とんだクリスマス。

聖夜に渦巻く。
清くない音×2
オイラの悲鳴×いっぱい。
(雪月´；ω；`)
雪月でつ。
今年最後の地元の集まりは。
雨を味方にドナドナと（涙）
((((雪月；゜Д゜)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
ドラシャが危なかった（本気）
晴れてたら・・・・・
(雪月´；ω；`)ﾌﾞﾊﾞ
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅﾈﾝﾏﾂ(・＿・;雪月
名機4AG（改）と雪月号の生命線ＭＺR（改）
出会いから数年。今やオイラも立派な30代（笑）
往年からの熟成された脚と、新型のオンリーワンの脚。
そのポテンシャルを自分達で磨く。ある時は運転の矯正。またある時はセットアップ。今ある自分達の持てる色々をつぎ込んで。
ｲｼﾞｲｼﾞヾ(´・ω・｀雪月)
走れば朽ちゆくイロイロな部品達。モゲル色々・・・・・（涙）
だけど。それが、誇らしげに、珍も含んだ武勇伝達w
ベアリングのｶﾞﾀｶﾞﾀも、ドラシャの歪みも、破壊も、エンジンの寿命も、その時は、しゃーない（涙）と思いつつも、それは今となれば遠い思い出で。やり過ぎもやり過ぎでないもへったくりもない、ただ、走るか？走らないか？の世界。
ある時は一人で、また、ある時は、猛者達に揉まれてチリにされて
((((；゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
そして、今があるオイラ。
地元同士ならではの、Maxランデブーは、知っている道故に両車両の持ち味が顕著に出るものです。低速の動き、高速の安定性等。色々です。振れるなら振れる前提で走るのと、細工を施してそれを緩和させる方向と、色々アプローチはありますが、
奇しくも両極端な2台。ただ決して正解は存在する事なく、自分がしっくりくるならばそれで良い♪
(雪月＞ω<)/。・゜゜・
だからこそ、違いが出るし、ワインディングのやり方も車のアプローチも違うものです。
ただ、こういう手を入れ続けている車達は、何年たっても色褪せる事はなく。車を嫌いになることもなく。飽きる事もなく。その味を知っている人は、前線を退いても、車は代われど、やはり、楽しいものは楽しいと♪そゆものです♪
うん。
個々の思い描くワインディングでの話ではありますが。

掛け値無しのMaxランデブーは
終わってみれば、
オイラはいつも通り泣き顔でw、
向こうはびっくり顔で、
(°▽°)ｲｲｳｺﾞｷｼﾞｬﾝ
でも、お互いの車を称え。久しぶりにじっくりと、車の話し込みをし。
お互いの車を横のりMaxして。

ハチロクのお弟子はFF使い。
横のりで雪月号のMaxの動きに、ビックリし、色褪せる事がないポテンシャルに・・・・・
( ; ゜Д゜)ｴｴｴｴｴw
事趣味のとはいえ。オイラは10年かけてじっくりと仕込んでいった結果。
決して一人ではこうならなかったものです。
この車に関わった人達の経験と知恵。この車に関わったチューニングショップ達の引き出しとノウハウ。一人で出来るならば良いけれど、わからなければ、受け入れて、事色をつける意味では、話を聞けるのは貴重な事だし大切な事。
実行したとき、それが、自分の経験にもなりうるから。
それが、今オイラの話せる精一杯。事は急がずマイペースで♪

いつもならば談笑。
でも、今回ばっかりは、結果マジでした
w
師走もくれます12月。
オイラの精一杯の挑戦はこれからも続きます♪
(雪月＞ω<)/。・゜゜・