マナムスメのブログ一覧

平成６年に製造され、平成18年にマナムスメ車両センターに配備されたロードスター号。


以後、車高調やデフやクラッチ、マフラーなどをモディファイし、サーキットから市街地走行までを快適にカバーする仕様に仕上げました。


しかし、製造から20年を経て…各所に老朽化を感じる今日この頃です(((^^;)






というワケで、車両置き換えを検討しておりました。


置き換える車両の予算は50万円以内で、

出来るだけ高年式で、

出来るだけ走行距離が少なく、

荷物がたくさん積めること（←これが重要）


タイヤ交換や、サーキットへサポートに行く時など、荷物が全然積めないロードスターは役に立たなくて困っておりました。


予算内で、条件に適うクルマは…

ヴィッツ、フィット、スイフトなどのコンパクトカーが、ふさわしいと考えました。


しかし、

せっかくならば、乗って楽しいクルマの方が良いですよね(*^^*)


というコトで、ヴィッツRS、フィットRS、スイフトスポーツの５MT仕様を探すことにしました。


そして最終的に候補を絞った中の２台を今日、見に行って来ました(*^^*)


候補その１



スイフトスポーツです。

諸費用込みで52万円。




悪くは無かったのですが、シートのヘタリ、ハンドルの擦れ、ボディの小キズが気になり…保留。



で、

候補その２






ヴィッツRSです。


走行も少なく、内外装ともキレイな状態でした。







しかも、17インチのアルミホイール、レカロのフルバケ、テイン車高調、ナビ&DVD&オーディオ付きです(*^^*)


諸費用込みで、少し予算オーバーでしたが、

車検２年&保証付きでしたので、これに決めました！



というワケで、車両置き換えが決定しました。













ロードスターの売却の件について、多数の問合せをいただきまして、ありがとうございますm(_ _)m


ちょっといろいろありまして、こちらでの新オーナー様の募集は、取り消させていただきますm(_ _)m


ご迷惑をおかけしましたm(_ _)m

こんばんは、マナムスメです(*^^*)


ジム通いを始めてから一ヶ月半が経ちました。

75～76キロあった体重は、現在73キロになりました。




前回の測定から体重は、あんまり減ってませんが、

体脂肪量が19.1→16.6に減少。

逆に筋肉量は52.0→53.9に増加。

と、肉体改造は着実に進行している感じです。


ジムでは、ランニングをメインにトレーニングしています。

中学時代は陸上部で長距離走をやっていたこともあり、密かな野望が最近、出来ました。


「密かな野望」その１

「東京マラソンに出場して完走する！」

2017年の応募は締め切られているので、2018年大会を目指して頑張ろうと思います(*^^*)




さて、今年はモータースポーツ活動は、お休みしていましたが、

みんカラでお友達の、うっちんさんや、Shinoさんが、ポテチャレでチャンピオンを獲得されました。

おめでとうございます！！(*^^*)


お友達の活躍をみんカラで拝見すると、「オレも…」て、気持ちになりますね(((^^;)


予算的に厳しい状況ではありますが、来年はポテチャレに参戦したいなぁ…と思っています。






というコトで「密かな野望」その２

ポテチャレのFFクラスで優勝して、高級タイアをゲットする！





さてさて、

話は変わって「乗り鉄」旅について…


最近、youtubeで「拝啓鉄道人」という番組で、ホリプロのマネージャー南田さんと森田凉花ちゃんが北海道の「乗り鉄旅」をする動画がお気に入りです(*^^*)



この動画の中で、北斗星、カシオペア、トワイライトエクスプレスの豪華寝台特急「御三家」が出てきます。















鉄道旅行の中でも、最高に楽しいのは…「寝台特急の旅」ですよね！

残念ながら、この御三家は、運行を終了してしまいましたが、日本にはまだ寝台特急があります。

それは…



サンライズエクスプレスです！


そこで、「密かな野望」その３

サンライズ出雲に乗って、山陰～九州を旅する！！


東京からサンライズ出雲に乗車して出雲市へ









一畑電車に乗り、出雲大社に行ったり…

蕎麦を食べたり…

山陰本線の鈍行列車から、のんびり日本海を眺めたり…

九州の特急列車に乗ったり…







あと、福岡の夜は、中洲の屋台で呑んだり食ったりしたいですね(*^^*)

帰りは、経費節約でLCCかな？(((^^;)


この「サンライズ出雲で行く、山陰～九州の旅」の実現のために、こつこつ貯金しようと思います(^-^;


おわり

昨日は、久々に嫁様と公休が一緒だったので、特急「踊り子」号に乗って伊豆高原の赤沢温泉に行って来ました(*^^*)


東京駅09:00発の「踊り子」105号に乗るために、朝７時半に家を出ました。

京成電車で上野に行き、上野駅からは山手線に乗車…



あっ(*゜Q゜*)

E235系です！

初めて乗りました(^-^;


東京駅で、ビールとお弁当とハイボールと氷を買い込んで、特急「踊り子」号に乗り込みました。





寝台特急が発車する東京駅の９番線の売店には氷が売っているんです(*^^*)

水割りやハイボール飲むときに、たいへん重宝します！




さてさて、

特急「踊り子」105号は、東京駅から東海道本線を（グリーン車２両を組み込んだ）堂々たる15両編成で走り…

熱海で分割して前10両が伊東線、伊豆急行線を走り伊豆急下田まで行きます。

後ろ５両は、三島から伊豆箱根鉄道に入り修善寺まで行きます。


この東海道本線の東京口を代表する特急列車が、なぜか30年以上もの間、変わらずに…国鉄末期に製造された遜色特急車両の185系電車で運行されています(((^^;)





デカいドアは、かつての急行型電車みたいです。

デッキにいると、盛大にMT54モーターの唸りが聞こえて来て、テンションが上がります(笑)




グリーン車の車内です。

ガラガラでした(￣▽￣;)




普通車の指定席は、ほぼ満席でした。




「スワローあかぎ」の運用からは185系は、すでに離脱しています（よね？）




国鉄型なトイレです(^-^;



伊豆高原駅で「踊り子」号を下車して、無料送迎バスに乗り「赤沢日帰り温泉館」に行きました。





こちらの露天風呂からの眺望は最高です！






風呂上がりのビールも最高です(^-^;






ダイエット中なのに、飲み過ぎ、食べ過ぎですね(+_+)





伊豆急行線の電車です。

東急の中古車？？ですかね(((^^;)

でも、車内は一部クロスシートに変更されていて、景色を楽しみたい人や、グループの旅行客にも対応しています。




伊豆高原駅15:41発の「踊り子」114号で、東京に帰ります。





夕暮れの相模灘を見ながら、東京を目指して「踊り子」114号は、MT54モーターを唸らせて走ります。

特急車両とは思えないほどモーター音が車内に入ってきますが、ボクにとっては最高のBGMです(*^^*)




ただ、唯一、残念なのは…座席下のヒーターユニットのせいで、足元の空間がとても狭いことです(+_+)

長距離の乗車で足が伸ばせないのは、かなりツラいです。


「ムーンライトながら」号も（足元が狭い）185系電車で運行してるのが、ネックなんですよね～(+_+)




おわり