天秤 さらに粉砕(爆)

アラゴスタ改計画が
いきなりの･･････いきなりの急展開です

伏兵登場･････････････

スイフトスプリング

名前だけはしってますよ～
でも
それは とある人からのの感想を聞いてるから あんまりね･･･

だがしかし･･････････
チューンダンパーにこそ スイフトらしい

どゆこと?

アラゴスタ改のダンパーに
スイフトのスプリング･･･アラゴスタスプリングよりもすざまじい事になるらしい･･････

アラゴスタのバネも良いけどね!
でも ダンパーがそれならば うちらは スイフトでバランスでるよと･･････

トドメですよ
トドメ････････････････
下手すると
真アラゴ改よりも酷いかも(爆)

確か このメニューは
オーバーホールかけーの仕様変更出たダンパーの人にしか 提示されないようなメニュー･･･････････最低必要上件レート
フロント8キロ
リアはアラゴの流れだと7キロ･･････

これハイグリップタイヤの最大値
この上のレートはＳタイヤしか無い罠


基本的には店オリジナルの吊るしの段階でバランスが出てる為そこまで行きつかない

これ実は仕様変更時に提示される裏メニュー
もしくはＳタイヤへのバランスメニューだったりする
仲間のCRXがやった
足回りスペシャル
これやった後のあの車の動きは
もはや･････だったのを覚えてる･･････
たしかあれはレーシングカーの動き････････

極上はハイパコ これは鉄板
でも それよりも スイフトらしい(爆)

やっぱり 元デミオのメカニック
解りやすい説明だわ店長も説明してくれるんだけど
たまに肝心な所が抜けてるわけで

結局はその肝心な所が抜けてたって事なわけで
アラゴに走ったってのも弱冠はあるのかな(笑)

まぁ 良いさ

結局は
うちの足回りは
ホンダツインカムアラゴスタ改になるわけね
マツダだけど(爆)
バネレートによっての値段の上がりが無いから

レートは選び放題
しかも なんか 相変わらずの怪しいルートで
頼むっぽい

前のブログからの流れ上全く引く気なし

そして
ハイパコ アラゴスタ スイフト
この中で一番短期間で手が届くスイフトになったって事で
年明け一発目に････なりそうな予感･･････

でもです
今回はお店に作業は頼みません

流石にね いい加減脚の脱着位は経験しとかないとな
金がモタナイシ

とあるスタンドで
脚の脱着とスプリング交換のやり方 教えて貰おう
ラーメンセット大盛りで手をうってもらおう

んで余ってしまってる
あの子達は･････････

ダンパーは廃車からので拾ってきてもらって(実は手配中(笑))
予備ダンパー一式としてオーバーホールの時に活躍してもらう予定

アジャスターは ヤフオクで地道に見つけるさ･････
さっきのブログのが10段飛ばしだとすると
15段飛ばしな感じすわ
結局は 3～4年後の姿が来年になるってのだけは変わらず
修理のためと ちょっとした変更の為にもちかけたアジャスターの件

それが一気にこうなるとは

こゆの落ち着いたつもりだったけど

まだまだ若いな～(爆)