雪月@とあるH.tの弁当運搬車両Rのブログ一覧

というわけではありますがw前のも入れますと何年になるのか、わからない雪月ですw

みんカラを始めて！結構立つわけですが。

何度が内々を書いてますが。
『ここまでやる予定ではなかったw』
ええ。この車は次の車への繋ぎ。
はたまた免許とっての教習車&足車の予定でしたから・・・・・
(;￣ー￣A

免許とって１ヶ月後に到着の当時の新型でございました。


普通ならば味わえなかったチューンドへの道
免許取得の初の車。
初のサーキット体験車(現在進行)
初のチューンド
初の尽くしではありますがw
どっぷり漬かると離れることができない弄りたい症候群。
((;￣ー￣A

脚は結局作りw
エンジンはメカチューンとしてあらたな局面を迎えつつ載せ変わり。消耗品、駆動関係。何度と無く・・・・・・・・・・。
壊したー。直したー。また壊したー。
・゜・(つД｀)・゜・
を繰り返していますから。
自分である程度はやらなくては色々追いつかなくなるのは、お察しの通りです。

これでも、タイヤ１つ外せなかった人間ですからw
オイル？なにそれ？不味そうだよ？
そういう人間でしたから（大泣）

駆け出しの頃ショップでは、よく怒られたものですw
今となっては思い出となりますが
(-。-)y-~


茂原ツインから始まって、富士のショート、筑波ショート&ロング、袖ヶ浦、ナリモ、南千葉を等転々として、タイムアタックをかけたサーキットを。
2013年ビックオフでの同時期開催、初のパイロンスラローム。その他お忍びで4キロコース等
この車にかけた負荷はどれだけのものかw
しかし。DY5Wカジュアル
毎度ながらのまさかまさかのポテンシャルに、毎度毎度オーナーは、驚きとにやつきをw
走行後には絶望を・・・・・（爆）
( ；∀；)ｵﾜﾃﾙｩｰ

この10年に数々の御方々とお会いしたわけですが。
色々と知恵の一端を分けていただきました。
引き継がれたパーツいくつもあります。
それが、ここ一番で発揮しているわけですから、着けた本人としましては、喜ばしい事。エキマニにしましても。脚の１パーツにしましても。
今の仕様には何一つ欠かせませんでしたから。



それにしましても

まさか自分がこゆものにハマるとは思ってもなかったわけですが、
それもこれも、みんカラを通じてです。こゆ環境が結果として、自分である程度ならば弄れるようにという自信をですね♪。簡単な脱着、セッティングある程度というところですけども・・・・。
感謝です。



あれから何年たったでしょうか。
(;￣ー￣A

初物、処女作から事は始まりました。


FRPって。carbonに置き換えられるんだぜー。そんな紹介から始まったcarbon品の製作。


だけどせっかくの自作。carbon繊維も当時の新作が主。なので、色がついているカラー系。

昔、納屋に眠っていた使わないFRP製のサイドエアロは再利用にて♪加工製作

作れるようになってくると。どんどん妄想が加速するFRP。

自作品ゆえの発想に自己責任w、ストライプ風。

どんどん妄想が加速していくFRP・・・・w
慣れたころにやらかした雪月。
困って泣きついた回数数知れずw



『フロントはあれだけどリアは寂しいよねー』の地元のお師匠のグサッとくる一言に
作ったものや・・・・・。


祭りじゃー的なもので作ったものも。
どれをとってもあんまり出回ってない当時の新型。

失敗もいっぱいしましたけども。
やっぱり作るからには根性。
(*ゝ｀ω・)

当時のもやっぱり羽車で

それは未だに健在とw
年ごとに微妙に変えてきやがるというw

そゆかんじではありますが、
それはきっとこれからも。

そして、今月は、ぼるてっくす月間！
納品まで１ヶ月切りました！

後少し。後少しで、
プロの羽ってものを拝むことがorz。

そんなこんなではありますが、これからも、よろしくお願いします～
♪ヽ(´▽｀)/