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イイね!
2011年05月21日

夢破れて・・・

ふぅー ><;

本日はAにて、ある相談事、セダン純正18インチホイールを生かしたまま、akebonoキャリパーが装着できるかどうか? 結果は、付けるならば車高を下げないとどうしてもダメです。 との事。


やっぱり、純正18インチホイールでは、車高下げ必須なようです;_;

しかし・・・


通勤で使用しているのですが、会社の構内スピード制御用凸が危険!!
3~5cmも下げちゃうと、底すりまくる予感。

S氏「下げたら底すりそうですか?」

私「会社にベタベタの車があるんですがガリガリやってます」

S氏「お二人で凸を削れば大丈夫です!」

私「うへー><;」

という、冗談を交わしながらどうにか方法無いか考えていただいたのですが、やっぱり無理なようです。
むぅ・・・・・・・パイプ替えたとしても余裕で指3本程度の高さの凸はきっついな・・・いや、4本かも・・・・これはあれですね!

夜中に削りに行くか!!(無理

こうして、野望は費えました。


私は、セダン純正の18インチホイールが大好きなんです><;
ふぅ・・・・泣ける。


ということで、別の方法を模索します。
TYPE-Sのものとか、パッドだけスポーツタイプにするとか。
みなさんまた色々教えてください! m( _ _)m
ブログ一覧 | V36 | 日記
Posted at 2011/05/21 22:58:28

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この記事へのコメント

2011年5月22日 8:11
昨日はどうもでした!!

そうゆう
理由でしたか・・・

まず車高調入れて会社のギャップをどこまで
下げてもスラないか確認。

その車高でワイトレが何ミリまで入れられるか?

曙入れられる車高ならOK。

ハミタイならフェンダーモール?だっけ?をつける。

あきらめるのは早くないっすか?
みんなに聞けばまだまだ案がでるかもよ~
コメントへの返答
2011年5月22日 14:19
アドバイスありがとうございます!

なかなか下げるのは勇気がいりますが、少しチャレンジしてみようかと思います。

akebonoキャリパーやっぱり欲しいし><;

ちょっと長期になりますが、じっくり腰を据えてがんばってみます!
2011年5月22日 8:25
純正18インチホイルにインパルスプリング&15㎜スペーサーで曙いれてましたよ。
コメントへの返答
2011年5月22日 14:21
こ・・・これは!

インパルスプリングだけなら-2cm程度ですよね・・・・(ゴクリ

ショックが純正のままならいける・・・・かな?
整備手帳じっくり見させていただきます!
2011年5月22日 14:56
追伸
今度一緒にアクセスで相談乗りますよ。
コメントへの返答
2011年5月22日 19:14
ありがとうございます!

是非お願いいたします。
私だけじゃ全然判らないので、経験者のお知恵を貸してください。

よろしくお願いいたします。
2011年5月27日 17:07
こんにちは♪
続いて遅コメ失礼します<(_ _)>。

HRSの諸先輩方はとても頼りになりますよね。
ご自身の経験値を惜しげもなくご披露してくれる素晴らしい方々ですね。

もううまい結論が出た頃かな?
ドキュメンタリータッチで、ページめくるのが楽しみです・笑。
コメントへの返答
2011年5月27日 21:05
楽しんで頂いているようで嬉しいです^^

ほんとにHRSのみなさんには感謝してます。相談にのってもらうと頼もしいの一言につきます!

結論は・・・未だに。。。。。(汗

プロフィール

「@アーモンドカステラ さん すみません途中で投稿してしまいました。関西ではメジャーで、小さいころ食べてました」
何シテル?   09/11 12:25
silver36です。 v36からv37に乗り換えました(2021.11.4) のんびりまったり続けていこうと思います。 よろしくお願いします...
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