MiuraGinoのブログ一覧

エスティマハイブリッドの6ヶ月点検に出した際に、ちょうどヤリスクロスの試乗ができるというので試乗させていただきました。


ホントはGRヤリスの試乗がしたかったのですが、できる訳は無いので、普通のヤリスとプラットフォームが同じヤリスクロスの試乗ができて嬉しかったです♪

乗ったのはハイブリッドの最上位グレードです。

近場の山を上り下りしましたが、剛性がしっかりしてるなと感じました。
最近の車は色々と機能が豊富で、センターラインを越えたら怒られたりしましたが、一番びっくりしたのが、「自動駐車場入れ」です。

最初に駐車スペースを認識させるのにコツがいります。2回試しましたが、1回目はばっちりでした。2回目は、この画像を見てもらえればいいのですが、駐車スペースの検出がちょっと前にずれてます。

駐車スペースを認識するのに、駐車スペースの手前45度くらいに車をセットさせるのですが、うまく自動で回るために近すぎても遠すぎてもダメで微妙な距離感をつかまないといけませんが、それは慣れだと思います。

で、認識できれば、シフトレバーの左下のハンドルにPのボタンを押します。


メッセージ通りにシフトをリバースに入れ、ブレーキを離すと、アクセルやブレーキ、ハンドルを操作していないのに勝手にクルクル回って、駐車スペースに車をバックさせていきます！


今は白線のあるところだけですが、白線が無かったらいきなりは出来ないそうです。白線が無いところでも予め場所を登録しておけば、そこに駐車することはできるそうです。


終わればブレーキを踏めと指令が出ます。


次にシフトレバーをPに入れろと指令が出ます。


綺麗に認識したとおりに停車できています。


最初に認識したとおりにちょっと前に飛び出してます。


最後は、自分でバックに入れて修正しました。


最近の車のモニターやハンドルのボタンは凄いですね～。。。


何がなんだかわかりません。。。


これはバッテリーへのチャージだそうです。エスティマとは全然違います。。。


センターラインを越えると怒られます。。。


市川中車じゃないけど、「中に人が居る!亅の駐車体験でした♪
はっきりいって気持ち悪かったです。。。
車がここまでするのかという不安と、暴走したり失敗したらどうしようという不安です。

この機能はヤリスにも付いているそうです。
アドバンスト パーク　というそうです。
https://toyota.jp/safety/scene/parking/index5.html

この機能を試すのは勇気が要ります。
今回の駐車場は車がいっぱい停まっていて、ここしか空いて無かったので試してみましたが、両隣に車があって、比較的そんなにスペースは広くなかったので、ビビりながら2回試しました。
1回目はあまりにスムーズだったので、びっくりしましたが、2回目は駐車スペースから近づきすぎたのか、認識させるために私が何回かバックしたり前進したりを繰り返して認識させ、いったん自動に入ると超音波センサーと画像認識で周りの車との距離を認識しているようです。

日産みたいに上空からの自車位置の確認モニタは画像から作り出しているそうです。

うちの嫁はんみたいに車を運転することが苦痛な人には良いのでしょうが、MTもそうですが、車の運転がどんどんつまらなくなっている気がします。

私は車を操ることが好きなので、下記の車の方が好みです（はぁと）


買えないので、いつもカタログ眺めてます。。。