車検から戻ってきました。

無事、土曜日に車検から戻ってきました。
特筆すべき何かやってもらったことは無し。
スタッドレスに交換してもらいましたが、まるで夏のような気温で
はたしてこれは良くないなあ、そんな感じもそこはかとなく漂っています。
てっちん仕様になり、本来のカングースタイルで過ごすいつもの冬です。
ぜんぜん寒くないんですが。
とはいえ、特に何も問題ない、いいコですねえ。

そうそう、リアゲートのアームというかなんというか、
あの９０度以上に開かないように止めている銀色のアレ、
左側のが錆び錆びになっていました。右はボルトだけ錆びています。
このパーツ、塗装されてないんですね。
７年で表面が錆びまみれですわ。
雨水等のつたい方が配線チューブの関係で違うからなのか、
とにかく左右で錆び方が違ったのですが、
錆びちゃったよねえ、なんていうとさくっとはずして
さび止め＆シルバー塗装をしてくれました。
これであと１０年は戦えますな。

さて、一週間我が家に来ていたノートｅパワーですが、
代車・レンタカー返しの基本ルールである「燃料満タン返し」のためスタンドへ。
一般的なガソリン車であれば、メーター残量がＭＡＸであれば、
たとえ多少減っていても、入れても入れなくても正直わからんと思うのですが、
ｅパワーもガソリン残量がまったく減ってないのでそのまま返したろか、
そんな風にも思います。
しかし、メータ上での航続可能距離が１００ｋｍは減りましたので、
こいつわからん思ってそのまま返しよったな、とか、
そういうつまらんことになるのも嫌なので、
ちゃんと入れましたよ。
指定どおりレギュラーですが。

行きつけの有人店舗で見知った兄ちゃんが、おっクルマ替えてる、
みたいな顔で走ってくるので、代車代車、止まったとこ満タンでよろ！
かくして一瞬で満タンになった給油量は驚きの４．７Ｌ。
おー、ほとんど減らなかったのねえ。
ハイブリッド人気が高くなるのもわかるなあ。
単純に燃料費かからないんだもんな。
電気的自動車に乗らなければならなくなると、やはりｅパワーかな。
モーター駆動だけど充電ではなく給油なのがいいねえ。

でもねえ、全体的なペラペラ感と、薄いドアをバンと閉めるあの感触は
ちょっといただけない。
もちろん、ドアの閉まる音がいい＝高級でないことぐらいは百も承知。
それに内部造作も好みではないんだよなあ。
外部デザインは案外好きなんだけどな。
返却時にルノーの担当さんと、悪くはないんだけどねえ、
なんて話をしていたところ、でもこの個体３００万ぐらいはしますよ、だって。
え、そうなん？そんなするの、これ。
だってこれ、一番ベーシックなやつでしょ？
ちょっと高いなあ。

帰り道、嫁さんいわく、やっぱかんぐうちゃんがいいな。
このなーんも付いてないとこがいいのよねえ。
そんなことをぶつくさ言ってます。
そう、派手な加飾も先進装備も無くてもいいのです。
といいつつ、じゅりあさん、一応最新型ですが。