雪月@とあるH.tの弁当運搬車両Rのブログ一覧

つけてもらったフロントのバネ･･････夜勤上がりに某農道で解禁
もう地元走ってるだけで感じるこのバランスのポテンシャル･････････

どんな感じかなーと･･･････････････････････････乗り心地最高(笑)
イヤイヤこれはスゲーですわ｡ 硬い中でも吸収力があるといいますか･･･････ いかに前のバネがヘタヘタだったか
硬い＝乗り心地の低下ってのがあって
結構ためらってた時期あったけど 考え方が変わりましたダンパーとスプリングの相性やプリロードのセッティング次第では 乗り心地すら許容してしまうのですね｡良い勉強になりました

んで肝心の乗り味については････････
大爆笑です･･････
ロールが･･････ロールがぁ
ロールするけど 気持ち程度 いや 凄いわ
かといって 仕事はきちんとしてるし ダンパーのしなやかさは失われてないので･･････流石
引っ張りや踏ん張りが強くなって皮一枚のインリフト感覚なんだけども･･････ロールが極小だからイン側にガッチリグリップ力が

うちに卑怯と言わせる位の変化をさせただけの事はあるわなﾆﾔﾘ
ちなみに卑怯と感じたのはこれが二回目
一回目はもちろんタイヤ･･････結論結構やってる割には一番肝心な所がスッぽぬけているという(爆)
でもうちの走り方って
きっとこういう天然ボケから生まれたものなのかも(笑)
とにかく運転が楽しいし凄く楽
今まで苦労してたものが一気に簡素化までもっていけるという
セッティング能力はまだまだだな,,,,,とも実感です

仕事休憩中にショップに電話してアジャスターの件を話したら･････案の定の答えが･･････作れば万事解決(笑)と
イヤイヤイヤお金かかるがな
でもラルグスで調べてくれるらしく･･････

大体見当はつくらしい

ちなみにこうなるとリアのセッティングの幅がまた広がる事に･･････
段々とお買い物仕様としておかしな方向へ(爆)

そしてやっぱり このダンパーのバネレートはフロントは5～6キロ
リアは4～5キロ
で 間違いない真価が出る模様
むしろ,こうなるように導かれた感じっぽい

いやはや,またあの店の色に染まりましたわ(笑)

そして二回目のミッションオイル交換をも予約しました
多分大変な事になっているはず(笑) 色々とﾆﾔﾘ
でも 慣らしは終われど
ここからが一番重要,,,,, 多分一回目では鉄粉は落ちないっぽいので
もうしばらくは全開は禁止だろう
この次からが うちの本番
残念ながら 多分イベントの日は多走行は無理かもだけど
最後のツメなのでしっかりと

多分来年の筑波2000は
かなり熱くなりそうですﾑﾌﾌ