雪月@とあるH.tの弁当運搬車両Rのブログ一覧

今日も雪月です(爆)････｡

約一週間苦しめられてた病気も一先ずは終わり
完治ではないのですが 久しぶりに米と味噌汁を食しました
(´∇｀)ｳﾏｲｿﾞｰ

動いてもあんまし痛くないので

まぁ 雨上がりの午後から 少しだけ車弄ったんです(えっ?)
右フェンダーとバンパーのちりあわせ
バンパーとフェンダーの接合部だけでは どうにもならないので(フェンダーがヘッドライトに入っちゃってるんで)フェンダー自体を動かすことにしました｡
フェンダーのライト付近のネジ見つけたんですが････どうやっても無理じゃね?これ･････
(;´д｀)
となりまして
そして･････････ ヘッドライトを外すためにですね･････

となってしまったんです
(T-T)

この型式 ヘッドライトのネジが一つ フロントバンパーの中にあるっていうんですからね(=゜ω゜)ﾉ

んでお目当ての所に行くために
ヘッドライト撤去
(σ･∀･)σｲﾗﾅｰｲ


そしてお目当てのに到達

ちょこっとずらしましたよ～



後は戻し作業したんですが
その途中に錆びてる箇所を発見してしまいまして･･････

といいますか･････いったい何があったんでしょうか塗装がごっそりなくなってたんですよ
(;´д｀)

腐食進行 穴あきは絶対阻止なんで

今日はプリウスのブルーマイカー
(´∇｀)ﾉｼｬｷﾝ
ヌリヌリしました


んで戻し作業して
チリあわせしたら なかなかいい感じになりましたが あと2㎜ほどフェンダー外に出しても良かったかなと･･････
ぴったんこは難しいですね
まぁリハビリデスからね･････と思うことにしました(;´∇｀)
リハビリ通り越して重作業になってましたけどもね･････
こ･････こんなはずじゃ無かったデス･･････(爆)
(T▽T)/ｱﾊﾊﾊ

この最近一番大事な最中に体調が崩れ･････｡
メルトダウンしてしまいまして
90時間 食事全くとってないんです(T-T)
はい･･･････急性胃腸炎にかかってしまったんデス
発症は火曜日からなんですが
日に日に猛烈な痛みが････平行して熱高く 力入らず等
耐える日々の中で記憶が所々抜けてマス｡
んで金曜日の夜から痛みが引き始め
今日やっと マトモに生活できている感じです
シカシまだまだご飯は食べれません(T-T)

本調子とは程遠く いつもなら この時間は車の修理に勤しんでいるのですが･････
足りない備品買いに行ったんですが
ホームセンターを歩き回ってると
ズキズキと痛むんですよ･･････お腹がこれで今日の運命を悟りました
(;´∇｀)
そんなこんなで
今は部屋にいるという状態です･････

さて･･････････
今回はこんなものを買ってみたんです


これで約20万円が救われます
( ; ゜Д゜)
フロントのフレームの一部の修理に使いますが

この部品だけを見て修理箇所にピンとくるのは 過去似たような事をやった経験者か うちの車の今のフロントバンパーの「着き方」の問題を知ってる人･･････････(´∇｀)
かな?
デス
長年の放置に決着をつけたいと思います
(｀_´)ゞｷﾘﾘ
後はバンパー外すときにバッテリー切ってエアバックセンサーの方の電気を放電しきってから外した方が良いのかな
どうだったっけ?と
なやんでいます(笑)

またもや 前途多難な予感がします･･････

まったり～とした朝
のんびりな時間

朝ドラ後のまさに
爽やかーな一時をマン喫しながら
一服を決め込んでいる
そんな車達に聞こえる

何やってんだ?こんな朝っぱらから的な
機械音と あたくしの雄叫び(爆)
ぬおぅヽ(*｀Д´)ノ

ドリル片手に
(。-∀-)ｱﾌﾞﾅｲ目ー(笑)

雪月です｡
今日も修理してました

ドリル穴あけサイドエアロ手直しと パテ板金だけなんですけども

悲鳴とか雄叫びとか ガリガリとか キュイーンとか
朝から夕方まで騒いで 動いて････

ついでに身体からも悲鳴(笑)
終わった時には
灰になってました(爆)

でも 作業する度に 色々と目について
直さないと～(T-T)
的になってくるんですよね
自分で少しずつ
やるようにしてから 目につく 損傷箇所
(T-T)
次から次へと･･････
右フェンダーの食い込みも ライト下のバンパーの欠けも
次から次へと･･････

あぁザッツポンコツ(爆)そう思います
(´∇｀)

