雪月@とあるH.tの弁当運搬車両Rのブログ一覧

どうも。
金欠街道爆進中の雪月です。
ですが、あいも変わらずやることはやっているので、ゆるくゆるく消耗しておりマする。

先ず、携帯が変わりました。
プラン見直しで、携帯ショップに行きましたが、どうやら
ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ

3年ものになってたらしく画面の焼付きもあったので、機種変更をしました。


新しい携帯はなにやらカメラのアプリが沢山あったわけで、画像のそゆのは綺麗なんだろうなぁた思ってますが、素人には解らずw
意味も無くハンドルを撮ってみたものの。。。。。。。

故にカメラアプリは全部消去して、いつもどおりの機能のみ残し、後は消去w

そんな中での連休でござりますが、
久しぶりに洗車を敢行。
日中だと流石にタヒんでしまうので、
夕方に。。。。。

したらホイールが見事にリア側だけリムガリガリが育ってました。



ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ



こっちは身に覚えがあるキズとは別に身に覚えが無いキズもあり
(´⊙ω⊙`)！
な感じです。






フロントは綺麗そのものです。。

まぁ、何やってんねんって事ですが。

(┛❍ᴥ❍)┛彡┻━┻

とにもかくにも、

インテグラって普通にリア周りはこうなるものなのか、

ちと、何かやりすぎているのか。




段々と何かと色々戻りつつあるので、
気を付けよう。

そゆ感じです。

来月は、ほぼ連休が無いので、しばらくは
お仕事です。

気合入れていかないと倒れそうですw
¯\(◉‿◉)/¯

雪月でっす。

暑いです。
本来なら、乗ることすら叶わない年収の車に乗ってきましたw

前日前の前の会社の知り合いからメガウェブ行こうとなったのですが、
メガウェブは、最早お取り潰しという。

まぁ、そんな中ではありましたが、
『だったら650馬力を乗る』という企画になりましてね・・・・・。


ドイツはニュルブルクリンクのパッケージそのままのやつw7分35秒90を持つやつです。


5シリーズの中でもトップエンドモデル。
新築一戸建てが土地ごとあっけなく簡単に出るお値段。

セダンでこれはイカンやつです。





まぁ、助手席ですけどもね。

2ツ前の会社の知り合いの付き合いで。
試乗体験ツアー。

この手の車を高速体験とw
勝手知ったるc1コースのクルーズrunに、同乗走行デス！！

こゆ車達なので、客人もみんな外車メーカー色デスw
（ついでに雪月もこの日は知り合いのAudiA6デス）

650馬力強
メータースケール330キロ・・・・・。エンジン、足周り、ハンドリングのセッティングをスイッチ一つで変えれると・・・・。（ニュルブルクリンクアタックでは300キロに迫る所まで実際出てるわけで）

そんなニュルブルクリンクのパッケージそのまま故に、日本のc1では全く性能の底は見ることも無くorz上面も良いところでクルーズ。

性能的に多く見積もっても30%出てれば良いほうでしょうね（助手席からの感想。運転してた知り合いも同じような感想）

段差のいなし、ロール感とかそゆのは、やはりな所。普通にも乗れて。だけど、普通じゃない所へも秒で逝ける。そゆモデルである。

技術革新ってスゲーものあるなと。

ここ最近、車に対して、淡々とメニューをこなす日常しかなかったので、こゆのはとても新鮮でござりました。

足周りとストップパワーにおいては大分DC5の今後の方向性について、考えさせられるものはありましたね。

良い勉強になりましたわ。