雪月@とあるH.tの弁当運搬車両Rのブログ一覧

古き良き時代逆行と
とにかく真っ直ぐ走る感動とw

..........
一先ずご満喫して帰宅なわけですが。

あれ？

車って真っ直ぐ走るんでしたっけ？
的なやつ。

アライメントとっても、ローテーションすれば何故かズレるRSM9さんの
特性？
ダメージ加工？
数値上真っ直ぐに行くはずも
何故か左右どちらかにブレるRSM9さん。

慣れとは恐ろしいもので。
それが当たり前だったことにより、
今更普通に戻った事による違和感w

ハンドルの芯が、わかりやすく、そしてハンドル重いw
どちらが好みですか？と言われると甲乙付けがたい所はあるのですが・・・・
常にハンドル微調整かけなくてもある程度真っ直ぐ走る当たり前な事に感動w

つまり、先任から続く格言
『WHEELは消耗品です』w

RSM9を使い切りましたか・・・・・。

歪はどうしようもないとは思いますけども。ウエイトバランスは取れてたので、これはとりあえず予備パーツ。
捨てるよりも冬用タイヤ用として。


軽量より、剛性を取るべきなんでしょうね。うちの場合。


腰が痛かろうが。
結局こうなる好奇心。


この子（WHEEL）はどこまで強い子かな？
ってやつです。

この子の実力を見てみようの会

ただ。

車がどうのこうのの前に。
腰が根を上げましたw


完全に古き良き時代風になってしまった（汗）

うーん。違和感あるなぁ
(⁠´⁠；⁠ω⁠；⁠｀⁠)
と
ここまでは良かったんですが、
実は一番肝心な事を一つ忘れていて。
オフセット45でツラツラであれば。
当然ながら、フェンダーの爪との干渉問題。
車高を下げている関係でリアは2°ついてはいるんですけども。



斜めから入れて人差し指一本入りきりません（爆）


うえーー（激汗）
ご存知の通り。インテグラのリアは爪の逃がしがありません。
なのでタイヤ干渉の可能性が出てまいりました。


現状ロールの許容範囲は約15ミリ
タイヤのアーチの構造のだと20ミリロールさせると多分タイヤが接触して削れてしまう問題発生。
本来ならば『ロールとは？』の車の構造上の動きが理解出来ていればイケるのか逝ってしまうのか判断つくんですけども、
（ようは、単純に車体の左右が上下の浮き沈みをするだけなのか、扇の動きで浮き沈みするのか）
判断つきません。


・爪折りするか。
・それ以外で逃がしを作るか。
・漢らしくほっとくか。
に絞られました。

爪折りに関しては、まぁ、そうですよね～な値段と作業。
自前でやるにしては、ちょっとリスクが高いなーという。

漢らしくほっておくのは一つ有りですけども。万が一があるとイタイわけで。

どうせなら妥協はあんまりしたくない。
ですが、爪折り＆板金的な金額は届かない。
ならばどうする？






キャンバーを着けてしまえば良いw（ついでにリアの性能面も上げてしまえw）


まさかの手痛い出費が発生しそうですけども。
一番現実的なお値段。
パットとローターと、この手直し。

減るはずの宿題が増えていく今日この頃w

相変わらずなんかしら抜ける雪月クォリティは、
今年もどうやら健在みたいです。

どうも。
こんしんのリフレッシュDIYが
完結w

無事に装着と相成りました。

腰痛を発症し、一時期は立てなくなり、健康診断は矯正バンドして臨んだ結果
身長に誤差が出てみたり（身体が歪んでいるみたい）
渋滞と。
いくつもの困難を乗り越え。



なにがし雪月お買い物ナんチってRのお色直しw






渾身の（というか自分の限界の）
結晶が
着きましたが、やっと報われた瞬間w



あのカリカリWHEELが懐かしゅうございますw


狂ったように落とした日々。


こゆのは実際に着けてみないとイメージわからなかったわけですが。



ギリギリすぎw

まぁ、ある意味理想ではありますけども

。
在りし日の俺様のチョイスのオフセット45をこれで果たしましたよと。
（ご報告）

ただ、235タイヤは9,5jじゃないと無理かな。
ですが、シャシーとのバランスは悪く無いはずです。なので、225で良いでしょう。



RSM9よりも片側7mmオフセットは外側に（RSM9はオフセット53だったし）
コーナーの性能はそんなに変わらないでしょうけども。踏ん張るタイミングのフィールは若干変わるでしょう。

前の車両でもここまで攻めた事はなかったので。違和感が出まくりで
気持ち悪さがw




何名かは、『平成初頭のロー◯◯グ車両感』という楔を打ち込まれ
（うわぁーーーー(⁠´⁠；⁠ω⁠；⁠｀⁠)（涙））

師からは『変態』
とw

しかし、タイプRは自分は赤のイメージが強いので。
これで良しと言い聞かせる事にしましたw


大人しい大人の自称ジェントルから一変。
ただの気持ち悪い車に生まれ変わり、大変やり過ぎたとして猛省しております。
(⁠ ⁠；⁠∀⁠；⁠)


