連休も終わり…

とりあえず、初めての洗車。
ディーラーが試乗車を手洗いするとは思えないので、いきなり機械洗車でコーティング。でも明日天気悪いんだよなぁ。


このまま終わると寂しいので、電気自動車リーフのデータを吸い出せる「Leaf　Hack」なるアプリがあるのを思い出し、bz4x／ソルテラ版がないか調べると、とりあえず「Car　Scanner」というアプリで良いことが判明。アプリ内課金なので無料でどこまで使えるか試します。のまえに、ELM327がアパートのどこかにとゴソゴソさがす。
(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝと装着。


ちなみに、ナビのBluetoothで認識できるか試すもそれはムリっぽい。


スマホにアプリをインストールしますが、最初なかなかBluetoothがつながらず、いったんｱﾊﾟｰﾄに引き上げてテスト。何だかELM327の電源投入タイミングやOBD2の車側との通信のタイミングに左右されるようです。一度つながった履歴が残ると大丈夫みたい。

アプリを立ち上げるとこんな感じです。


横にスライドさせるといろいろなデータが読めます。
走行中は今度試すとして、エアコンのオンオフで消費電力が変わるか見てみます。

エアコンONだと350w(0.35kw)、OFFだと0kwと表示されます。あってるかどうかは別として、オフのタイミングは分かりますラジエターファンが停まっているから。それにしても今の状況だけだけど、エアコンだけで0.7Aしかバッテリーから食っていないのか。あ、でも電圧は398V(！)だからまあ…。しかし、それなりの価格の車なのだからラジファンはON/OFFでなくて可変制御にしてくれないか。それにしても12Vのラジファンは相当電流を食うのか、高電圧駆動系のハーネスと太さが変わらない…。

純正ナビ（ワイドの10か12.3インチ）はごっそり外れるので、もったいないけど似たようなandroidナビにして、走りながらいろいろな情報が見れたら楽しいでしょう。またナビはそのままでタブレットを調達してきて正面に置けば、スポードメータもハンドルに隠れず見やすくなるはず・・・。

ELM327は持っていたからここまでG/Wの仕上げに楽しめました。

あとは、念のためﾚｰｻﾞｰ対応のレーダー探知機がほしいな。