こんばんは☆
今日は天気がイマイチだったので家でマッタリするつもりだったのですが、今日15時に上信道の一部区間が
7kmほど新しく開通することを思い出したので急遽出掛けて来ました。
過去に何度か工事現場を見に行ったことがあります。
2018年12月
2020年10月
2022年10月
2023年9月
今回開通する区間は今まで見てきた工事区間なので、開通すると聞いて感慨深いものがありました。
出発時は、天気予報どおりドンヨリとした空模様でした。
市街地を抜ける前に、みぞれ混じりの雨に降られましたが
上信道に入ってからは、小雨程度の天気になったので良かったです。
現在開通している区間の終点である箱島ICで、一旦下ろされます。
延伸になれば、青矢印の方に道が延びます。
一般道と接続。
上信道は、青矢印の方に道が延びるようです。
しばらく一般道を進んだのですが、途中で工事現場を見たくなり脇道に入ってみました。
集落の中に、場違いな橋脚がそびえ立っていますね。
青丸の辺りは橋脚の高さと合わないので、たぶん山の一部分を削るのでしょうね。
橋脚の辺りまで下りてみました。
反対側を望むとこんな感じ。
少し離れたところから撮影。
別の工事現場にも行ってみました。
こちらはすでに整地されていました。
青矢印の方向に道が出来るようです。
高台から撮影。
またまた別の工事現場。
西方面の様子。
東方面の様子。青丸の方向に道が出来るようです。
さて、本題の新開通区間へ。
残念な天気でしたが、開通した初日に走るのは気持ちが良いものです。
橋の上から工事中の様子を撮影したのも、今では良い思い出です。
信号の無い道路は快適です。
この辺りは、集落のすぐ脇を通っていますね。
JR東日本・吾妻線の下を潜ります。
この立派な線路は、八ッ場ダムの建設に合わせて造られました。
現道と交差する区間でUターンして、先ほどの上信道を通って戻ります。
この上信道が全線開通したら、草津・志賀方面に行くのがかなり時短になりますね。
間もなく終点。
延伸になれば、青矢印の方に道が延びます。
すぐ近くの未開通区間に立ち寄ってみました。
この辺は2029年度までに開通する区間ですので、完成までまだ5年くらい掛かるんですね。
帰途でも何ヶ所か工事現場を通ってみたのですが、まだ全く手付かずの場所もありましたので、これからも工事の進み具合を見ていこうと思います(^_^)
＜番外編＞
工事現場を探していたら、いつの間にか林道を走っていました。
北榛名山線は
7年前に走ったことがありましたが、この看板の場所は通らなかったので、前回は林道の途中から入線したようです。
いつか全線走行してみることにします。
ガソリンの残量があと2メモリになったので真っすぐ帰ろうと思ったのですが、ちょっと気になる道があったので入線してみたら
看板が無かったので林道の名前は分からないのですが、随分、山奥まで行けそうな道でした。
実際にかなり奥まで行ってみたのですが、もしかすると山越え出来るのでは？という雰囲気でした。
これは、名も無き良い林道を発見しちゃったかもです♪
近々、行ってみることにします(^_^)b
今日も最後までご覧いただき有難うございました☆
Posted at 2024/03/20 21:25:33 | |
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