てれこなブレーキろぉたぁ

ハッハッハー( ；∀；)雪月です。
明日はイベントです。
R＆Dなんです。サンタさんなんです（謎）(；゜∀゜)

しかし、何故にそこまで、イベント前日に発覚しますか？
はい。(T0T)

洗車の最中に発覚したのですが。(。・ω・。)ゞ
ブレーキローターが・・・・・・右スリット無し（プレーンローター風）。左スリット有り。
と、なってました・・・・・・

なっていたんです！！
車検まで保たなかったです。(T0T)

んで、ショップにホットラインをば(；゜∀゜)ｱﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
んで、相談して即注文と相成りました。
が・・・・・・・・・
なんと。うちの今着けているカーボンブレーキパットが、廃盤になってました(T0T)
似たようなのを着ける事になりました。次のパットは「CC」っていうのらしいです。性能も何もかもうちには未知数です。(T0T)いきなりの展開に〇|￣|＿です。こんなサプライズはいりまてん( ；∀；)。

あっ。ちなみにサーキットレンジ等のブレーキは不可ですが、街中とかツーリングレベルでは、稼働できるので（多分）日常やってる事等には、支障はありません。(。・ω・。)ゞ
が、
万全な状態ではないのが、本当に心残りです( ；∀；)
本当にすんなりいかないものですね～。


今年中に変えれるかな？ブレーキ。
間に合え納期！！(笑)

追記

次のブレーキパット予定
CC38デミオ用（オーダー）
耐熱性 150～800
摩擦 0.33～0.38
材質 カーボンメタル（え？）

予測→ME22より耐久性重視（パットが(笑)）街中で更にとまりずらくなる予定？でも、仕様だから、関係無し。(笑)