雪月@とあるH.tの弁当運搬車両Rのブログ一覧

代車で巡り巡りプラプラしていると

コンビニで黒インテに遭遇しまして

今回も勉強させてもらいました
キャンバーにおいても
ロール量においても

車が違うのもありますが
やはりセッティングは違うものです
彼において
「一番扱いやすいもの」が良いと言ってましたが
それはうちも思うところです

「車を曲げる」か「車が曲がる」か
で やはり味付けは正反対
お互いに言うのは「車を作るって深いですよね」って事
ノーマル＋ではなくて
根本的なもの
車をどうしたいか? ですが
まぁ そこからコツコツとシックハックして
悩みに悩んで 頭働かせて,覚悟も少々
んで 形になったのが今にいたる

知ってから更に見える
その人の運転へのアプローチ

同じ「テール滑り」にしても
予め自ら逝くか
リカバリーとして後に対応するのか

やり方
発生のさせかた一つで全然違うなと

ある一定の一握りの高速レンジの域になれば
脚を突っ張らせるのも
ロールを上手く使うのも同じ動きには見えるかもしれませんが

やり方や セオリーが違うので
その速度域が同じ＝同じ事をやっている
わけではない

スピンモーション＝モーメントと 結びつかんなとね
うちは思いますのです

人の数
セッティングの数だけ
使い方があるけど
同じと言っちゃったら
それは ウソっぱち

極端の例に言えば
血潮たぎる熱い走りも
背筋凍る氷の走りも

外から見てる ギャラリーを 沸かせ 楽します

ただ
感じる部分が違うのを忘れちゃならない
だから同じじゃないんです
そこを忘れちゃうと
語弊
意地
プライドから
最終的に自分をズタズタにしてしまう
「楽しい」と思い込ませないと楽しくなくなってしまうときがあるんじゃないかなとね
んでいつしか楽しくなくっても「楽しい」と言い聞かせてるのに気がついてしまう
人のが悪い感情側で気になって仕方ない
「気にならない」と言い聞かせないとね
負に飲み込まれちゃう

趣味から凶器に変わる瞬間は そんな時だと自分は思います

競技と
別の話ですけどね
きっと