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雪月@とあるH.tの弁当運搬車両Rのブログ一覧

2019年12月08日 イイね!

早いけども。今年の総括2019年

ども。
雪月です。師走が始まり。例年以上に激務ぶちこまれ、キリキリ舞の立ち回りを披露し、目が回る前半戦。
一応峠をこし、爆死しているかと思いきや。
前の職場の後輩君のアウディ御披露目に横乗りで遊んで参りました。
( ・∇・)

いやはや、静か、快適、速い、そして曲がる......。内装も充実。
アウディはオプションで着けないとらしいですが、シートも色々と溢れているなぁとw
( ・∇・)

雪月号とはえらい違いだw
エンジン音、タイヤノイズ。
まぁ、趣向も違えばこっちはそゆのじゃない車であるんですけどもw


さて。

今年の総括は早めに。今年は簡単な改装が控えているわけですが、とりあえずw


2019年始まりは、デミオの故障との戦い。
今に始まった事では無いにしろ。
直してから次に壊れるまでの期間が短すぎて......。





エグゾーストチャンバーの破損、
在庫無し。生産終了からの純正戻し。

そして.........。
........。




バッテリー燃えて、
バッテリー交換したものの.....。




最後の力で定位置に戻った後。力尽きる。
デミオの命運はつき、

命果てる.......。

もう、戻る事のない決断と、過去の修理で言われていた残りの寿命。


そして線引きからなるオーナーの最後の仕事。それは、

眠らせるということ。この車との決別の時.......。

苦楽を共にした15年。自分の思うチューンドまで行った15年。
初めてを全てやり、
自分なりにやり尽くした車。この車で見た景色はもう来ることはないけども、やった人しか登れなかった景色。忘れられません。
ギリギリだったけど。もう終わり。

覚悟はしていたけども、別れは突然。
ただただ寂しい気持ち......。
だけど、もう。眠らせる決断。



そして、デミオの強運が引っ張ってきた最後の縁。
デミオからの最後の贈り物.........。


それは、長い付き合いのホンダツインカムから出てきた一騎。

ノーマルで収まっているわけもないわけですがw
ホンダ代名詞の一騎。
FEEL'sとEXMをわたり歩いた信頼性の高い車。



そして、自称GTエンブレム乗りからtypeR乗りへ。

別れも突然なら、出会いも突然w
それが雪月の運w


初夏漂う6月のある日に納車。
それは、雪月が初めて王道に乗る日。








だがしかし、眠り続けていた車を磨く日々が続き。ちょいとベルト類も交換する手直し。

やっと頃合いが良くなってきたと思ったら。

激甚災害3連擊直撃コース
((((;゜Д゜)))
今も復旧作業中ですが、見通しが立ち良かった所。


そんな3連擊直撃を乗り切ったこの車に、
何かを感じずにはいられなく。
この車もデミオの時と同じく曰く付きがある不思議な車とw



デミオとは違った風貌なのに、
この車の癖に慣れていくと少しずつデミオ時代の雪月最終スペックを思わせるようなコーナーフィーリング。


それに加わった遠征時の快適性。
燃費の良さ。

細工を少し施して、サーキットで試したい機能美。
狙うパーツはソコソコですが、値段もソコソコなのがネックですw
それはゆっくりやるとして......。

別れと出会いと。
色々あった年でしたが、

今年は本当に、試練連発の年だった。
命がけの場面もありましが、

来年は、この車に色々手をかけてあげれたらなと(チューンの方でw修理はもういらないです.....)

そう思いますw

Posted at 2019/12/08 17:40:54 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「@雅@マツダ さん〉ホンダの軽ならば
夢はS660wをフルノーマルで足車&ミサイルw
現実的堅実的なのはN−one
(⁠ ⁠╹⁠▽⁠╹⁠ ⁠)」
何シテル?   09/05 11:58
どうも。 DY5Wデミオに15年乗ってました。 気がついたら30万キロオーバーの買い物からサーキットまでの多目的な所から、DIYFRPカナード実験車両、ショップ...
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