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レクサスISにレーダー＆レーザー探知機取り付け




　

　



コムテック　ZERO　307LV
これはメルセデスベンツからの移設品になります。
配線は暫定でセンターコンソール内のシュガライターから


小物を取り付け
静音計のドアエッジ


トヨタ純正のナンバーボルト（マックガード）・・・Lマークで！


社外品のエアーバルブキャップ

シート隙間のマット100均品


レクサス純正品はお高いので安物で揃えてみました(笑)

本日はボディーコーティング










昨日洗車したばかりですが朝から洗車
コーティングのためシャンプー使い脱脂しました。
最初はケルヒャーにシャンプー入れて吹き付けたのですが泡が少ないのでバケツにシャンプー入れてスポンジでシコシコしました。
拭き取り後エアーブローで後から水が出ないようにシツコクエアーブロー！

本来ならバインダーとして磨き入れるのですが、塗装面が綺麗なので脱脂のみ！

使ったコーティング剤はエシュロンNANO-FIL



ドア内側等にもコーティングしました。
ボンネット、トランク、天井は2度塗り・・・・ホイル分は足りませんでした。


午後の天気は不安定らしいですが晴れ間が出ましたので天日干して完成


後日ホイル用購入して外してコーティングします。

このリアフェンダーラインが色っぽい！










雨が心配でしたが奥様と秩父の三峰神社まで初ドライブ行ってきました。
早起きして少しパーツ付けたりして10時に出発！！

下道でトコトコ走り装備品やナビに慣れるように弄ってみました。
加速感はまあまあでベンツと比較するとトルクが細いように感じます。
ナビの案内正確性などは流石国産車素晴らしいです。
音楽の音も十分聞ける音色です。
一般道ではACCは使えない（アラームも出ますが）ハンドル介入が不自然です。
途中で雨が降ってきましたが、ワイパーが普通に動作します(笑)
車線逸脱も微妙に早く入り長めの振動が起きています。

秩父の峠に入ってモードをSportに切り替えましたが、あまり変化は少いようにかんじます、1速分低いギアを使うぐらいです。
少しエンジン回して走りましたが回せばパワーが出て気持ち良く走れました。
自宅から60㎞程度で腰に痛みが感じたので少し休憩・・・
（ヨーロッパ車のシートは疲れ知らずでしたが）

目的地　三峯神社に着いた時には晴れ間が出てました。
本堂で無事故祈願だけして早々に帰宅！


150㎞走行して平均燃費は13.3km/L　燃費ヨサゲ！
これからが楽しみです。

自宅に到着後に第一回目の洗車して本日のドライブ終了

まだ乗っていませんので後日レビューしたいと思います。

約半年待ちでした。









Mercedesのエンジンチェックランプ点灯にてMyDへ修理に行った帰りに気になっていた新型IS見て心移りで契約してしまいました。
　久しぶりの国産車・・・・ウインカー操作間違えます(汗；；


MODE BLACKが注文停止でVerLと標準車悩みましたが、貧乏人の私は標準車にしました、内装もオークでオジサン臭いです(笑)


オプションは少なく
シートヒーター
アラウンドビュー

モデリスタFスポイラー
ドライブレコーダー
3面スモーク

シンプルな内燃機エンジンは最後になるのかな～
大切に乗っていきたいと思います。