おとーちのブログ一覧

１５００ｋｍで予定していた初回点検を受けました。
工場が混んでいたので２週間待ってからの入庫となり、
実際の走行は１８００ｋｍそこそこまで増加、
スポーツモードも全開走行も解禁、やかましいコは豆爆弾の本領を発揮している
今日この頃、まずはエンジンとミッション、デフの油を交換ですね。

さすが最近のクルマ、たとえイタ車でもとんでもないトラブルはなく、
ひたすらきしむドアミラーは立て付けを見直してもらい、
比較対象にしたショールームのＦＩＡＴ５００並みにがっちり付きました。
このあたりは・・・まあ、イタリアンジョブですね。

あと、走行中に側壁とか対向車の列とかからジジジとかジャジャジャとか
いう感じのノイズが反響してきます。
試乗車のコンペではしておらず、にぎやかにぐっと締まった
排気音だけですので、何かがビビっているのかもしれないと
メカニックのお兄ちゃんが同乗して走行テストに出たのに、
台風の影響で急に振り出したスコールであえなく撃沈、
走行中の確認ができず、これは今後に持ち越しとなりました。

また、リアバンパーのチリが左右で合っておらず、この修正については
板金修理扱いになるとのことで、これまた２週間後にお預けすることに。
チリについては特に気にしてなかったのですが、
このクルマの特別装備であるエアロがリアフェンダーとバンパーの部分で
干渉しており、フクピカで拭くだけでもギシギシ音がする始末。
実際、ちょっと部品が押されておりまして。
装着時に無理矢理くっつけたようで、これまたイタリアンジョブ。

ボディやエアロを寸分たがわず付けてくれなどという気は、
さらさらないのですが、ここで適当に外してもどうしようもできないし、
テープで接着とかになるとさらにどうしようもないことから、
新車保証で直したほうがよいとの提案を受け入れたものです。
もしかするとですが、走行中のノイズはドアミラーかこのバンパーの軋みの
可能性も捨てきれず、いつのまにか消えてくれてればいいねえ、と思うところ。

さて、トノカバーとリアシートを座布団でイタリアトリコロールにして、
若干派手さが増したウチのコですが、黒い部分が多い内装を明るくするため、
次はフロアマットをＫＡＲＯのシザルにでもしましょうかね。