(￣□￣;)!

車が
綺麗になって帰ってきました


帰ってきたんですけどね･･･････････････････

いくつか
ご報告があります(笑)


まずは
オルタネーター
完結したのは良いんですが･････････

ベアリングの破損はありましたが
不思議な事に
バラバラにしたら
「ぜんぜん生きていた」そうで(笑)
距離による低下はありましたが

それでも「後５万はいけます」なんだそうです(笑)

･･････････世の中不思議がいっぱいでーす(笑)


さて
報告はそれだけではありません


と言いますか
これは一種死の宣告です
ベアリングの音に隠れたもう一つの音

その箇所に衝撃

「エンジンの内部からの音」
なんだそうです･････

･･･････････････････
エンジンです


こやつの心臓ですよ
マジですか?
本当にマジなんですか
たまたまいっしょしたのが会社の仲間(この後ラーメン食べに行く予定(笑))が
「ここまでエンジン使いきった大バカ初めてみた」だそうです(笑)


いきなり
来るべき時が
来てしまいました･･･････

疑わしい箇所はいくつか
VVT(可変バルタイ)
タイミングチェーン
ポンプ
の三つ

問題なのは
どれもこれも
エンジン内にあること

交換するにも
バカ高い工賃
だったらば
エンジン交換がお安く
てっとり速い

ただ 救いなのは
まだ「音」だけ
オイルも汚れてないし
減ってもいない
パワーもかかってる
だから 壊れたってよりは
へたってきた

そんな感じ


多分 脚よりも
LSDよりも

優先するべくは
「エンジン交換」

仲間には「もう買い替えたら?」と言ってましたが
それを軽くいなしつつ
頭の中は「後どれを切り詰めたらエンジン行けるか?」
って事
20万オーバーのうちの車
エンジンの寿命の猶予は余り残されてなさそうです････････

次はいきなり
エンジン交換
となりそうです(笑)


雪さん 最大のターニングポイントへトップギア全開で爆進中です

来年は 今年より
更に我慢しそうだぜ

この異音とは
長い付き合いになりそうだ


ついでに
オルタネーター交換した後の
加速は
まぁ
流石と言いますか
かなり改善されました

とさ


あーあ
どうすんべかね～
エンジン

いつにしよか作業(笑)