エラーが。。。

先日、走行中に唐突にシステムエラーの表示が。
火曜だったため、二日後に最寄りのDへ。
クルーズコントロールが異常と出てるんですが、診断して貰ったら他にも触媒異常も出てると。
一旦リセットしたら消えたんで誤動作？エラーのエラーでっか？
何でもメカさん曰く、ウインカーバルブをLEDに交換のために付けてる抵抗やホーン電源をバッテリーから取ってるのを見て、極まれにアース関係でエラー表示を誘発することがあるらしい。頻繁に出るようなら、一度バラシてじっくりと見ないといけない。当然のことですが日数と費用が掛かります、とのことでした。
　リセットしたら戻ったから故障ではないでしょう。12月に触媒交換してから何も出ず、おまけで貰ったHKSのプラグに交換してから約1ケ月、普通ダメなら直ぐに症状出るしね。不思議だ。
　取り敢えずエンジンがノーマルで真夏でもないこの時期に＃8相当は冷えすぎてたんかな？電極の焼け具合はいたって普通なんだが、純正プラグより若干突出し量が少ない分、圧縮比が下がるんかな？取り敢えず、一旦純正プラグに戻してから別途入手したNGKプレミアムRXに本日交換しました。
　HKSプラグ＃40は1,000kmほどしか走ってないので、またの機会に置いておこう。
　しかし安全装置は大事だが、その分故障個所が増えるのも事実。もうちっと誤作動とか無ければね～。走ってると白線踏んだりしてないのに、轍や横断歩道のラインにも反応して、ピーピーうるさい(笑)。


2022.6.19追記
　忘れてましたが、コレ結論的には触媒が原因のようです。別の整備手帳にも書いてますが、追記してなかったので。
　O2センサーの取り付け部分の高さが低く、センサー部分が高熱に晒され過ぎるんですね。初期ロット？は対策用のアダプタを無料で提供してくれます。現在は取り付け部分の背が高く改良されているようです。