雪月@とあるH.tの弁当運搬車両Rのブログ一覧

狙った通りのお天気に恵まれました。
微風、晴天、気温高め。
好条件の塗装日です。

プライマーから黒。
FRP用のプライマーあるんですが、封を切ってないので、今回は御用達のミッチャクロン♪そして、サフ吹かずの家に眠っていた。ブラックMc。
ここで、縁の部分と気泡の所は、2発で決め。ここで、しくじるとテンションがガタ落ちでしたけども、垂れも無くヒタヒタ状態になりました。


一瞬、養生の隙間から塗装染み込んだ？疑惑が発生しましたが
(゜〇゜;)ｹﾞｹﾞ
今回は、とにかく失敗の連続でしたから、最早ここまでくれば、頭の中でどう対処すればいいのか出てきますから、動揺もシマテン
(´・ω・`)ｹｽﾞﾘｬｲｲﾉﾖ


気泡が消えました♪
やっと綺麗な状態に持っていけました♪
ここまで長かったです。


今度はクリア塗装です。
ミッチャクロンとクリア。
当然吊り下げながらの塗装作業


乾燥時間（フラッシュタイム）を利用して、小さなカナードを仕上げました。
バリ落とし。研ぎ。バフ。
これで、パーツが一ヶ所完成です。


クリア缶１つ処分完了w
♪ヽ(´▽｀)/ﾔﾀｰ
最後は、暈して終了です。
最早段差もクリアの垂れも気にしませんw
塗装作業で、仕上げれれば良いんですが、オイラの場合毎回そうもいかないですし、
今回縁の所とかの為に養生をかなりしてます。なので、養生の剥離が上手くいっても段つきはできてしまうもの。段つきを無くすには、本来縁を塗ったらすぐに養生を剥がすのがやり方の一例。しかし、それは綱渡り的なもの、オイラには、まだやる気がありませんw
そうなればこの養生のやり方は良いのか悪いのかでいえば良い方ではないと思います。
なので、
縁の所は色を入れただけにして、フラッシュタイム20分後に養生撤去。そして全体にクリア吹ふいて暈し剤のシンナー。これで、ある程度段つきを埋め、丸くしてしまおうってわけです。
しかし、これでも段つきはありますから。『塗装のみ』で仕上げるならば、これは良いやり方とは言えないかもしれませんが、塗装して、コンパウンドで仕上げるんじゃなくて。
少し厚めに塗装して。段つきの所を1500番～2000番で削り落として、それから磨く。
元々は垂れた所を削って修正してチャラにするというところでしたが、今回は、その延長線。
垂れは削ってから磨けばオッケー。なので、ハードウエットで攻めれるし、垂れてもよほどが無い限りは気にしなくて良いので、精神的にもよろしいかなと♪
まぁ、これは、オイラに限ってですけども。やはり、塗装で仕上げれるのであれば、そっちの方が全然良いです。
ただ、せっかくの両面カーボン。
仕上がり重視で塗装で片面見えなくしてしまうのだけは、今回やりたくはなかったが故の策。
手間はかかります。失敗すれば、見栄えも悪いです。
ですが、失敗したら、やり直せば良いだけの事ですからね♪

素人なオイラでも、かなりの修正をかけれるということも今回の製作過程で、勉強になりましたし。
守る所は守って、攻める所は攻める。省けそうな所は省きつつも、抑え所はきっちり丁寧に。
多分自作のカナードで、色を入れた塗装をする事に関しては2014年以来のこと。
更に今回の箇所に関して言えれば、なんと！FRP2作目のイエローカラーカーボンで作った以来のことw。あれがたしか2013年の夏頃でしたから、相当前のお話しです。
まさか、当時ここまでハマるとは思って無かったですwしかし、あの頃に比べると、かなりのマシな？作業とが出来るようになったんだなぁと実感です♪

やらかしますけどねw
゜゜(´O｀)°゜

さて、事はいよいよです。
残す作業も少なくなってきました。

完成に向けて。
ラストスパートです♪


願わくば土日の天気。
曇りでいいのでw
雨は降らないでほしいと願いますw


ぬくぬくしやがってぇー！！w
(*｀Д´)ノｿﾄｻﾑｲﾝｼﾞｬ！