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雪月@とあるH.tの弁当運搬車両Rのブログ一覧

2017年12月23日 イイね!

tune menu code 『HTC』

ども。雪月です。
慣らし順調です。
日に日に挙動は落ち着いてきました♪
ヽ(*´▽)ノ♪
良いことです。
ですが・・・・・・・・。

脚もLSDもMTもw
全開出来るのは来年です。




順調に距離は伸びております。週の中日でこれです。規定の300キロまでもう距離があんまりない・・・・・。
( ; ゜Д゜)
只今計算しつつ乗っている次第です.
LSDはこの距離を越えたあたりから日に日に角がとれてきました。
がw
そっとアクセルつないで・・・・がんばって、
気を抜いた瞬間にバキバキバキバキ!
ハンマー的なチャタリングは健在ですがw。
(T▽T)
良くない眠気ざましですわ。
( ノД`)…
ドンドン反発力が増すステアリングは、さながらオモステの匂いのする感じではあります。
ひ弱な雪月の腕がもうパンパン(涙)
( ノД`)…
でも、オモステしたいって、言ってた時期もありましたから、これはこれで、良いのかな?wよくある副産物です。
((((;゜Д゜)))
ただ、
車高が今回結構低い状態での弱前傾で、キレがありそうな素振りは見せています。というか慣らしの段階でかなりキレのある動きが出てますよ
( ☆∀☆)
本来ならば、ある程度慣らしたら、車高やスプリング、減衰をいじったりして勉強していく方向なわけですけども・・・・・。
長年のお付き合いFEEL's。プロフェッショナルなものはオイラの好みをことごとく抑えてきましたw今回のこのデミオを組み上げた中心人物は、新しく工場長になられた方ですが、このショップに入り浸るようになり始めた頃の新メカニックさん。なので、雪月号のtuneはその頃から結構携わってくれていて。後雪月のスタイルを勿論をそれとなく知っていてなわけでw。なんか見事にツボにはまり、やられた感
ヽ(*´▽)ノ♪。
流石です!
とまぁ、そんなわけで、
なんか妙にシックリくるので、しばらく、このままの可能性が高いですw
慣らしに選んでいる道は。当然ハンドルを切ったりギアを1~5速までまんべんなくチェンジさせないとなりませんから、もっぱら田舎道、小山道、農道、林道です。遊びたい衝動を抑えて、きっちり慣らしのお仕事をしてますw
でもやっぱりチラチラ見え隠れする何か。
ここまで変わるとは思ってなかったので、プチパニック症候群。
全開にしたらまず。悲鳴から入るでしょうね・・・・・。
出港の時はLSDで隠されていた色々。
徐々に頭角を表し始めた色々。

リフレッシュMTに新品の駆動各種と加工ドライブシャフトを入れたのは良かった。加速時の各ギアの繋がりが抜群に良く。ヘタへタのMTでロスしていた分を取り戻せたようなプラスな加速。特に2→3の繋がりが良いです。

脚はそもそも仕様はあまり変わってはいませんがwheelのインセットの関係なのか、キレが、良いです。
そもそも。脚を動かしたいならば、wheelはなるべく脚側に近づけるこれ大事な色々。この45インセットという激しく面内になる数値はどうやら狙いなのか?と思わせるような感じです。
ブレーキキャリパーの関係で、安心の為3ミリのスぺーサーをかましてますが・・・・。
脚のつき良さはエンケイ装着時より向上。7jである事によるタイヤのキビッと感も良いと思うし、何よりキャンバーを少し立てたにも関わらず車高が落ちているので車の動きも良いと。
その影の主役はクスコのスタビライザー。
LSDに隠れちゃっていた感じはありますがw
最早オートエグゼのスタビライザーではチューンに対して雪月の好きなフィールのには許容オーバー。
結果。フィールズcar達のメニュー。使っているパーツのメーカー。オリジナル加工がごっそりデミオに積み込まれたフィールズtune。
ここまで良くなると、やっぱり最後は今回やりそこなったフルコンですかね・・・・・・。
とにかく、運転が
ますます好きになりそうです
ヽ(*´▽)ノ♪
Posted at 2017/12/23 07:01:22 | コメント(1) | トラックバック(0)

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何シテル?   11/27 13:45
どうも。 DY5Wデミオに15年乗ってました。 気がついたら30万キロオーバーの買い物からサーキットまでの多目的な所から、DIYFRPカナード実験車両、ショップ...
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