とし＆ポンコ195Cupのブログ一覧

先日の日光帰りに蓮田🅿️で休憩中ふと思い出した🤔💭

｢確か大宮のタムタムってこの近くだった気が...｣

直ぐにナビ検索したら、春日部ICよりもスマートIC使えば10分となっ✌️
ホイだば行ってみっぺ🚗³₃

おー！立体駐車場もシャコタンにお優しい🤓ｲｲﾈ!
しかも無料～！

4階の連絡通路を抜けるとそこは、タムタム...

只のラジコンショップかと思っていたら、ホビーショップで色んなジャンルのお宝があるじゃんねっ😍ﾀﾏﾗｰﾝ

今なら子供時代に憧れた交通博物館を走っていた｢HOゲージ｣が買えるのだ☝
当時は｢Nゲージでジオラマ創るの夢だったなぁ😴｣

フィギュアとかプラモとか、寄り道してるとラジコンコーナーに辿り着けんので、目的地へGo！

いかーん！欲しいものだらけだじぇ～🤤ｼﾞｭﾙﾘ

そうそう、今回来たのは｢車高ゲージ｣と、

｢デジタルノギス｣と、

｢キャンバーゲージ｣を買うのが目的🙋‍♂️
がしかし、キャンバーゲージだけは単品が品切れで、抱き合わせセットのみとなぁ～😭ﾊﾞﾗﾃﾞｸﾗﾊｰｲ

キャンバーゲージはAmazonで買うことにして、ラジコンコースを見学👀✨
室内コースは春日部レジャーランドの練習コースと同じくらいの広さやねっ✋

屋上にもグリップとドリフトが交互に走れるコースがあるみたいなので階段を登ってみたら...

めちゃくちゃ寒い😰そしてガラガラ、縁石は自動車用のコンクリートの車止め！
ゴム舗装？的な路面には興味があるが、一発当たればバラバラになりそうな予感💦
うん、ここは走りに来ることは無いな☝😊ﾘｰﾑｰ!

やっぱり初心者🔰向けのレジャーランドにしておこう🚗³₃

後日、Amazonで注文していたヨコモさんのキャンバーゲージ着弾✨

どれどれ、実車で試してみるか？www

鈴鹿▶袖森と来たら☝

もちろん次は日光サーキットでしょ！

って事で、袖森仕様のままクルマを持ち込んで何秒出るか？

やってみたじぇ～🚗³₃

路面改修前に今年の基準タイムを出しておくのだ ⏰´-

この日は、サジさんとプラさんとあおたまさんと大野さんと一緒に2515(日光へ行こう！)を開催っす。

プラさんは日光マイスターで、同じタイヤで一緒に走るとほぼ同タイム☝

てか、筑波千と前回日光は2回とも1/100秒差で負けてるのん😭ｼｸｼｸw

今回は僕が052履いてるので、大差を付けておきたいところだったのだが...💦

プラさんがAD09で40.4s、うちは39.8sとコンマ6秒差❕

いやー、あとコンマ2,3削りたかったわー😭ﾏｹﾀﾜ!

たまにハイグリタイヤ履いて身体慣らしをしとかんといかんちゅうことだわ！

★ベストは2周目39.8秒
｢サジさんRFの追っかけ｣だじぇ✌️

いやー、サジさんと一緒に遊べて愉しかったわー🤗ﾏﾀﾔﾛｳﾈ!

色々次回に向けて収穫あったので️⭕️としよう！

後日ログを見ると...👀✨

まだまだ削れそうなところあったので、3月のザキ走でわリベンジしたいなぁ🔥

日光サーキットの皆さん、一緒に走られた皆さん、お疲れ様でしたっ🙋‍♂️

調子の悪かったキーレスもバッチリ直ったし、一件落着です。

今度防水処理しなくっちゃ…👨‍🔧

PS

052履いたら38秒台入るんじゃね🤭

なーんて勘違いしていた僕ちゃん！

そしたら日光卒業のつもりだったけど、永遠に無理っぽいなぁこりゃ～🤣ﾊｯﾊｰ!

