ドア（内装）パネル　取り外し方法

作業記録的にアクチュエーターのモーター交換について書こうと思いますが、
まず、ドアパネルの外し方から書いてみようと思います。

これは前部座席のみの方法ですので、後部座席についてはまた後日記録しておこうと思います。


では助手席を例に書きます。


“ネジ位置”および“取り外し部分”



黄色の〇で示した所が取り外しが必要なパーツです。
「ドア取り付け部分の三角の板」
「ドアノブ奥のネジ隠し板」（黄色〇つけるのを忘れました・・・）
「ウィンドウスイッチのパネル」
「ポケット部分のネジ隠しゴム板」
「ドア取っ手（銀色）部分のネジ隠し化粧板」


そして、
赤色の〇はネジ部分を示しています。


では、各箇所の取り外し方です。



①三角板





丈夫の切り欠きがある部分に指を挿し入れ、外側に向かって剥がします。
かなり力がいると思いますが、止まっている部分は下の写真のように一箇所で、結構丈夫なので、力いっぱい外側に押し外します。



②ドアノブ



写真を撮り忘れてしまったのですが、このネジを隠す為の化粧板が付いています。
ノブが出ている側に取り外し用の切り欠きがあるので、そこに小さいマイナスドライバーなどを挿し入れて、表に引っ張り剥がします。

そして、ネジ２本を外します。



③ウィンドウスイッチ・パネル



前方（助手席側）、側方（運転席側）に取り外し用の切り欠きがあるので、そこにパネル外しの工具などを挿し入れて、ゆっくりと少しずつ上に持ち上げます。
ここはやや華奢な作りでパネルそのものを割ってしまう恐れがあるので、力をあまり加えずに徐々に全体を上に持ち上げた方が良いです。





外れると、内側に青いコネクターで繋がる配線があります。コネクターを外して配線を取り外します。



④ポケット部分のネジおよび化粧板



まず、ネジ隠しのゴム板の隙間に小さなマイナスドライバーや画鋲、千枚通しなどを挿し入れて外します。



出てきたネジ１本を外します。



⑤ドア取っ手のパネル





下方にある取り外し用の切り欠きにパネル外し工具等を挿し入れ、ゆっくりと全体を平行に外していきます。ここもあまり頑丈では無いので、内部の突起を折らないように徐々に取り外していきます。



パネルを外すと、上下にネジが見えます。かなり奥まった位置ですので、長いドライバーで外します。



⑥ドアパネル全体

ここまでの①～⑤のパーツおよびネジを全て外すと、ドアパネルを外せるようになります。



ドア下部にパネル外しなどの工具を挿し入れ、隙間が出来たら指を挿し込んで引き剥がしていきます。このとき、ドア（パネル）上部はドアロックピンが刺さっていたり、窓枠部分に引っ掛かっていますので、あくまでもドア側面と下部だけをバキバキと剥がしていきます。



側面、下部のピンが全て抜けると、パネル上部を支点にブラブラ動くようになります。
そうしたら、パネル全体をドアロックピンを穴から抜くように上方に持ち上げてドアから外します。

すると・・・



ドアノブとアクチュエーターを繋ぐワイヤーがパネルの裏側で繋がっているのが確認出来ます。これを外さないとパネルを大きくドアから離せません。



まずワイヤー接続部分の根元を受け金具から抜き外します。
次にノブ部分の穴に挿し込まれている鉛のような色合いの部分を外すために、黒いプラスチックの押さえを外側に回して外します。これも折れたら大変ですので、“Ｃ”字状の形を意識しながら、狭まった隙間を少しずつ押し開く感じで力加減をしながら外します。黒い押さえ部分が外れたら、ノブの穴に差し込まれたワイヤー先端の金属部分を上方に引き抜きます。




ここまでが全て完了すると、ドアパネルは大きくドアから剥がれます。
しかし、パネル下でカーテシランプの配線が繋がったままですので、もしパネルを完全に外したいならば、その配線を取り外さなければなりません。
私はカーテシの配線はそのままにして作業する事も多いので、必要が無ければ、前述の⑦までの工程を踏むだけで良いかなと思います。


以上、内装ドアパネル（前方座席）の外し方でした・・・（＾＾）