リアショック、８年ぶりのバージョンアップ！

フロントは、女医に来てから一度バージョンUPしたけど、リアは特にヘタリも感じずバランスも良かったので乗りっぱなしに･･･

ふとタンクに貼ってある日付を確認したら、8年も経過～www

きっと、中のオイルはえらい事になっているはず!?

ダンパーオイルは、酷いものになると「くっさーい！泡ぶくだらけの黒いオイル」が出てくるらしい･･･

ｱｹﾙﾉ(>︿<｡)ｺﾜｲﾖｰw

タンクをバラして中を覗いてみると⬇

真っ黒、くろすけ出ておいで～！( Ꙭ)
臭くなーいw

本来はこんな感じだじぇ～⬇

新品オイルは、サラダオイルみたいに透き通ってるんですねぇ♪
ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)ｱﾊﾊﾊ､ﾀﾞﾖﾈｰ!

なんとっ、真っ黒オイルだったにもかかわらず、漏れも無いしシリンダーやシャフトも無傷だったのだっ♪

カシマコート恐るべし～♡

v(･_･)ヾ('-'*) ｴﾗｲｴﾗｲ

今回のメニューは、O/Hだけでなくボトムアイのゴムブッシュをピロ化したり⬇

バネの上下に入れて使うニードルベアリングもカバー付きにしたり⬇

ゴミや水をシャットアウトだじぇ♪

リアの伸びストロークアップしたり⬇

ハイレート化していくと、どうしてもリアの伸びストロークが不足、アンジュレーションの大きなサーキットなどでは、リアがナーバスに･･･

首都高の大きなギャップでは、リアがJUMPして空転「ブィーン！」となる事も！

ﾄﾝﾀﾞｼﾞｪｰ(*σ´³`)σ wrcﾐﾀｲｰ

そうそう、TC1000の１コーナー進入では、後ろを走っていたカズちゃん曰く「FFみたいに右リアタイヤが宙に浮いてますよぉ！」って言われたり･･･

ｸﾙｸﾙｯ‹‹\(´ω` )/››

どおりで何時もケツが流れる訳だ～www

以前はヘルパーやらテンダーは、フィーリングが「ぐにゃんぐにゃん」してメリットを感じなかったけど、ここまでレートが上がって来ると、伸びストロークの必要性を感じたのだっ(^∇^)σ゛

ヘルパーは上に付けてみたいじぇ♪

フロントの伸びと比べてみると⬇

リアのが伸びる様になったぁ٩(„❛ ֊ ❛„)ﾊｲｯ！

コレでＮＡの弱点を克服出来たら良いなぁ～♪

とにかく、リアさえ我慢してくれたら！

筑波や袖森の進入で突っ込んでいけるし、間瀬のZコーナーや最終や横羽線も踏んでいけるし、羽根も要らないし･･･

( *´艸`)ﾑﾌﾌﾌﾌｰ♥

シェイクダウンは26日のTC1000、どうなるか楽しみなり～!!