雪月@とあるH.tの弁当運搬車両Rのブログ一覧

朝方帰ってきて
お昼まで爆睡････はできず(笑)

北極の猛威をもろに受け
完全に目が覚めた頃
ショップからお電話

今回は最速過ぎるくらい最速

代車手配完了＆物揃ったよの電話
休日一日目
････････････
Go

うちの車とはしばしの別れ

作業は明日から

本来ならば 担当の工場長様は 多忙につき なんですが 運よく明日から空いてるらしい(笑)
しかし

今回はメンバーフル下ろししないでやるのを試みる為の ショートコース
断念した暁には
後日じっくり時間をとってな感じ

ゆえに 着こうが着かないだろうが短期で帰ってきます

んで代車は･････
前回と同じナンバーのtoday(笑)

ので もちろんAT
しかし 連休中の為に激しく使うことはないはず(笑)

そして
うちの車しまうときに
マフラー音聴いて一言
「ごきげんな音だけど,もう････デミオの音じゃないね～」
言われた･･･････
遂にいわれてしまた(笑)
いや
そゆふうに作ったのあなた方でしょうに

まぁマフラーは受け継ぎの一品だけども
グラスウールは燃え尽きもはや太鼓の中は空っぽらしい
金属が排気で震えて鳴るあの音はもはや････(笑)
帰りは ディープな電話をし

後

やっぱり いつもの所

練習練習(笑)

車が変わろうがやることはかわりません

前回のとはうってかわって良い動き

おや? なんか 良く曲がる
どうやらこの代車
なにか施されてる感じとお見受けします多分
うーん これだと
無駄に出掛けたくなってしまうではないか

な感じでモンモンしながら
今回は代車生活スタート
軽い車 これいいな(爆)

ただいま帰宅(笑)
昨日の夜～今まで
こじんまりとしたMTのはずが ちょっとしたオフになってました････

ってか お腹熱い

慎さんのお知り合いの方に

長年うちに仕えていた
フジツボちゃん

お役御免で 今後代々語り継がれるであろう あのマフラーが
嫁ぐことになりました｡

初めての大掛かりな弄りから 約6年間
笑いと涙の思い出と
ステンレスをぶち焼いたダメージ加工が産み出した排気効率
それでも 車検はグッド過去の大半のサーキットを共に戦ってきた一品が
旅立たれました｡

次の所で また新たな仕事次のオーナーには
是非とも 大事にされてこいよ～

ｼﾝﾐﾘ

んで その嫁ぎ先
たつきさん
のマフリャーとりつけ

慎さん
青春の汗をいっぱいかいてました(笑)

某スタンドの爆走さんは
まぁ もはや勝手知ったるうちと慎さん････････
リフト渡して 自分の作業(爆)

さぁ 着きましたよぉ～
久々のフジツボサウンド･････ あぁ････懐かしい(笑)
の後 たつきさんのお知り合い衆も到着し
賑わい全開
たつき号は ここから更にテールレンズの交換

うちは自分で
ヘッドライトの球交換

IPF5X42ﾅﾝﾀﾗのﾗｲﾄﾁﾀﾝをSABで購入
ご購入7800円なり(高)まぁ 性能はいいのでねんでビガビガっと明るくなったわけで

爆走号はオーディオ関係の直し?
慎さん号は水温関係

んで 展示会開催
慎さん号を皮切りに
うち 爆走号も ご見学

慎さん号のワンオフのてんこ盛り仕様に大興奮

マフラー音大公開のサービスつき
興奮最高潮

うちのは 見るからに戦うお買い物カー
やっぱり興味津々
エンジン掛けて マフラー音大公開?
いや この場合
「炸裂」といっとこう
みんな引いちゃった(慎さんと爆走さんは論外(笑)知ってるから｡ゆえに淡々と作業)


うーむ
まぁ そうこうしてるうちに 作業は終わり 慎さんオススメ激辛ラーメン屋さんに
車は二台に絞り(今回は慎さん号,爆走号,お買い物かー,たつき号,お友達のデミオとKの6台?)
ゆえに
行きは爆走さんとたつきさんが うちのお買い物かーに乗車
お友達は慎さん号にて

まぁ こうなったらサービスですよね?

