Udaのブログ一覧

昨日の12月24日(日)
沼津まで次男のスポーツスターとドライブしてきました。

次男がロードホッパーを買ったのは先日書きましたが、その際スポーツスターを下取りに出しました。

下取り価格には走行距離も含まれてるので、持っていても距離が加算されてしまうから乗れないし、店が欲しがってるから早めに届けに行きました。

レパードを出したのはノーマルパーツを持っていくのと帰路は次男を乗せてくるため。
と言いつつ、レパードにまともに乗ることが少ないのでドライブがてら、というのもありました。

途中のコンビニでレパードとスポーツスター


スポーツスターの下取り価格はいい値段を付けてもらいました。
相場よりウン十万円高く取って貰ってます。
それもこれも、このスポーツスターを購入したハーレー屋のオーナー＆メカニックの経歴によるものだと思ってます。
ハーレー界では超有名店出身の二人なんです。
バイクの事などまるで分からない次男のために悪そうなところを全部見てもらってから納車してくれました。
ミッションオーバーホールしてクラッチは新品に。
それでも最初に話した予算内で収めてくれました。
店の方針で中古車販売はしないのですが特別対応してくれました。

本当に感謝してます。

さて、そのスポーツスターですが所有していた1年8ヶ月の間に一度も故障しませんでした。
一度だけ伊豆半島の先っぽでキャブがオーバーフローした事がありますがオーバーフローなんて故障とまでは言わない……、と思ってますが。

普段の整備と軽いカスタムは僕がやってたので、僕もこのスポーツスターに愛着ありました。
持てるものなら僕が買い取って手元に置いておきたいくらいでしたが、乗ってやれないと可愛そうですしね。

下取った店も業者オークションに出したりしないで、店に買いに来た客に売るといっていたので、次オーナーの情報も多少は聞かせてもらえるかもしれません。

どうか良いオーナーに買ってもらえますように。

バイクに乗っている時は100％サングラスしてます。
虫やホコリから目を守るために夜でもサングラス。
走行中に目が開けられなくなったら命に関わりますから～
(フルフェイスにしろ、って話はなしで…）

でもさすがに色付きのサングラスじゃ夜は怖いので初めはクリアレンズを使っていましたが、2年ほど前からイエローレンズのサングラスをしてます。

これがとてもいいんです！
どういう訳かクリアレンズより明るく見えます。
明暗が際立つ、と言った方が近いかも？

↑で画像を載せたサングラス、冒険王という日本の会社(老舗らしい)の物で機種はTK-1Aといいまして定価5,300だったようですが、アマゾンで買値はほぼ半額の2,799円でした。

この価格で偏光が入ってて、UVカットとブルーライトカットも入ってます。
中国製の安物と違って、もちろんレンズに歪みなどありません。

夜の走行で偏光はありがたくて、何故かハイビームで走ってるアホがいても眩しさが和らげられます。

あまりにも良くて気に入ってしまいましたので、予備にもう一個買おうかと思ってます。


あ、もちろん昼間はスモークのサングラスしてます。

本日ご参加のレパードな皆様、お疲れ様でした。

お初な方々、1年ぶりの方々、最近も会った方々
感謝です。

参加車両の方は、F30がまさかの2台！
40年以上も前の車がよくぞ綺麗に残っててくれました。
維持しているだけでも大変な車だろうに！

また来年お会いいたしましょう！





やっぱり四角いクルマが好き……

次男がスポーツスターを買い替えます。
かねてより憧れだったリジットフレーム＋スプリンガー。

欲しかった仕様の中古車を沼津で見つけたので、見に行くの付き合って欲しいと言われ出掛けてきました。

ロードホッパーのタイプ５
ハーレーだけどハーレーじゃない、日本の会社がハーレーのエンジンを使ってオリジナルフレームで日本人が組み上げた特別なクルマ。

でも規制でがんじがらめにされて2018年だったかについに製造中止に追い込まれてしまい、現在では中古車しか手に入らなくなってました。

希望の仕様として、タイプ5のショベルヘッドでキャブ車・オープンプライマリー・キック付きだったのですが、エボはそこそこ出て来るもののショベルが見つかりませんでした。

それを沼津で見つけたと。
仕方がない、付き合ってやるか！
という事でツレも一緒に3台で見に行きました。
夕方から雨予報だからササッと見て決めて欲しいと思ってましたが、やっぱりその価格に尻込みしていたらしく、最後にケツを蹴っ飛ばして(背中をやさしく押して)決めました。


あ～あ、ホントに買っちゃったよ！(笑)

エンジンはショベルですが、ハーレー製ではなくS＆S製のコンプリート。
本家のものより出来がいいはず(笑)
これまで世話になってたハーレー屋で引き続き診てもらえるので機械的な心配はしてませんが、リヤはリジットなのでその乗り心地についてはたぶん地獄。
きっと地獄。
シートにスプリングが付いてますが、飾りなの？と言うくらい動きません。

リヤサスがリジットだから段差では跳ねまくるでしょう。

あー、だからロードホッパーかぁ(納得)。

明日、お会いする皆様。
会場は午後になると日陰になります。

例年より気温は高いようですが寒くない用意をして来てくださいね。