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アバルトを売却するときに一括査定のサービスを申し込んでみたのですが、
何種類かあるこの方策、うたい文句は「とにかく高く売れる」
みたいなのが一般的なんですかね。

自分も含め少しでも高く手放そうと思うのは真理だと思うのですが、
想像どおり、携帯が鳴りっぱなしになりました。
直接コールもあるし、ショートメール含めメールも数分とおかずに、
マナーモードにしてるのですがとにかくぶんぶんうなりっぱなし（汗）
バッテリーに気を付けつつ、しばらく放置しておくと
一段落したのか静かになりました。

メールをみると、高く買うわと主張する割には、どの店舗も
「お客様のお車は相場がわからず買取値の提示ができません」
「かくなるうえはとにかく現車を見せていただいて・・・」
それが面倒やから参考価格出せや言うてんねんやろうが（笑）。
カーセンサーに（当時）売れ残り含め新車状態の５台しか出てなかったクルマに
相場もくそもあるかってもんですが、
凄いのは九州から見に行きますってのもありましたね。
いやあ、商売するのって大変ですね。

結局、まだ売りませんってことにしてそれらのサービスは使わず、
購入店で下取り扱いで高額買い取りしてもらいましたが、
もしかするとああいう電話やメールに緻密に対応すれば、
高く買い取ってもらえたのかもしれません。
何ごともお手軽にはいかんのです。

しかし、購入店に引き取ってもらったことで
次に欲しかった人に確実に回すことにもなったし、
延長保証の継続もできたし、なにより手続き等は楽ちんでした。

一括査定サービスで売却したところ、代金を払ってもらえずにトラブルになった
なんてネットニュースで見たものでしたので、
そういえばこんなこともあったな、と思い出した次第です。

代車のノートですが、ベースグレードっぽいのに
スマートエントリーが付いております。
じゅりあさんのようにドアノブに手を突っ込むのではなく、
ボタンを押すことでドアのロックとアンロックをするものですが、
この形式だと漏電は少なそうですね。
ドアノブの辺りに「それっ」と手を突っ込むのは
ボタンを押すよりも極めてスマート！と開発者は考えたのでしょう。
ともかく、ノートにできているのにジュリアで我慢するのもねえ・・・と思い、
ＣＴＥＫもあるのでこれまでキャンセルしていたドライバーコンフォートを
久々にＯＮにしてみました。

今のところ、キーフォブの「縁切り」がどれほど功を奏しているかは不明ですが、
一週間で３０％は減らない残量消費っぷりです。
ところが、ドライバーコンフォートをＯＮにするだけで、
３時間ほどで４％喰いました。
もしかするとキーフォブの縁切りをしていればいけるかも、と考えたのですが
実態はやはり甘かったようです。
こんなん、一週間おいておくとどうなるか。
もうちょっと減らないかとも思ったんですが、よくわかりませんわ。

雨が降って１日で３０％近く減らしたこともありましたし、
電波遮断をしていたからこの程度の消費で済んだのかは知りませんが、
いずれにせよ思ったようにはいけないようです。

かくして、ウチのじゅりあさんはまたしてもコンフォート機能を
ＯＦＦにすることにしました。
まあね、出先で使う分には問題ないので、乗り出しでＯＮにして
帰宅時にＯＦＦればいいだけですが、
つくづく日本車ってえらいわね。

しかし、よく考えればウチのコたちは基本的にキーフォブのスイッチで
ドアロックをするのばかりじゃん。
ま、ノートが特別ってことですね。