リアがあまりにもギリギリ過ぎて笑いました。


フロントは、まぁまぁまぁw


これは良いのか？
良くないのか？

それはわかりませんが。

18インチのWHEELは。
続行デスw

そして。使いまくってたRSM9は
歪んでたw

次はリアブレーキとローターリフレッシュかなぁ。

どうも。雪月です。
年末ですねー。年末ですねー。


年末の最後の最後に。
ご褒美がありました。

釣りを始めて。初めての・・・・・。


アジ！w（本命）
雪月は小物を好みます故にw

過去数回ご一緒し。坊主坊主で精進してまいりましたが、
初当たりで本命当てたとか、いやはや、うれしい限りでした。



そして、二十数年ぶりに復活。（というかお手伝いへ）

餅つきのアレコレ。


年末年送りとして最高です。
(⁠・⁠∀⁠・⁠)

2024年。
色々ありましたが、
無事に終わったなという。



あ◯るブラッドファイヤーから始まり。
前半戦は『タヒ』フラグ連発。
連鎖を断ち切るまでには非常に苦労したわけで。
でも結果としては、
平凡では無かったですが、
『ただで起きる事はなく』
な感じになったところ。

時間がまた動き出した結果。
車も動き出し。壊れ壊れてw。
やっつけて＆トドメをさしてbyエビーす

修理修繕

インストール各種



そして解禁。
納めの時期に間に合った次第。
色々不安要素はありましたが、
取り越し苦労だったわけで。
ポテンシャル申し分無し。


良い感じに納まって。
来年を期待させてくれるものも残りました。
駆動系をイジったのとブレーキをやったから、
もうあの頃の面影は無いなと。



来年は、
本当に静かに平和で行きたいなと思う所。

どうも。雪月です。

遂に、遂に。WHEELメンテナンスは佳境。


ラスボス


撃破

なーのーで。


バルブ交換。

WHEELのみのやつは、バルブむき出しなので、交換出来るわけです。

たーだーし。
勢いで新品買ってはみたんですが、
　実は交換した事が無くて。　さぁどうしたものかなと。

まぁ、やってる人のを見れば良いとあれよあれよで物色してたら、
何名かいたわけで。
その中からわかりやすいのを抜粋し、取り付け参考に。

このWHEEL４本ともタイヤ無ければ良かったんですが、
まぁ、仕方ないのでねー。


抜いて。


入れて。

止めて


コンプリートw
取り付け意外と簡単。
だけど漏れない保証は自己責任w

更に。もう掛かった雪月のファイナル暴走w


寒さに負けず、ファイナルギア（謎）


遂にメンテナンスが終わる感動


壮観w
雄叫び、
絶叫、
歓喜の舞
(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

そして、
腰痛に至るw

とにもかくにも。
取り付けにあたる整備は完了したので、
タイヤ取り付けの作業予約を後日にして。
年始の一発目のは。
WHEELお色直しと洒落込めますw

ども。雪月です。

WHEELメンテナンスに明け暮れて幾星霜でつ。

サーキット走りたて？の後日にサヨナラしたみたいで、明るい所で見ると限りなく汚れていました。

タイヤ移植するまでに時間があるので、重メンテナンス久々にやるかと。



裏側ヤバい裏側ヤバい（汗）
ダストのカリカリ。
タイヤカスのカリカリ
何かが伸びた後。
後ウエイトのシール残り等々。
これは激戦の予感しかしまてん。


雪月洗車場開演w
久々に本気出す！


一番軽微なリア側に履いていたWHEEL。
それでもこんだけ残ったカリカリ。
正直エグい（涙）

フロント側の一本は、正直カリカリ一色で、赤見えない裏側。

ただし、妥協はしたくないわけで。

ある程度綺麗にしたら
這わせてみる遊びw


・・・・・・・
時代逆行の予感w
でも
有り？無し？
悩みますw
ただ、HONDAのRって赤のイメージがありますから、まあまあ良いでしょう♪


裏側は最早傷上等！
汚いよりはマシって事で、スケッパーでシール残り。カーボンのカリカリ落とし。
だけど強敵過ぎて落ちない（涙）
漬け置き洗いしたい。
だけど、ものが無いので、精神論的なやつ（根性）


最終的には溶剤。
臭いで有名？パーポーマジック。
だけど落ちるんだこれ。
安いし。


後は割り箸（弁当で使用済）
とか


歯ブラシとか。
専用道具ないから日用品で何とかなんとか（根性）


中古品ってこゆ放置したカリカリ特に落ちないイメージあったんですが、
落ちた罠



裏側もご覧の通りに何とか何とかw多少残っているんですが、そこは御愛嬌。
（というか、諦めたw）
これならウエイト剥がれは無いでしょう

ムフフな3本。


地獄のラスト一本。
この子だけはもう酷すぎな汚れなので


別日w
裏側は特に時間掛かりそうなので、
このWHEELは次回に1日かけてじっくりやろうかなと。

腰痛い手が痛いw

今回のWHEELにタイヤがつく日はまだ遠いw
磨きもやる関係。
年末が〜
とか
言ってられなくなってしまった2024年w

厳しい戦いは続きそうです。