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メルセデスベンツのタペストリーからレクサスへ










某オークションでレクサスのタペストリーが出てたのでポチリ！

まあまあの大きさでした。

昨夜ケーブルがメーカーより届きました！











早速コード交換してTestしたところ電源切れは起きそうにも無いようです（ホッ！


配線を引き回して完成！
配線動かしても本体との接続部動かしても大丈夫の様です。


みん友さんから「本体の半田が悪いかも？」と情報頂きましたが、コードだけの様です、助かりました！

久しぶりのレクサスIS・・・・レーダー動かず。。。









久しぶりにレクサス乗ったら途中でレーダー電源切れてました。
シガーソケットからの仮配線のままなので接触不良と思いましたが違う様です。

そのまま少しドライブ・・・行くところも無いので高速試乗です。
回転上げないですがそれなりの加速で100km/h巡行。
そこそこ安定感あり、自動運転（ACC)も試しましたがハンドル補助が何かシックリきませんでした。
5年前のメルセデスACCの出来が良かったので、そう思えるだけかも！？
新型のEクラス乗りましたがもっと進化していました。
国産車のACCはドイツには届いていない気がします。

帰宅時にガソリン入れましたが、高速時の燃費は悪い様に感じます。
オンボード10.3km/Lで満タン法で9.46km/L
その前（下道200kmのトコトコ運転）時には11.46km/L

ハンドリングは国産車ではシッカリしており安定しています、オーバーにもならずに自然な感じでした。
足回りもソフトですがシッカリしており踏ん張っている感じがいいですね。

帰宅してレーダー外して点検しましたが、USBケーブルのコネクター部位が内部で接触不良の様です。配線動かすと電源入り切り繰り返しました。


保証期間中なのでメーカーに確認の電話したところ、コムテックのレーダー1部の機種がCSに干渉する源波出ているようで私の307LVも対象らしく今回修理に出しても直ぐに再修理（不具合対策）があるようです。
メーカーさんと相談して先ずはケーブルだけ送ってもらう事になりました。
これで直れば良いのですが・・・・本体側のコネクターだと対策まで使えません（まあレクサスほとんど乗らないからレーダーも必要ない気がします・・・💦）

コムテックのレーダーお使いの方は、HPに近々公開されるようですので要チェックしてください！