もりチビのブログ一覧

前回、折り畳み自転車「tern link N8」のフレームだけを購入し、
自分で１から組み上げ完成しました。

なので試運転

最近メタボで「矢場とん」の豚さんみたいになってしまった小６の息子を誘って試運転に行くよ

俺「息子よ、ちょっとチャリで温泉行かね？」
小僧「どこまで？」
俺「・・・荒川を…」
小僧「調布→荒川？」
俺「・・・いや、荒川からが本番…」
安心してくれ秩父方面ライド100キロみたいな坂道はないから
帰りは高崎から電車で輪行だから体力残しておいて頑張れよ

つーことで、赤羽からスタートです
ルートは荒川左岸→武蔵水路→利根川→烏川→高崎線沿い→高崎アリーナ前の上信電鉄踏切でゴール
荒川利根川特別G3　親子ハンデ戦　距離100,000ｍ

小僧はロード　俺20インチの折り畳み＋荷物満載のハンデ戦

武蔵水路から利根川へと抜ける

荒川から武蔵水路を使えば子連れや初心者でも安心で利根川まで行けるルート
最近のお気に入りルートです

利根川CRに入り、グライダー飛行を眺めながら走って群馬県入り

（小僧「体力はOKだけど靴が痛てえ」）

そう文句いいつつ、倉賀野から国１７号バイバスを横断し旧中山道を走り・・・
残りアリーナ前までクルマも走っていなくゴールラインまでオールクリア

俺「小僧、この先の高崎アリーナ前にある上信電鉄の踏切まで残り500ｍスプリント勝負な」

とまあ、小僧を挑発してスプリント仕掛けたんだが

残り５０ｍぐらいで
＼バキーン★／
よろける俺
俺「！？　？？？？？？」

クランク外れた

小僧大笑い

しかも、この日は高崎アリーナでB’zのライブがあるらしく入場待ちのギャラリーが多くて大注目

小僧「ちょｗｗ羞恥プレイすぎるｗｗ」
さらに小僧大爆笑

うう・・・恥ずかしい


さて、高崎に来たらいつもの「さくらの湯」へ

安くて助かります

高崎駅前のダルマ壁画到着



チャリを輪行袋に入れて遅めの昼飯　「たかべん」の駅蕎麦

（小僧「めんつゆ塩分が身体に染みるように旨い」）


小僧「なんかEL機関車が24系客車引いて入線してきたｗ」
小僧「ちょっと写真撮ってくる」

（おい小僧メシ食えや）

小僧は今回初輪行　新宿湘南ライン快速の車窓から自分が走ってきた道を見ながら
「あ、ここさっき走ったな　鉄道早いなぁ・・・」とボソり

はい
私はロードバイクの他にミニベロ（小径自転車）も持っています

むしろ自転車好きが始まったのはこの「ミニベロ」が最初なんです

↓２００９年購入時の貴重なノーマル状態の俺のルイガノMV-1

当時の記事https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/13225370/
その後、フレーム以外はすべてカスタムし、軽量化やインチアップ、フロントダブル、リア９速化とかしました。
いまでも好きで乗っています　魔改造したルイガノのMV-1
移動距離80キロぐらいなら余裕

でもね、このミニベロは
小径だけで「おりたたみ自転車」ではないのですよ
まあ剛性確保や軽量化のため仕方ないんですどね

↓でもね、とある漫画を読んでしまったのですよ

「おりたたぶ」著：こんちき　(講談社コミックス)


題材が地元で私もよく行ってる　武蔵境から多摩湖までの多摩湖自転車道が聖地の自転車漫画でして
ほのぼの自転車漫画なのです
凄く良いです。紙とDL版両方買って持ってる

で最近、多摩湖自転車道が聖地化みたいになって
「折り畳み自転車街道」みたいになってしまったのですよ
男女年齢問わず高級折り畳み自転車などガンガン走るようになったんです

