雪月です。
オイラのお師匠様が、車を乗り換えてました。
まぁ、何かあるメールの内容に頭おかしくなったんだなぁ♪と思いつつ。夜お会いしてきました。
フォレスターだった師匠の車が、
何をどう間違ったのか。レガシーに変わっておりましてね
((((；゜Д゜)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ。
まぁ、デミオオフ会ではお馴染みの『大きなデミオ♪』の言われをもつ？スバルのハッチバックでございますれば。
これね。
車の生まれ自体はオイラの車とさほど変わらずで。
距離は10万キロオーバーのなんともな感じなのですけども。
グレードは、『2.0ＧＴスペックB』というらしいです。
お馬さんが280頭もいる。5速のMT。
ビルシュタインダンパーがノーマルで装備されている・・・・・
(゜〇゜;)
しかし、今回それを見せるために召集されたわけではないんです。
0kmからの発進がどうも上手くいかないらしく。どうしてもカックン発進になってしまうらしくて。何がどうなのか、わからないスランプ中だから、お前、運転しろってことらしいです。
オイラの家からコンビニまで、現状を助手席で♪確かに手こずっているのは見てとれますが、正直あんまり気になりませんw聞くと、平坦の道でエンストする始末らしく、クラッチの繋ぎ方に難を抱えているみたいで。たまにノッキングっぽい状態になりはしますが、おいらにはどう答えて良いかわかりませぬ（涙）
当然自分の車ではないですし、全長が長い車ですから知らないだけに余計に緊張します。
まず、シート合わせ。
おいらが、ちょっとしたアナログ人間である。を知らしめるには充分な（涙）電動シートという装備に頭真っ白ですw
先ずは後退から。
そろ～っとクラッチつなぐ。
師匠の顔色が少し変わる
(師。-∀-)ﾔﾙｼﾞｬﾈｰｶ
そのあと暫く都内へ向けて車を走らせます。
信号からの発進。
アクセルちょっと入れる→4000まで更け上がる→ビックリするwレスポンスが・・・・。
((((雪；゜Д゜)))ﾅﾆｺﾚ
これだとダメダメですね。
2回目の発進。
アクセル入れる→2000で半クラ→車進んだら全繋ぎ。
師匠の目がマジです
((((雪；゜Д゜)))ｺﾜｲｺﾜｲ
カックンさせずにスムーズな発進加速。
100ではないんですけども、師匠的には、自分の運転より遥かにスムーズであると。
しかし、
オイラに、いろはにほへとを叩き込んだのは師匠ですからね。
ノッキングみたくさせるくらいならば、回転上げてからのクラッチ繋ぎ。教えたのあんただろうにorz
(雪´・ω・`)ｵｼｴ ﾏﾓｯﾃｲﾙﾀﾞｹﾃﾞｽﾖ
ただ、長年の試行錯誤の結果１つだけ師匠と違う所があったんです。
それが『クラッチを使っている時間』
半クラの使っている時間が短いのが幸をそうし、レガシーのタイミングとたまたまいい具合になったという。
師匠のやり方は、回転あげないで、アイドリングから、半クラ長めで繋いでいたらしいのですけども、ガタガタ車体がいうという。そうなるので、そこからアクセル開けてしまったり。
一気に繋いだりして唐突な発進になってしまう
という。
オイラの運転が安定した頃になると。
どこの回転数でクラッチをミートさせているか。観察は更に激しくなります。横からすざまじい雰囲気醸し出してる中での運転は生きた心地がしませんw
(雪 ；∀；)ﾀｽｹﾃ
減速シフトダウンの時も見逃すわけもなく。洗いざらい観察された感じでつ
（涙）
最初はアクセルとクラッチでのエンブレ使った減速ダウン。
師匠にお小言言われて。
ヒールトゥでトライ。
(師*｀Д´)ノﾃﾞｷﾃﾝｼﾞｬﾈｰｶｺﾞﾗｧ！！！
死を覚悟した瞬間でつ（涙）
それにしましても。タービンの280馬力&ＡＷＤすざまじいです。
いままで上りと感じていた所が上りでなくなった感じ。
でも、街中はゆったりと乗れるし、巡行が凄く楽。
実用的で、楽で、速い車。
それは、乗り手によりけりで凶器になりうるわけで。
その後、師匠の運転に戻り地元へ。
観察だけで、ここまで、変わるかってくらい師匠運転が激変し。
オイラの操作に師匠の精度が加わって、まるで、さっきのが嘘のようにスムーズな発進加速。 それでも本人は『後日練習だな』なんて言ってましたけども。
何をどこで、どう練習するのかオイラには知りたくありませんw
（雪 ＴДＴ）ﾓｳﾔﾒﾃｰ
いわく！これで、サーキット走りたいらしいのですけども、
『これで、雪月の走行枠で、遊んでもらおう♪』なーんて、ホザキヤガリマシタカラ・・・・・。
ダメでしょ！
オイラ含め他の初級枠の人が迷惑です！
って言ったら、
『フォレスターの時は追いきれなかったしぃ～。結局ベストラップでは、雪月号に届いてないもんねー♪だから問題ないでしょー♪』
(師〃ω〃)ﾕｷﾂｷｺﾞｳ ﾊﾔｲﾓﾝ♪
ここで、捕捉しますけど。
その当時でも雪月号はサーキットで、より楽しくキャッホーするのを思い描いた サーキット仕様。師匠のはフルノーマル。
それでも、同じペースで周回し、追っかけていた次点でorz
それが、気に入らなくて？
280馬力？ＧＴのスペックB持ち込んで？
上り坂をばっきゅーんする車で？
一緒にサーキット走る？
・・・・・・・・・。
オイラトイウソンザイヲ
コノヨノナカカラ
ショウメツサセルキデスカ？w
((((雪；゜Д゜)))
セグメント的にも排気量的にもパワーも、人間のあれこれの精度だって遠く及ぶわけがないオイラ。
こーんな凶器を与えられた彼と走れるわけがないんです！
だけど、
古き良き時代の言われ『やるならば、徹底的に叩き潰す！！ 』立ち直れない位に・・・。
それでも弟子は、這い上がる事を義務とする。
それが、走りの師弟関係。師の務めであり弟子の運命。
一歩先を目指す事を望むならば、
師であれ、弟子であれ、
いままでつぎ込んできたものを、全力で出していくんです。
必殺で来たら必死で逃げる！w
そゆもんです。
まぁ、その後師匠の聖域で、デモラン横のりする感じになりましたが、
加速で内臓がグアングアン来るあの感じ。上りが上りでないあのタービン入った時の加速。
えっ？と思うような曲がり。
師匠はニヤニヤしっぱなしで。
オイラはお先真っ暗です。
新型デミオ買う説もありましたが、
それはそれで、オイラ死亡フラグでしたし。これはもちろん死亡フラグですし。
（雪 ＴДＴ）ｱｰｱｰｱｰ
どっちに転んでも救われませんw
今年のサーキット参加はやめようかなぁ・・・・・・・w
無理だろうなぁ・・・・・・w
(雪 ；∀；)ﾆｹﾞﾀｲ
そんな感じでした。
