト店で新車購入となりました。
中古の場合は当然のことながら新車ライン装着オプションは選べず、
目の前にある個体からの選択なのでステアリングの素材などは
あまり気にする人がいないのか、全く話に上がらなかったので、
納車のときに気づいたのです。
以前はディーラーオプションでステアリングを交換できたことも
あったらしいですが、現在は部品で取り寄せるしかなく、
８万円ぐらいかかるとのこと。
これならリアカメラの方が有意義ですね。

それから、これは不具合ではないですが、ＭＩＮＩって車内からでは
窓に１ｃｍぐらいの隙間が開いていてもわかりません。
ドアのフレーム部分に対しガラスのかぶりが大きいので、
車内から見れば閉まっているように見えても、外から見れば開いていることも。
もちろん、ガラスが勝手に開いてるわけではなく、
乗降時に開閉スイッチに触れたとか、きっちり閉めずに降車したとかが理由です。
でも、これで雨が降れば車内水浸しなので、降りた後ぐるり一回りのチェックは
しています。

とにかく、不満の少ないクルマです。
物足りなくなったら、ＥＣＵチューンででも乗り切りますわ。


初回点検も受けてないなあと思いましたが、ＭＩＮＩでは普通の乗り方では
１年目の点検が初回を兼ねることが多く、そんな話の直後にオンボードで
点検案内が点灯していたようですわ。

日ごろあまり暗くなってから車に乗らない我が家です。

さて、年始に嫁の実家に行った帰り、暗くなった舞鶴自動車道を走っているときに
ふと気づいた。
カングーですが、センターコンソールこんなに暗かったかな・・・

いくら暖冬とはいえ、高速道路を走っていると社内が若干冷えてくる。
そこで気付いたのです。エアコンの温度表示の窓だけがこうこうと輝いていることに。

確か風量調節やデフロスタのスイッチ、透過照明でオレンジに光ってたよなー。
いや光ってなかったと、車内では家族で言いたい放題。
みんな気にもしてなかったんかい！

で、ディーラーの試乗車で確認すると、光ってるやんか。
まさか全部の電球（ＬＥＤか？）がタマ切れしたと思えない。
てことはエアコン操作パネル一式全交換か、ということになりました。
でも、そのあとさらに気付く。ハザードランプも集中ドアロックも光らない。
位置が全然違うので操作パネル単体の問題かどうかがわからなくなりました。

ただし、すべてのボタンは通常通り機能しているし、
ハザードランプも押せば点滅はするのです。
メーター類は走行に影響するため、車検整備の対象でありチェック対象ですが、
エアコンのイルミネーションはさすがに見落とされました。
ていうか、整備は日中にするし、わざわざイルミの確認はしませんよね。
さあ、わけわからんぞ、ということで検査入院です。

延長保証入っててよかったなー。