近況

とうとうですか！
私的には軽さ有ってのEU FORD。
国産車同様デカくて重い
今のEU FORDには
全く興味が無いので(笑)

一番良い時代の
EU FORDオーナーさんが
減って行くのは寂しい限りです。
kuga mkⅠは、
スペックも操舵性も走破性も
国産SUVを置き去りにする
良質モデルでしたね。
もうこんな魅力的な
SUVは現れないでしょうね。😭

残り少ない時間、
たっぷり堪能して下さいませ。😊

コメントありがとうございます。
Kugaも重い部類ですが、意味のあるロール？を躾けた足回りとAWDの後輪トルク主体の制御で意のままのハンドリング、豊なエンジントルク。
ほんとに操作に忠実で従順、裏切らない、良いクルマです。
MkⅡはその辺が多少骨抜きにされて、スパイスが足りないモデルになりました。
以降の近代欧州FORDは素直なものの、何か物足りなさはありましたね。

今後ともよろしくお願いします。

KUGAオーナーもどんどん減っていってますね〜、仕方がないことですが。次の愛車の話題も期待しています。

くうればさんも！還暦ですか！！意味もなく私より年上だと思ってました。（失礼）　そういえば我が家も、私の退職後、2ヶ月くらいしてから、「こんなんじゃやっていけない！」とかみさんがいきなり突然、悲鳴をあげていました。（苦笑）

コメントありがとうございます。
がっちょ！さん1年先輩でしたか。
職場には残るのですが、役職定年とかで、係長職はクビになり給料安くなります。若手に譲ってしっかりサポートせい！と言われとります。
奥様はどこも厳しいですね。（苦）
有名スイーツ店のハシゴは止めろ！
と、言えたらいいのに・・・

おひさしぶりです。
くうればさんも還暦ですか。長い間のお勤め、お疲れ様でした。

我が家も老朽化したカーポートが大雪の際の暴風で飛び、とんだ出費となりました。自分自身もコロナの後、体調が戻っていません

デミオでドライブを楽しんでいますが、時々、フォーカスの乗り味を思い起こしております。
残りの時間、kugaをかわいがってあげて下さい。

masatronさん、ご無沙汰しております。
コメントありがとうございます。
あらゆるものが老朽化してきますよね。
６０歳で退職一時金がもらえるのですが、これがあって良かった～。と胸をなでおろす感じです。
おかげで蓄えたり運用したりという余裕はありません。（苦笑）

masatronさんもお体ご自愛ください。

こんにちは。

とうとうMk-1とはお別れされるんですね…。
ここまで手塩にかけてメンテナンスしてらっしゃっていたので、このタイミングには驚いてしまいましたが、これから還暦を迎えられるということで、こうした別れも時代の移り変わりと共に致し方ないのですよね。

これから先、どのような車に乗るのか？私もかなり迷いが生じています。実用性か？趣味か？　趣味の車を選べるのは理想ですけど、今後の車にどのような趣味性を見出していけるのか？思い返すと、色々と弄っていたりした頃が一番趣味としての車を楽しめていたのかもしれませんが、その頃って自分も若かったというのも大きいですよね。最近は、メンテナンスも困難だったり、不要だったり、そして故障すると手に負えないという負担の大きさも感じますね。

それにしても、くうればさんの次期車が今のところ全く想像できません。記述の内容だと、これ、本当に経済的な実用車？？趣味グルマにしか見えません(笑)。楽しみにしております！

こんばんは。

保管場所があり経済的に豊かであれば、Kugaを手放す理由は無いのですが、自分用のクルマは１台しか維持できない経済状況は続く、または厳しくなるので、苦渋の選択をしました。

自分の趣味とクルマの関わり方を振り返ってみると、クルマがメインだった時期は実はファミリアとKugaだけです。
20代前半はスポーツドライビングで、色んなポンコツを乗り継ぎ、30代はポンコツバイク再生、40代から渓流釣り、50代になりそれらと並行してKuga（欧州FORD）でクルマの運動性について趣味で深く考察するようになりました。
近年のクルマ創りは、電化と自動化に偏り、運転感覚は不自然な人工的制御に支配され、一部国産メーカーは運転に面白味を感じなくなったばかりか、開発者の思慮の浅さ経験の無さが垣間見れる機種さえあります。

そんな背景もあり、クルマの運転感覚がシンプルに直感的に動きに反映できる車種が自分に向いているという思いにたどり着いた次第です。
そこに、バイク再生、渓流釣りを支える道具としてのクルマの選択が加わり、次期車の選択に至りました。

おそらくガッカリさせるかもしれないですが、ご期待？下さい。

寂しいですが、私も10年以上先のことを考えると思うところは多々⋯。お車が変わっても変わらずよろしくお願いします🙇‍♀️

こんにちは。
同行さん、コメントありがとうございます。
FORDでの出会いはキッカケに過ぎません。
こちらこそ、今後とも色々情報交換、交流、よろしくお願いします。