ロードやミニベロではちょっと場違いか？ってぐらい

でね、俺も欲しくなった！折り畳み自転車
もちろん鈍器とかで売ってる無メーカーのではなく有名どころのが

んでも、お小遣いでは新車は買えず、メルカリやヤフオクで底辺予算で狙う

んで、買いました折り畳み自転車！
フレームセットだけ
予算内で完成車は買えなかった（泣）

メーカー「term」のLink N８です
墓荒らしして骨拾ってきた気分だぜ
この骨状態からゾンビを召喚させるぜ
２０インチフレームなので我が家に転がってるパーツで組めます
足りない部分はミニベロとロードのパーツを抜いて移植させます
では早速制作

まずはTカーでした元義父のロードは完全バラし骨にします

このロードに積んでた変則機コンポ（シマノ105）をまずミニベロ（ルイガノ）に移植します。
部品の流れはこうだ　義父ロード→ミニベロ→折り畳み

↓ロード部品移植前のミニベロ（ルイガノMV-1）


このMv-1に積んでいるシフターを折り畳み自転車で使いたいのです
ロードバイクと同じブレーキレバーとシフトレバー一体式STI方式のMTB用シフター

今では貴重なワイヤー式STIディオーレLX　ロード用変速機も引ける優れもの

↓移植中


折り畳みへと部品を抜いたミニベロ（ルイガノMV-1）にロードから抜いたパーツを組み込む

（これでMV-1はドロップ仕様シマノ105　リア9速から10速＝２０速仕様に）

折り畳み自転車ternリンクはフロントタイヤのハブ幅がダホンとか折り畳み自転車によくある
狭い75ｍｍなのです
75㎜ホイールを持ってないので某大陸の怪しいサイトでフルカーボン100㎜幅のフロントフォークを発注

そして待つこと３週間、中国からカーボンフォーク届いた
↓このプチプチ巻いただけの梱包状態で

よく壊れなかったなと感心するよ

さて、今回買ったフロントフォークはフルカーボンでして、その名も
w a c a k o ワカコｗｗｗ

なんでしょ、この某呑ん兵衛な独身女性みたいな名前は　ぷしゅ～

ご丁寧に無駄にロゴが大きく塗装されている！
軽量で強度的にも問題なく良品なのに・・・


さて、今回も同じ20インチでも純正406サイズから451サイズにインチアップしているのでブレーキも改造していますがアマゾンで発注したロングリーチのVブレーキが１か月経過しても届かなかったので、仮に手持ちのキャリパーブレーキを逆向きに付けてあります
今回も無理やりフロント２速化しているのでワイヤーの取り回しが鬼です

どうなの？と思ったが、制動力が逆に強く、すぐタイヤがロックしてしまうが不足するよりマシ　これはこれでいいかも
　
重量はフロント２速化とかした割に純正12㎏より軽く約9.8㎏でした



完成　tern Link N8改　N18

これからはリンクN18と呼ぼう

とまあ、完成を眺めてたら
嫁が入ってきて
嫁「そのワカコ号　掃除の邪魔！外に出して」

その後、何日もワカコ号と呼ばれ、本当にLink N8の名前をワカコ号として定着してしまいました。

息子の運動会でした
どのご家庭でも徒競走で１位になったら御褒美ですよね？
徒競走だと自分が有利になる順番決めである予選タイムが重要でして、いかに先生にバレないよう遅いタイムで走るかになります。
→全員小学生レヴェルで同じ考え、予選は全員手を抜く
→先生激怒→過去の授業のタイムで順番が決まる

息子「授業の時のタイムはウ〇チ我慢してたときのタイムだから遅いｗ」

徒競走本番では見事な横綱相撲を決める

で、ご褒美を要求してくるワケだが・・・

小僧「プレステ５用のハンコンが欲しい」
本物と同じハンドルが1080°回転するやつ
GT7で使いたいんや

今現在、我が家で使ってるハンコンは２種類
パソコンにはWindows98時代から長年愛用しているマイクロソフトのサイドワインダー　

260°回転だが強いフィードバックでとくに不満もない
２０年以上経過だがギヤ鳴りもなくWindows11時代になってもドライバーソフトなしで認識してくれる優れもの