ちょろっと 慎さんもうちも走行性能体験ツアー開催
たつきさん 喜んでもらえたようで

さぁ･･････ここからが実は本題だ･･････
この激辛ラーメン屋さんのを食べるに当たり
慎さんと爆走さんより
品のご指名がありましてね ってか半強制?(爆)
「北極」ってラーメンを注文したんですけど
辛さ9倍なんだって
しかも更に追加で＋3倍までは無料なんだとか････
何故に北極ラーメンなのか････ これは こいつを食い終わった後知ることになる

スープ真っ赤通り越して変になってる
赤い唐辛子の細かいやつが いっぱい過ぎる(笑)

絶対に辛い しかし 食う 手が震えて
食う前からやべぇ

一口麺をすする
気管に赤い塊が
いきなりむせる(爆)
から････か････ら


かーーらーーいｲｲｲｲ(爆)

でも 辛さの中に美味さがある これは
これはぁ
深い美味い･････カラー
(爆)
を繰り返していくうちに･･･････
辛さを我慢すると 辛いは痛いに化けるんですね

辛いのマヒ(爆)
でも 視野は最早 F1ドライバーよりも狭い
見つめる先には
ラーメン北極

うおおおお
スープ半分までは飲んだ 慎さんから 合格サインありがとうございます

その頃爆走さんはというと･････「北極」大盛り
ご飯並ライス×2
結果 ご飯茶碗二つに
大盛りラーメンの器は空っぽ

なんだそりゃ(笑)
さて 何故に北極なのか
････食ってるうちに汗だく
食べ終わって外にでても あちぃのなんのって(笑)
半袖になっちゃいました

帰りは 今度はたつきさんの知り合いが三人こっちに乗り
ツアー再開

全開加速や曲がりのサービスは
好評を通り越して
やばかったらしい(笑)

まぁ雨だから 仕方ないとはいえ

それなりにですな


とにもかくにも
かなり濃かった

昨日も元気にコソコソと ドライブ

雨はザーザーな感じです

････････( ￣▽￣)ﾆﾔﾘ
とりあえず

１ヶ月間の成果を見てみようと

某農ちゃんの所で

アクセル踏み潰し(爆)

２速 全開7000rpmまで放り込んでみたわけですが


うーん･･････････
駆動のフロントタイヤの
逝くか 逝かないかの瀬戸際
ツルンとなるか 噛みつくかの 小さな幅を
どうやら コントロール出来るようになったらしい

いや 前の脚は雨でも コントロールしやすい優しい脚

今のは･･･ ツンデレ(爆)だからかなり苦労したけども
前みたいにやっとマトモに走らせるように出来てきたかな?

3月のあの運転中雨の南ちゃんで もぅダメー納得しなぁい
な感じが

行き過ぎとすると
今は

キチンと 手綱握って
納めてる感じ

だと思う(笑)
だから かなりマトモになった 動き
まぁ これが全てでは無いので
まだまだやること沢山だけども

ちったぁ成長したのかな?
でも あの 感覚
気持ちよかった(笑)

車が前にカッ飛んでいった感じは 凄く好きだ
とはいえ 車体1250㎏ 計測96PSの小さな車じゃあね
たかが知れてますが

ただ 2速レブして3速にたたいたのにはビックリしましたが

まるでちょっと前のドライ
っちゅうことは
やっぱり今まで
不足していたって事で

無駄な操作
ムラっけ満天の車の動きだったって事

つくづく
相変わらず
無知といいますか
なんといいますかね

苦笑

でもまぁ これで一つ
今のハイレート仕様,雨でも 「安全」に走る事が出来そうなんで

とりあえずは良かった
しかし
まだ きっとこの脚のバランスを使いこなす前の話ゆえに

前途多難の道は続く

まぁ たのしいから
走るし 走るからには
上手くなりたい
んで一つスキルが上がったらまた楽しくなる


終わりの無いエンドレスループ(笑)

そうやって
どっぷりなって

タイヤと
ガソリンと
消耗品各種をすり減らしながら

んで 右から左に流れる諭吉さんを眺めつつ
走る(爆)

世間からすれば
まぁ なにかんがえてるんだかみたいな事

でも その人に その何かに価値があるならば
それで十分
それが 今回みたいな
世間からしたら大したこと無い 当たり前な発見だったとしても
その人が重く捉える事

それが一番大事 なのかもしれません

心理的に ハマってしまった時

どうしようかと考えた時
色々な事を試した結果
今のやり方が一番合っている事に気がついた

過去 フィーリングオンリーで 神経ピリピリさせてそのハマりから脱出しようとしたけども
上手くいかず

どーのこーのより
まず書く事
そっからどうすれば良いか考える
考えたら試す

とやってるうちに
意外と短期間で修正や変化に転じる

書く事により
一種の型が出来てしまい色んな方向性が失われるかと思いきや

書き方一つで意外とそうならないってことか････
その結果が
朝練の高速コース

くしくも雨｡最近直線と化したコーナー

晴れと同じような車体アプローチ
いつもより－10キロだったけど まぁ ちょっと前の晴れレンジキープ
タイヤは全然余力はある

駆動の効き始めのタイミングが最近感じれるようになってきた事から
掛かり始めまでは ハンドルからの横移動 LSD効いたら後は駆動任せで荷重は後タイヤに放り込み(笑)
結果インベタベタで曲がるイナシの走り

