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雪月@とあるH.tの弁当運搬車両Rのブログ一覧

2016年11月19日 イイね!

突貫?交換なのでした(涙)

ども。

夏頃に会社の人のワゴンRの不調のご相談からヒューズの交換にこぎつけ。
人の車は、たとえ修理でも弄るのは怖いと思ったのもありました
が・・・・・・。
時は流れ今度はまたもや会社の人のスクーターが一機エンジンかからないというご相談から臨時突貫修理係の出勤と(涙)

どうやら出勤中にダメになったらしいのです。
バイクに疎い雪月ではありますが、
自分の車で数々の破壊をしでかしたわけですから、ほんの少しの断定に診断程度は出来るようになったわけですけども。

でも本当にここ近年のスクーター事情は全くわからない雪月。
最初はヒューズ?と思ってボックスを開けたんですけども、なんともなくて・・・・・。一先ず予備に交換しました。

しかし

そうなると、とても嫌な予感しかしないわけで・・・・。
そして、アクセサリーONにしてみると・・・・・。


(画像抜粋)
FIランプなるものが点灯・・・・・・。
聞くとスピードリミッターと勘違いしていたらしく・・・・・。
どうやら点滅から点灯に変わり止まったと推測。

仕事の合間をぬっての作業の為に。その日は打ち止め。


しかし、FIランプの意味を全く知らないオイラ。
調べた所、燃焼室で異常なものがありますよー。って事らしい。

となると
そこから考えれる所。
プラグ関係と・・・・・・。
更に掘り下げていくと。
悲惨な事しか書かれてなくて。
その悲惨な事は吸気周りバラシ、スロットル清掃もと・・・・・。スロットルに行き着くまで、メットイン外し。
ちょっとした重整備?バイクに慣れてる人だったら大した事ないと思います。
ですが、自分は慣れてないので、やるならば丸々1日作業。当然ながら会社の駐車場では出来ないわけですから・・・・・。困ったちゃんという(涙)
とりあえず、プラグに目処を着けて、オーナーにはプラグを買ってきてもらい次の日に作業と・・・・・。
それが本日。
会社に到着次第プラグを抜くとw。正直自分の車で使っているプラグレンチで抜ける?という最大の疑問がありましたが、
そこはただの取り越し苦労のなんたらで、スンナリ抜けましたw。
プラグを確認・・・・・・・。
真っ黒(爆)
(T^T)

芯の所、受けのお皿の部分・・・・・
真っ黒・・・・・・。
・・・・・・・・・。
色々真っ黒・・・・
ショートしてますやん!!
(|| ゜Д゜)

まぁ、聞くに3年間8000キロノーメンテ。
いままでよく保った!
そんな気持ちになる雪月。

4サイクルの為オイルは混合燃焼ではなく循環タイプ。
されどオイル交換一回しかしてないらしく。良いのか悪いのかはわからないんですけども。手を入れてないのはありました。
でも、しょうがない部分はあります。
知らない人からすれば、プラグは消耗品とは思いませんし。メンテナンス?えっ?ってなりますから・・・・・。
壊れるものとは思いませんしね。
こゆことじゃないとわからない事あります。
でも、足で使っているものでも、やっぱり面倒見るのは必要と感じます。必要最低限の整備でも良いと思います。やらないよりはやった方が長持ちしますよね♪

んで、これまた作業の合間をぬって新品のプラグに交換(爆)
仕事しに来たのかスクーター直しに来たのかわかりませぬ。
(。・ω・。)ゞ

ランプ消灯♪

お♪

エンジンかける!

エンジンかかったぁ♪
♪ヽ(´▽`)/
良かったぁ♪

オーナーにはご報告と。現状報告。
正直、状態は良くないわけで。
個人的な注文をいくつか。
・早急にオイル交換。
・近いうちにエアフィルター交換。
・許されるならばスロットル洗浄依頼。
長く使わなければいけない等々思う所があればの前提ですけどもね。

適当かどうかはわかりませんが、
こうトラブったのも何かの縁。
慎重に事を進めるのもきっと悪い事ではないかもしれませんから。

まぁ、プラグ交換で動いたんですから、
良かった良かった♪

そう思いました♪
(。・ω・。)ゞ










Posted at 2016/11/19 00:17:57 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@雅@マツダ さん〉(⁠☉⁠。⁠☉⁠)⁠!
お・・・・・お疲れ様です。」
何シテル?   07/20 06:08
どうも。 DY5Wデミオに15年乗ってました。 気がついたら30万キロオーバーの買い物からサーキットまでの多目的な所から、DIYFRPカナード実験車両、ショップ...
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