雪月@とあるH.tの弁当運搬車両Rのブログ一覧

昨日になります
会社の飲み会そこそこにってか
車で来てた為にお酒飲まずに 途中で抜け出し

爆走君の職場へ急行
途中 催しましたが....
なんとか ギリギリセーフで････スッキリし･･･(笑)
作業場と工具を借りて
早速作業開始

作業メニューは
フロントの脚のプリロードセッティング

現状の数値を測って･･･
グリグリっとして
先ずは左側バネ遊びを無くし
バネ遊び無し･･ヨシ!!(指差し確認(爆))
そして一巻･･･二巻････
某ショップのセットアップのノウハウ話を思い出しながら脚の一番美味しいであろう場所を探り当てます
軽くテンションかけて
固定して･･･まし締め･･･っと
そしてもう一回測って
差が何ミリか計算して出して･････
反対側も作業前の数値を測って,右側で計算して出した数値分 グリグリ上げていって～固定
左右テンションがかかってるか,もう一度 手でスプリング揺らしながらの確認と～

数値が左右同じか 再確認してからの～
タイヤ取り付けて完了
結果この前より7ミリアップ
計22ミリアップ
これには意図がある訳なんです
うちのはリアが高い
プリロードのテンションもキッチリかかっているわけですが
フロントがね･･･････
機能してなかったわけですよ(笑)
うちのはネジ式車高調で中身仕様変更の一品物
幸か不幸かスプリングが終わってしまったのでスイフトスプリングにあれよあれよでチェンジしたのはずーっと前にお話したと思います

結果 車高を下げるとスプリングが遊ぶので 車高調整機能は無くなってしまったわけですが
まぁ そこを無理くり下げていたのが つい数日前
結果 バネ遊びが発生して･･････
フロントはキチント仕事させてなかったってのがあったわけです
んで某ショップのありがたーい話により
前のブログの通り一先ず直してもらったわけですが その時にまぁ
あの言葉が出たわけです「車高は下げれば良いってわけではない?」

結論は下げても 脚がキチント機能しなければ
車高バランスもへったくれもないかな?って事

脚を最適にもっていった結果に 車高がこうなったっていう感じ
車高の調整ってより
脚の機能向上を優先
ネジ式車高調で
脚のベストバランスを出す場合
車高は選べないってのがうちの現在の論となりました
でも
なんなんでしょうかね･････これだけフロント上げても上げてもまだ前傾姿勢維持(笑)

本人は「弱冠かなー」
爆走君「かなりですって(笑)」

さて 作業終わって ちょいとメシでもいきましょか～～
爆走君御用達シリーズ

御味噌ラーメンを食べにいきました
一応 うち 味噌ラーメンには
少しうるさいのですよ(爆)

でもね･････
一口食ってさ
ツボにはまりましてさ

ここに来る前飲み会だったんですよ?
食べてるのに･････ アッサリ食いきった(笑)

やさしいお味に
麺は素晴らしいコシ
うちは太麺チョイスで頼んだんですが
絡むんですよ

さてさて その後爆走君にうちのを運転してもらって 助手席による
車の変更チェック
助手席の方が運転席より解るものが多いんでね
････････････
す･･････ すごい･････

なんだこりゃ(笑)


乗り心地が全然ちがう～

ロールするぅ

インマキの力増えた～～(爆)

ビックリするくらい シットリさんです

しなやかで ねばっこーい
はやや～～ 回したり
色々とやってもらった結果

今の仕様
総合力の結晶と爆走君の言葉
ありがとうございましゅ
一旦帰ってきて

今度は爆走君のをうちが運転

Cへゴー

･････
先ず最初に

脚カター(笑)
ロールしなーい

車からの情報少なすぎて
わかんない

でも エンジン回すと 世界が変わるんです
ある域でバシバシっと安定して 出すとなるほど でも ロールしない恐怖は･････(爆)
ダをいつもより多く与えると
ビジっと決まる
うちのと真逆
でもこれも凄く仕上がってると思われます
運転してるぅ～って感じで充実感凄いし
ただ脱力も凄かった(笑)
新旧とはいえデミオ

だが
エレガントロール仕様と横向け突撃仕様

こうまで 変わるもんかいな
従順とツンデレ
そんな感じ(笑)

ただ デミオの 中身の面影は無し(爆)

向こうはうちのを爆撃機に例え(ＫＡ一6Ｂ位)
うちは 彼のを 軽戦闘機と例え(F一2辺り)

しかし お互いに
自分のを
お買い物カー
レンタカーを主張
一切引かず(爆)
(笑)


ま


お後がよろしいようで