アキドラ

最近
脚回りが幾分か直って
少しずつ
ペースアップ

ただ
前の時よりテンポが良くなってきた感じです

農でレブを縛ってでキッチリ5速入った時は
焦りましたが

順繰りにこの仕様への
理解が
なんとなーくではありますが
自分なりに詰めて来はじめた感じ

ロールの先スピン未満
意図的に出すのでは無く自然とそうなるように
に気がつくのは
まだまだ先ではあると思いますが

直さないとならない場所が気にはなれど
現在の車の動きが
どう繁栄されるか
試したかったなぁ(笑)
タラレバじゃないですがもし 走行会最終戦にエントリー出来たらと思うとうずつきます(笑)

でも 車の調子的に現段階で強行してもきっと 6月の二の舞になる

無事に帰ってこれての
サーキット
辛うじて帰れたは
日常でも使う反面
うちには厳しい

だから この気持ちは
来年の新春に爆発させるつもりで(笑)

の予定?

ファーストコースも
現段階では行けずじまい
行ったら間違いなく壊すので(爆)
アイドリングバルブに止めをさしたのが良い例です

ので ファーストより制約があるセカンドコース(表)で 日々切磋琢磨
ただ走り込みの質は
最近更に真コースに肉薄してきた感じ
この時期
草が少なくなり
土が見え始め
アスファルトと土の段差が見えて
タイヤをｷﾞﾘｷﾞﾘに落とすこれ コーナーフォースが･････とかじゃなくて
サーキットでの縁石の使い方のお勉強(笑)
タイヤ一個分だけギリギリに乗る練習
窪んでるか
盛り上がってるかくらいの差
縁石も使い方一つで 良くも悪くもなる(車の負担の意味で)ので
とにかく
負担を減らして 楽しく縁石に乗るには どうしたものかと
サーキット行けないから
せめてものな感じに(笑)
後車間をつかむのにも良いのかなとも

やれないなりに
手持ちのもので
どうできるのか

お買い物仕様の初心者のあがきは
これからも続く(笑)

全ては
楽しく走るのの延長ですけどね


(笑)