最近ハンドルが加水分離でペタペタしてきている。
ときたまアセットコルサをプレイしているが１年ぐらい遊んでない


次はX-BOX360用の同じくマイクロソフトのワイヤレス

いまだに高値で取引されている。


まあ、我が家にはプレステで使えるハンコンは無いよな確かに
買うなら安いスラストマスターのT150かロジクールのG29でいいんちゃう？

とりあえず隣町の京王つつじが丘駅前にGAYAファクトリーのショールームがあるので行ってみた

ここはハンコンとかレースシム専門ショールーム

ゲーセンより安く本格レースシムが試せる



↓スゲーのもあった

俺も色々な機種を試させてもらったが
そんなに予算積めないのでダイレクトドライブのハンコンは勘弁
てか、本格DDハンコン使えたければ我が家から京王線で数駅のココに遊びに来ればよいだけなんで

G29はギヤ鳴りがするって事で20年使ってるマイクロソフトでギヤ鳴りなんてしたことなく意味不明なんでT‐150かな？とか思ってたんですが
結局スラストマスターのT-300になりました。

リビングの６０インチTVに設置　

数日後、ふと息子が遊んでいる画面を見ると
プレステ５のGT7ではなく、PC接続してアセットコルサをやってた



（なんだよ結局パソコンに接続してるやん）

息子「アセットコルサに比べ、プレステのGT7は無茶な走りをしてもスピンしないから面白味が薄い」
息子「あと、HパターンのMT車が少なくてクラッチ踏んだりガチャガチャする車種が少ない」

あっそ

結局、息子の要望で我が家のサーバー室のメインPCにT-300ハンコンを付けてくれとの事

リネージュとかMMORPG向けで仲間タゲしやすいよう、あえての２４インチだから画面小さいよ？
息子「じゃあ画面大きくしろ」

つーことでセール品のゲーミング２７インチモニターを２枚追加することに
フィリップスとAOC　新品だけど２台で3万ぐらいと爆安でした


PC＆サーバー室を改装中



問題は１２年前のPC（グラボは５年以上前）のスペックで３画面とかね
あげくのはてにはグラフィックが重いアセットコルサが動くのかいな？
シングル画面では問題なかったけど

初代ゼロ番台のi7　870CPUですぞ？
購入：
↓購入当時の記事はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/145783/blog/19358111/

↓とりあえず現在のFFベンチ貼っておく（CPU名が表示されるから）

んで３画面化完了！（5760×1080）

３画面にしても意外と平気だったりする謎
アセットコルサのベンチをグラフィック高めで回すけど平均FPS：94とか驚き

グラボのGTX1080が利いてる！
結構高画質にしても平気でした

↓動作が重くなるアセットコルサ首都高MODで夜間の湾岸トンネルでもFPS100近く出てる（シングルプレイ）

とりあえずPCはOKだな


で、欲は出るもので
今度はシートポジションが悪いとか言い出す次第

まあ、座布団座椅子だしな

ゲーミングチェア、中古でも無駄に高いのよ（座面も高いけど）

２万とか出せないよ
ゲーミングチェアだと座面も高すぎるから本物のレーシングポジションにしたい

つーことで
アップガレージで本物のクルマのシート（RX‐8）を２千円で買ってきたｗ

おにぎりマークがイカスぜ

実車のドライブポジションにするため、GT-Rの実際のサイズを測るよ


おう小僧、ちょっと運転席座ってみな　良いポジションで採寸するから
とりあえず俺の運転ポジションに座らせる

小僧「あっ、丁度ええ」
俺「え？クラッチとか奥まで踏める？」
小僧「踏める」

【悲報】俺のシートポジションが小学６年生と同じ件について
とーちゃん悲しい

測定中


測ったサイズに合わせてシート台座を作っていくよ

２×６角材でシートの形状に合わせて切り抜いていく

台座完成！強度もバッチリだぜ

リクライニングやリフト機能も使えるぜ
最大リクライニングしても後ろに転倒しないように計算済み
あと、あとで実際にRX-8で使えるようにシート自体は無加工

完成～ｗ


RX-8の純正シートって、でけえな　
シートのおにぎりマークが丁度　あたまに当たって痛いんですが


そして、おとーちゃん夜な夜なドリフトの練習してるなう