低速はフロントタイヤオンリーで
荷重を途中で止まるように曲がるのと

後ろタイヤにいなして 後輪重視の二種

フロント重視はアプローチメイン側で炸裂か?(笑)

イナス側はコントロールからの立ち上がり重視側
なのかな?(笑)


スプリング変えてから
どーしても 出来なかったこの二つ

このコントロールが出来ないとお話にならん

みんなより多彩なものが無いから
せめて この単純な二つだけでもねな感じ

アハアハアハ(T▽T)

はぁ

やっと錆びが取れた二つ

後は
バンってブレーチ踏んで
ンギャンギャってハンドル切って

アクセルバッコーンみたいな(笑)

事をやると うちの場合大体ロクな事がない(笑)
のでクレバーに
ちなみに
この二種
うちには6月の勝負がけで全力全開で走るとかの前の話(笑)

やっぱり生きてかえりたいもん

楽しく神経すり減らしてグッタリしながらも

無事に帰宅するためには必要不可欠なもの

コツコツコツコツ
地道だわ～


( ￣▽￣)

もうだけど日にち明けたから昨日になりますが,

本当ならば ボロボロを癒すの休養日?(笑)
のはずが･･･････

とある電話でたたき起こされ

どーやら 燃料ポンプ交換において 部品洗いだし＆ 作業においてどするか?を検証すべく

ここ最近 担当の工場長様は 人手不足によりアッチへ行ったりこっちへ行ったり(笑)
ゆえに まぁ 本当だったらゴールデンウィークに見るような感じだったのが 運が味方し 遅くでも良いなら見てもらえるとなったわけで････｡

ゆーえーに･･････
エンジョーイ(爆)
都内に遠足遠足～

しかし都内到着夕方というタイミングは もう 大変 毎度ながら修羅場なわけで まぁ そんなこんなで信号待ちで アクセル煽りたてる アホな車
･･･････うちが一体何をした? あなたの前誰もいないでしょ?
あなたの進路塞いでるわけじゃない･･･
信号赤なんだが･･････
隣には女性
なるほど･･････････
良いところ見せたいのか･････････

た････だ････し
そゆのは
「１台」でやってくれ
やるなら 青になった瞬間 かに走りする位の気合いでやれ 速いんだろ? 見せつければ良いじゃん(毒)
結局 ごく普通に
２台並んで曲がって(二車線左折できる所なのです) だけど向こうは車線間違えてフラフラ(爆)
んで最終的には信号待ちで車線跨いでうちの車の後ろと････････

あーあ 車よくても
ドライバーがね･･････
俺に言われるとは世の末だよ～(爆)
こっちはただのお買い物カーなのにね
向こうは高級車
結局向こうは醜態さらしただけ･･････
ザンネーン(笑)

まぁ 良いや

んで
ショップに到着し雑談やらなにやらしてると･･･････ 来ました救世主様
んで見てもらいました｡

どうやら メンバー下ろさなくても 行けるかもって感じ

(･∀･)キター

メンバー下ろすと下ろさないとで数万円は変わってくる
それにメンバー下ろすとブレーキラインも外すから フルードの工賃もかかる

メンバー下ろさず出来るならば 是非そうしてほしい
まぁ 実際はやってみないと解らないし
しゃあない部分はあるかも
んで 今回燃料ポンプだけと思いきや

まぁ 消耗ラインは全交換 ショップとオイラの考え合致ゆえに 話し合いなく GOサイン(爆)

ポンプは確保済み 広島の本社から掠め取ってきたわけで
ラインは直ぐにでも
結果見積りしだいでは

5月の初め
ゴールデンウィーク過ぎた辺りに開始の予定が立つ?(笑)

五月は
車検と石川に特攻するから 忙しいけども

不安要素が無くなるのは有りがたい


んでお金が浮けば文句無し

んな感じでホクホクしながら ラーメン屋さんに
(最近週末はラーメンばっかり(笑))

店長オススメ店にリベンジ
ってか 角煮丼食いたかっただけ(笑)

ラーメンはいつも通り うまぁい

角煮丼は･･･

ぴ････ぴ･･････

ピャー

最強
これは最強に違いない(笑) ってか
このタッグは無敵だわ
ハイカロリー上等(笑)
うめー

満足度120%!!

あぁ 至福だわ～

あっ 写メ取り忘れた(笑)
帰りは高速使って帰ったものの

今日は 修羅の日ってことっぽく 明らかに 空気違うし そうそうに離脱

んで帰って来週のラーメンどうしようかと考えつつも

節約しなきゃと思った一日でございました｡

(笑)