今日も青空作業したんです･････
実はフロントのブレーキのエア抜き作業
とちりまして･････(爆)
うちのつけてる ギョウザキャリパー
対向ピストンタイプであるにも関わらず
左右外側だけしかやってない事態に気がつきまして･････(T-T)
(本来リアのエア抜きを入れて6箇所やらないといけない所を4箇所しかやってなかったんです｡)
しかも それに気がついたのは今週の水曜日･････

ナンタルミステイクデス
(T-T)
まぁパットの残量が内側外側同じだったので
良かったですが･･････

ので 急遽ブレーキフルード交換です

んでタイヤ外すついでにリアのインナーフェンダー引き剥がして中を掃除しようとしたんですね･･･
･･･････インナーフェンダー引き剥がすときに
「バラバラバラ～」の効果音と
舞う茶色い何か･････

二度あることは三度ある!!!!
つまり
つーちー･････････
( ; ゜Д゜)
しかも リアは フロントの時とは比べ物にならないくらい 固くなっていて 集まって へばりついてるんデス･･･････
ここまで来ると もう････････涙も枯れて出てきません(笑)

先ずは右後側のをプラスドライバーで 塗装を剥がさないようにガリガリと
手ではたいて 拭いて吹いて････ ドラムには落ちた土で茶色くなり
うちは土をかぶり

そして左後側････････
は
もっと酷く
土に混じって干からびた何かが････････
うぉ･････O(><;)(;><)O

もはや風化しすぎて
原形はなんだったのか解りません(笑)



間違いなく今まで この車 重量増デシタ･･････

リアのタイヤハウスの中の掃除は難航しましたがなんとかリアのブレーキフルード交換へ

さて 今回は 手間をかけてじっくり抜いていったわけですが

前回実は ネジを緩めすぎちゃってエアーが入ってしまい やり直し(T0T)的なのがありまして･････しかし量の少ないフルードでは対処しきれなかった部分もありました

後ブレーキ要領上
多分500ml一本で6箇所回るのは
うちでは無理
なわけで
500ml×2＝1liter
が安全 の結論

んで急遽用意したのは
これ

ドライ沸点約320℃
ウェット沸点約210℃

内容物がフィールズフルードと同じ
ってだけで選びました(爆)
まぁそれでも弱冠フィールズフルードの方が沸点高めにいけてるのは企業秘密な部分があるんでしょうね

さて
フルード抜き

フルードの抜けが良くて エアーが抜け口のバルブのネジから入らないギリギリを探ってみたんですけども,それがとっても大変でした メガネレンチとブリーダーをセットして ブレーキ踏んでは少し緩め
ブレーキ踏んでは少し緩めを繰り返していったんです
このやり方 過去一人やってる人がいたんです
某ショップが二分化されていた時の受付兼メカニック 現在は某ショップのスタッフ
もう7年前になりますか････当時は 作業見てて何やってるかさっぱり意味が解らなかったんですが
(爆)
自らやるようになった今, それが
とても丁寧で確実なやり方だと気がついたんデス
(。-∀-)
んで ものの試しにやってみたんです

抜け所を探す仮り踏み
↓
見つかったらフルード抜きの本踏み

な感じでいきました
が
まぁ 当然プロと素人
探りの要領は全く違いますよね･･････
仮踏みの段階で何往復したか･････(爆)

んで抜き終わってからバルブのネジ閉めにいたっては 出来るだけ短時間で閉めるように
運転席から ダッシュ(爆)
それを×6箇所＋クラッチライン(笑)

ブレーキフルード交換は 体力勝負とお見受けいたしますた(爆)
(x_x;)ｾﾞｪｾﾞｪ
ついでにフロントバンパー側のインナーめくって土落としもしました
そして
本日の最後は
エアコンフィルターの交換｡これが一番簡単だったのはいうまでもない(爆)にしても フィルター
すんごく汚れてます

今日はお休みでした
が
まぁ 例に漏れず 家で修理ですね･･････

右フェンダー下ブラブラにしたら
土が また 出てき････来やがりました(爆)


これまた例に漏れず土と戦い

時間がすぎ･･････
時間がすぎ･･････

ポキンと
心が 折れました
(;´∇｀)

この時期にして
青春の汗したたり(爆)

出掛けたぁい!!!!
しかし今日は大人しくする日?(爆)

そんな中
上を見上げると
サクラが 花開いてましてね

朝から作業してたんですが 朝は咲いてなかったんですよ

暖かかったのもあるんでしょう

ただ 曇りでなければ もっと綺麗だったんでしょうね

んで 自然パゥワーで
やる気復活したんですが･･････

しかしなんやかんやで
終わったの夕方です･･･
細いテープ切りで挫折しかけた事数回(爆)

厳しい戦いでした