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まさか、本当に復活するとは。

5代目BB6に乗ってた身としては、
一応気になります。
で、実車を見てきました。
近所のプリモ店、今はホンダカーズですか、
30年ほど前にライフの試乗をさせていただいて
以来のお店にあるとのことだったので、
ちょっと覗きに。

試乗に出すつもりなので、ナンバーも付けて、
走行できるんですが、なんせ展示車がない。
なので、試乗ができるようになったらぜひ。
そんなこと言われつつ、あまりに暑いので
早々に置いてある屋外から避難です。

初回の事前申し込みは既に締め切り、
次は年明けぐらいかも、だそうな。
とりあえず限定ではないので、
今のところは買おうと思えば買えるクルマ。
ちょっと運転してみたいよね。

時節柄、ハイブリッドなのは当然で、
基本的にはモーターで走行、
高負荷時や高速道路はエンジンに切り替わる
ホンダ得意のe:HEVってやつですね。
シビックタイプRをハイブリッドにした感じ、
もっとも、マイルドなしつけですけど。
そんな感じだそう。

アルファのツインスパークも好きですが、
自分史上、最高の4気筒エンジンは、
B16Aに端を発するDOHC-VTECと
信じて疑っておりませんので、
当時のプレリュードのH22Aも神！
と思っていますが、いまや時代は21世紀、
ある意味バンカラなああいうエンジンは
もはや望むべくはありません。
しかし、現代の最新エンジンも興味ありあり、
ぜひ試してみたいものですね。

ただ、驚きの600万円超えは、
ちょっとアレですが、諸般の事情により
それも仕方ないのでしょうね。
内燃機関が好きですし、
かろうじて古き良き時代を継承する
ベストバランスFRのじゅりあさんを
凌駕することは難しいでしょうが、
これも欲しいなあ、となるのが怖いっすね（笑）