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何がどういう仕組みなのかは、車関係の知識が乏しい私には、
ここで説明できませんので、みなさんに判りやすい表現で説明します。
ちなみに2500CC　TYPE-Vでの話です。
3500CCもしくは3700CCはベースが違うので別の感じになると確信してます。


車発進時で比べると（私の主観ですので、みなさまとはちょっと違うかも）
今までだと・・・・
・アクセル軽く踏む
・エンジン回転数少しずつあがっていく
・車はよいしょっと。。。って感じで動き出す。
・ちょっと横の軽早いよ！、アクセルもうちょい踏んじゃお！
・エンジン回転数がメキメキ増え始める。
・エンジン音がヌゴー！って吼え始める。
・やっと車がスピードで出すが、まだまだもっさり。
・しばらくそのままえいると、急にエンジンが吠え出しスピードがでる。

こんな感じでした。

それがイジイジした後はどうなるかというと。
・アクセル軽く踏む
・エンジン回転数が2K回転付近まで俊敏に上がる。
・車は、スーっと動き出す。
・むっ！？　横の軽ナイス加速だ！、負けてたまるか！
・エンジン回転数はいままでと同じようにメキメキ増え始める。
・エンジン音がゴー！って感じで吼え始める。
・車はグングン前進していってくれる。

なんというか、車が進む速度がスムーズだし、速く動いていると感じます。
回転数辺りの車を押し出す力が変わったという感じでしょうか？
7ATタイプの低速滑り出しの弱い部分を見事に補ってくれてます。
（2500CC車のスタートが3500CC車でのスタートになったと感じます）

ちなみに・・・・
燃費ですが、通常走行や高速を普通に100キロ周辺で走っていると
イジイジ前とまったく同じです。
帰りは13.6Km/l出てました。

びっくり仰天ですよ。

そして、いつか今の状態に慣れて、更に上のイジイジを検定しだすかもしれません。。。
いや、中の人が度胸無いから今ので十分ですね（笑

では、紙面が尽きてきたので、ここいらで（＾－＾）ノ

無事帰宅しました＾－＾

いやー、楽しかった。
そして、色々被弾しました orz

博士のイジイジでなんか車が見違えるようにスタートダッシュできます。
おかげさまで、メンバーの激走行においつけ・・・・ません（笑
車は耐えられても、生身の方が度胸無かったです。

ま、おいおい。。。。

ということで、まずは帰宅報告です。


で、現実に目を向けて、洗濯＆これから明日からの食事買出し（笑
リアルすぎる（ｗ

いや、なんと言うかほんとに「遠足」行く前の小学生の気分でしょうか？
着替えや必要なものを準備したり、足りないものを考えたりと、
気分上向き急上昇中ですね。

ただ、問題は朝起きれるかですね（汗
起きてから目が覚めるまで必要な時間が１時間必要な私は、
中井PA集合3：30のために1：００時起き予定です（笑

のんびりゆったり集合場所に向かう予定なので、自宅を２：００出発予定。
さあ、３６の日が楽しみです。


ということで、明日は会社早々に終わらして、買出し＆早寝（笑
予定です。

ふぅ。

今週末は、会社の電源を大元から切って、電気機器の総点検だそうで、
サーバー管理者としては、休日出勤せねば次の日が怖い（笑

ということで、本日は停電のお話。


寒い時期が続くと、やっぱり女性は足元が冷えるそうで、
電気ストーブを設置して、電源入れちゃいます。

これが朝の電力を使う時間（PC起動、FAX複合機起動、プリンタ起動、ストーブ起動）が重なったりするとさあ大変！
まあ、大きな事業所ならいいのですが、２～３人だとアパート、マンション事務所もあるわけで、見事にブレーカーが落ちます。

そして、管理者にだけ連絡が来るんです orz

一時期は何でもエラーが来たら、管理者の携帯電話にメールが飛んでくるようになっていて、夜寝れなくなったり、携帯電話を座布団でふたしたり、電源切ったり（おぃ　悲喜こもごものストーリーがあるわけですよ。

ということで、エラーを頻発させる人にお願いをする場合は、
僕たちの睡眠時間減るから＞＜；
ちゃんと扱ってね！　って伝えるんです。

これが一番効果覿面（笑

3/7休み入れちゃった♪

これで安心して３６の日に出発です！！
でも朝弱いから集合時間に遅れないようにしないと。。。

それにもまして、一度はアクセスさん家いってみたいな＞＜；
東京は道が判んないからな～。