いつもkugaをお乗りで羨ましく思っておりました。
色々考えるとどこのご家庭もフォード車維持を考える時期に来ているようで。。
お気持ち、お察しします。

次期車は現行のジムニーかな？と思いましたがあってますかね？
いろんな面で欧州フォード車ではない、以外の趣味を維持できてかつコスパ良しとなると、それかなぁ？と思いました。
実は自分も欲しい一台でして(^◇^;)
ジムニー軽トラに改装されたやつをたまにチェックしています。
もし当たりであれば、実用車と言いつつ、かなりの趣味車なので楽しそうな一台ですよね！

コメントありがとうございます。
クーガでゼロタッチバネを試せなかったのが心残りです。
夢の中では、２台整備できるガレージを建て、クーガを維持しつつエスコートMk1に乗る！でした。

次期車は残念ながらジムニーではないですが、候補にはありました。
もっと実用車よりです。(笑)
一見楽しそうなクルマではないですが、意外な車種です。
乞うご期待！

こんばんは。
長年のお勤めお疲れ様でした🙇‍♂️
私のフォーカスとボディが違うだけで走りそのままでSUVなのでKUGAはいいとこ取りの車でしたねー😆
自分も環境の変化でなかなか厳しい状況にあります😅
eu ford繋がりで色々絡ませていただきましたが車種、メーカー関係なくこれからもよろしくお願いしますm(_ _)m

こんばんは。
コメントありがとうございます。
eco寄りになる前のEU FORD車が良かったですね。
SUV化で高重心・ストロークを伸ばせた足をここまでキッチリ躾けているクルマは、国産車では未だにお目にかかれません。
年齢とともに生活環境は変わってしまうので仕方ないですね。
こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。

フォード、降りちゃうんですねぇ。次が何になるかも楽しみではありますが、寂しいです。
ですけど、今後ともよろしくお願いします。
私のFOCUSも過走行の12万キロ超。次期車も探さないとアカンのでしょうけど、乗りたい車も無いし、お金もないし(爆)

こんばんは。
コメントありがとうございます。
Kugaを維持し続けたいけど、ご存じ通り私も過走行なので、手入れをしながら維持となると、日常の足ぐるまが必要になります。
経済的に2台持ちは不可能なので、苦渋の選択です。
自分も乗りたいクルマが無かったのですが、視点を変えると意外なところにドライビングプレジャーを感じるクルマがありました。
FORD離れても、よろしくお願いします。

こんばんは・・くうればさんもとうとう Kuga を手放されるのですね。手塩にかけてメンテ、維持してこられたので心中お察しします。

僕も MK-1 から現在の MK-2 と 3台の Kuga を乗り継いで来ましたので欧州フォード車の素晴らしさは心底判っております。

僕はくうればさんと違い自動車に関する知識も人並みで自分で出来るメンテナンスにも限りあり還暦までは維持出来そうになく 3回目の車検を通して間もないですが泣く泣く次の候補車を探すことにしました。

昨今の自動車業界を取り巻く様々な諸問題もありますが次の車検までに納車出来ればと考えてます。とは言えこの先 1年以内には決めてオーダーしないと間に合わないでしょうね。

欧州フォードにすっかり慣れてしまったので次の候補車選びには苦労しそうです。くうればさんとはフライフィッシング等、趣味もかぶっていますので選ばれた車がとても気になります(笑)　是非、参考にさせてください。

お互い残されたフォードライフが良きものになると幸いです。

くうればさんの新たな相棒が納車されたら是非、インプレ含めた記事を楽しみにしております。

こんばんは。
コメントありがとうございます。
私は、いろんな場面でクルマを使い倒してしまうので、仕方なく手入れしている部分もありました。
Kugaも納車1週間も経たずに林道やぶ漕ぎ走行でガサガサになり、アンダーカバーに穴を開けました。サーキットも走りました。広島～千葉（幕張）弾丸ツアーを3度ほど。よく耐えてくれ、運転は疲れ知らずで、むしろ乗り込むほどにドライビングハイになる素晴らしいクルマです。
MickさんもKugaを乗り継ぎ欧州フォードに馴染んでしまうと次期車両の選択に悩みますね。
国産SUVはデザインも性能も運転感覚も方向性が定まらない飽食状態で、言い方が悪いですが、嫌悪感を感じることもあります。

私も選択に悩み、それなりの決意をもって次期車両を決めました。
フライフィッシングにも良き相棒になりそうなクルマですので、ご参考にしてください。（参考になるかな～？）

今後ともよろしくお願いします。

ご無沙汰しております。
クーガ降りられたのですね！
私はまだ辛うじて乗っておりますが
各所にガタが来ておりだましだまし乗っている
状況です。昨今の車とは真逆の燃費の悪さとランニングコストにやられながらも乗り換える為のお金もなく笑ダラダラと乗っております。
久しぶりにログインしようとしたらパスワードしっかり失念していました。トホホ....

大変お久しぶりです。
お変わりありませんでしたか？
私のkugaの使い方が、林道やら山坂道やら、かなり酷使していたので、いろいろ心配な部分が出てきました。
経済的理由や、相変わらずクルマは道具、使ってなんぼの乗り方なので、国産バンになってしまいました。
今後とも宜しくお願いします🙇