マイクラを初めて早一年が経過、始めたきっかけは娘のクリスマス🎅プレゼントにSwitchとマイクラを買ったところ☝

30数年ぶりのゲーム🎮はコントローラーのボタンを覚えるところからつまずいたのだ💦

それでも、娘と共通の遊びをしたかったので練習用にもう1台購入😎🤟

コツコツ横浜でサバイバル生活を続けた結果、年末には｢エンドラ討伐｣、正月🎍には｢クリーパートラップ建設｣とかなり上達した気がするじぇ！

空っぽだった火薬庫も貯まるのが、たーのしーw

昨夜から｢ゴーレムトラップ｣の建設に着手🔨

沢山の労働者も集まり、

無事2体ゴーレム焼きを確認！
屋根以外はとりあえず完成✨

倉庫は鉄インゴットで埋まってキテル～😙ﾔﾎｯ!

てな感じで、YouTube動画を参考に今年は沢山建築を進めて行くのだぁ～👨‍🔧

残念ながら娘は高校受験のせいか？

マイクラに飽きてしまったのか？

全然遊んでもらえ～ん😭ｼｸｼｸ

ゴーレムさんのお屋根完成👏

今日がホントの走り初め！

袖森スポーツ走行へ行ってきたじぇ🚗³₃

昨年末の鈴鹿から良い流れで来てるので、この調子で壊れず完走してくれいポンコちゃん❤️

サジさんと2人で鈴鹿セットのまま袖森走ったら、どうなるのチェーック❓🤔💭

なので、タイヤもA052で車高も減衰もバネも全て同じくしてテスト開始っす☝

前回の鈴鹿で何故かバグってしまったQSTARZさん、頼むから今日は気を取り直して動いて下さいなぁ🙏🏻 ̖́-

なんつったって、今日は天気がめっちゃ良い！

｢気温6℃ 気圧1018HPA｣

何しろ真冬の袖森走るの初めて、毎年恒例の袖フェスは5月でいっつも雨☔ばかり…😭ﾄﾎﾎ

久しぶりの好条件なので、ヘタレドライバーでも良いタイムでるっしょ～😎👌

今回の仕様メモ✍️

NA8C 990㌔ A/C P/S 屋根付羽無し タイヤ＿＿＿A052 195/50R15
ホイール＿＿RP01 8J+28(ﾘｱ5㍉ｽﾍﾟｰｻ
バネレート＿16+1.5k/12.5+1.5k
パッド＿＿＿ｳｨﾝﾏｯｸｽ AC2/AC3
LSD＿＿＿＿クスコMZ8/35/20
Bラバー＿＿️F🔴🟡🔴/R⭕️🟡🔴
スタートエア1.6㌔

＼BH BL RB  
F    8   2   6  
R  10  0  12  

・9:30~ Best 76.629 ☀

やってやったジェ🙋💓
袖森で遂に16病台に入れたったわ！

がしかし、Av77.0sはくらいとタイムにバラツキが激しい…
そう！鈴鹿セットは袖森の低ミュー路面ではとてもシビア？シャープ？
ヘタレドライバーには走りの再現度が低いのが難点😭ﾑｽﾞｲﾉﾖｰ

そこで、2本目までに
セットを変更👨‍🔧

｢ターンインでリアが伸びきってOS傾向なので、リアの伸びを1段弱く！｣

｢ターンアウトでわ、頭が残り過ぎて僅かに立ち上がりがOS傾向なので、フロントの伸びを1段弱く！｣

要するに前後の伸びだけ弱くして、伸脚効果を強める方向にしたわけなのだ💁‍♂️

・11:30~ Best 76.848s ☀

この日の三本目の枠は気温はさほど変わらないが、路面はタイヤ粕だらけでかなりスリッピー？に変わってしまったので、ベストはコンマ2秒落ち💦

でわあったが、Avは朝イチと変わらず77.0秒と安定✌️

実際、乗りやすさ抜群に変身🚗³₃ﾀｰﾉｼｰｼﾞｪｰ!

