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雪月@とあるH.tの弁当運搬車両Rのブログ一覧

2014年10月29日 イイね!

あらあらまあまぁ。じゃないなこりゃ。(*`Д´)ノ!!!

今年の夏頃にドライブシャフトを交換したのを覚えていますでしょうか?
(´;ω;`)
雪月でございます。

多分やってしまった系でござります。

はい。自分整備で、やっていらっしゃる方々ならば、オイルの匂いを嗅いだ事ありますよね?

はい。
まぁ、この際ゆえのはありますが、
これできっと3回目。
ハイポートギアオイルの華やかなカホリ
(;>_<;)ウゲ

エアコン外気にすると入ってくるあの独特なニホイが、
また、やってまいりまして。

(´;ω;`)
(笑)

どうやら、またもや、これまた懲りずにやっつけてしまったらしく。
今回は、たったの数ヶ月

何度か経験していると、もはや動揺すらしないという(笑)
あ~あ。やっつけちゃった。みたいな感じになっておりまして。
オイラのズムズムな走りに耐えれなかったようで。(笑)
今回はちーっとばっかし。部品の根性が足りな・・・・・ry
もとい。やり過ぎてしまったのかなと。

アームのドラシャオイルシール付近にポツポツとオイルの染み。
まだ、ブシャーってなってないのが救いですが、これは良くない兆候であるのは間違いなく。
( ノД`)フキマセンヨウニ
たしか。盛大に噴いた時は一週間で500ミリリットルは失っていて、その怖さを知っている分。ポタポタであっても交換は確実で、
まぁ、良く言えば、初期の段階で見つけれたのが救いでごさぃます。

時期が良いのか悪いのか
(゜ロ゜;ノ)ノ
長期預かりは確定かなと。
うむ。預けた時に大まかな日取りは見えて来るとは思いますが、
最早、オフに車が間に合うのは絶望的か?
な赤信号。
でも、
エンジン慣らし中にブバッと噴く可能性もあったので、この時点で膿は許せるかぎり出しておくのがbetterかなと。

ラッキーなのは、
クラッチ。フラホメニュー等々で、一回ドラシャは抜くのと。エンジン交換でミッションを下ろす故に。ついでに作業が出来る事。まぁ、ちょっとした工賃はかかるでしょうが、多めに組んだ予算内に全然収まるので、痛いと思う心配も無いという。
この際Cリングもこの際交換して。小さい部品を全部リセットかけてまっさらな状態で乗り出すのが良いのかなと思ってまつ。
( ´,_ゝ`)
小部品の破損から大惨事は起きるもので、経験してるからこそではありますが、ここで妥協なくな感じです。
( ´∀`)/~~
多分一番の原因はLSDを着けているからではあるのですが、
LSD着けるとドラシャ関係は通常よりも消耗品扱い故に。それは、小さい部品もしかり。ハードランディング仕様として
こればっかりは仕方なく。
きっちりメンテナンスしておくのはとっても大切と思うので。
♪(o・ω・)ノ))

やっぱり今回の大改装。
色んな意味でただでは終わらなさそう・・・・・・。
どうせだから
リアバンパー現地で外して・・・・・・
シコシコしてようかしら?
(笑)
と、思う今日この頃でございました。










Posted at 2014/10/30 00:30:51 | コメント(4) | トラックバック(0)

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「@雅@マツダ さん〉ホンダの軽ならば
夢はS660wをフルノーマルで足車&ミサイルw
現実的堅実的なのはN−one
(⁠ ⁠╹⁠▽⁠╹⁠ ⁠)」
何シテル?   09/05 11:58
どうも。 DY5Wデミオに15年乗ってました。 気がついたら30万キロオーバーの買い物からサーキットまでの多目的な所から、DIYFRPカナード実験車両、ショップ...
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