おいらのスキルに合わせたセットがバッチリハマった事で、ドライビングの再現度が向上⬆️

故に少しづつ攻めこめる様になったので、次回の朝イチはその分タイムアップするはず～🤩ｽｸﾞﾆﾊｼﾘﾀｰｲ

たった1段の減衰変更なんだけれど、｢減衰力の際？｣これだっけかな🤔💭ｶﾝｼﾞ

そこさえ見つけておけば、どちらにでも振れるので2WAY以上のダンパーは堪らんのだよ🤤ｸﾞﾍﾍ

まっ、こんな感じで初走りも無事に完走したのだが…

アクアラインからの帰り道を間違えて、家に帰宅予定🏠が何故か女医に帰ってしまったのでしたぁ～🐸ｹﾛｯ

貴方がポンコ☝😁とロドに言われている気がしてならない…www

これまで袖森を走るのは年一の走行頻度だったので、今後は本格的女医のテストコースに
して、ロド＆ドラテクの進化に繋げてゆこぞぉ～🙆‍♂️ﾔﾙｼﾞｪ!

今日袖森で絡んでくれた皆さん、オフィシャルの皆さん、スタッフの皆さんお疲れ様でしたぁ✨

アマさん、また一緒に遊ぼうねぇ🚗³₃🚗³₃

毎年サーキットにて走り初めを行っていたんだけど、2024年はドリラジにて開幕だじぇ～🚗³₃

昨年買った3段ラジコンバックがデカすぎてトランクに入らないので助手席に鎮座😁ﾋﾄﾘﾉﾘｰ

春日部レジャーランドまでは下道で約30分、シャコタンOKな出入口を見つけたのだ👀✨ﾗｯｷｰ!

どうやらコース変更されている様子、コレは練習コースだけど前より愉しそう！

カズちゃんはチューニング済み新車を投入？
後で味見させてもらおっと☝

まだドリラジ歴5回目だけど、女医の近所のWARUサーキットでセット出しと練習を積んできたかいもあり、大分マトモにドリドリ出来るようになってきたー😉

春日部レジャーランドの路面はWARUと比べて少し滑りやすかったので、｢プロポのジャイロ効果を+5｣したら、いつも通りの動きに近くなった！

20分くらい走らせてると、指が疲れてきてミスし始めるので、休憩がてらバッテリーの充電＆セット変更タイムへ👨‍🔧

初めに気になったのが、リアショックの取り付け角度☝

アッパーマウントが外側に付いていたので、ストロークした時にシャフトが垂直にする為に、一番内側に変更！

変更後｢リアのグリップ感が低下？｣

スロットルコントロールがシビアになってしまったので、リアの車高を下げて対応…

うーん、頭の入りに不満は無いので、！もっとリアの粘りが出れば良くなるはず🤔💭

ここでリアタイヤの当たりが内減りしているのに気が付く😯ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬｰ

そこでリアキャンバーを確認したら｢4°｣だったので、変化を確認するため｢2°｣に変更！

変更後｢かなり狙い通りの動きに近くなり、進入から大きく角度付けても持ち堪えてくれる🙆🏻｣

しかも｢立ち上がりのトラクションも向上し、スロットル開度もMAX近く握れる様に✨｣

スクさんのいう、実車ならトラクションかけて煙もくもくドリフトに～🚗³₃💭💭💭

てな感じで約3時間半やったところで、左のスロットル制御する指が痺れできたので終了～😅💦

次回は、前半下げたリア車高を戻すところからスタート予定だじぇ✌️

｢いつかは本コース！｣

今年のドリラジも始まったばかり、もっと腕を磨いてクルマも仕上げて行かなきゃねっ👨‍🔧

きっと実車の為にもなると信じて…

カズちゃんお疲れ様でした！

スクさん、仕事始まったらWARUだけでなく春日部レジャーランドを一緒に走りましょうねっ🤗